Se pare că piața pentru vehiculele drepte din țară ajunge la bancheta finală și irevocabilă. În primul rând, "femeile japoneze" "gri" au ridicat taxele fără scrupule, care și-au limitat brusc importanța, acum închid complet frontiera pentru ei. Datorită guvernului - intenționează ferm să transplanteze rușii la autoturismele de dealer. Lasă și în ciuda dorinței lor.
Totul a mers, de asemenea
Populația Rusiei se pregătește, în ultimii ani, până la punctul în care ar trebui să dispară autoturismele de pe drumurile naționale. Interdicția privind importul acestora este un alt pas pe calea către un viitor luminos de stânga. Înseamnă că în interiorul țării se acumulează deja o flotă de vehicule cu volan pe dreapta, care, indiferent cât de mare, vor deveni treptat caduce și psihiatru. Este posibil să se ia măsuri suplimentare pentru a scoate automobilele "greșite" de pe piață. De exemplu, înăsprirea procedurii de inspecție, introducerea unei taxe speciale pentru autoturismele de dreapta etc.
- Toți de mult timp deja, și am plecat. De îndată ce guvernul a început să ia măsuri serioase pentru a restricționa importul vehiculelor cu volan pe dreapta, oamenii înșiși au început să se schimbe mai des la autoturismele de vânzare. Acest lucru este remarcabil în orașul nostru. Această tendință este susținută și de producătorii de autoturisme, în special de mărcile comerciale în masă. Acestea au fost recent promovate în mod activ pe piață, construirea de autoturisme, centre de service. Rețineți - unele mărci de import din Krasnoyarsk sunt reprezentate de mai mulți dealeri. Nu e vorba doar de asta. Prin urmare, există cerere, - consideră directorul general al Lexus-Krasnoyarsk motor show Elena Laskarzhevskaya.
Director al „Sakura Motors“, Anatoli Tartakovsky spune că afacerea lui este aproape o sută la sută axat pe proprietarii de mașini cu volan pe dreapta, cu toate acestea, recunoaște că piața va înceta mai devreme sau mai târziu să existe, și consideră că este logic. - Judecător pentru tine: circulația pe partea dreaptă a țării, și mai mult de o treime din masini pe drum - cu roata din dreapta. Sunt de acord, este greșit. Înțeleg poziția guvernului, care urmărește să se asigure că am fost vizitat de producătorii străini, a construit fabricile lor producătoare de mașini la prețuri accesibile. În același timp, încearcă să îndepărteze piața auto ilegale „gri“, care, de asemenea nu corespunde traficului nostru sistem. Este posibil să critică această poziție, dar, în opinia mea, este justificată, - consideră Tartakovsky.
Furia oamenilor nu poate fi evitată
Cu toate acestea, armata proprietarilor autoturismelor va fi de acord cu poziția guvernului? Practica "represiunii" anterioare împotriva acestor mașini arată că este puțin probabil. Toată lumea își amintește bine grevele și protestele conducătorilor auto, cauzate de creșterea taxelor pe beausnye "femeile japoneze". În mod deosebit masiv și feroce, se aflau în Teritoriul Primorsky.
Unul dintre proprietarii RHD „japoneze“ și fostul „lansare“, a spus Andrew Newslab.ru, care, în orice caz, nu s-ar fi mutat de la mașina lui de la o masina dealer, în cazul în care nu este obligat să-l.
- Pe de o parte, nu sunt un luptător principal pentru roata dreaptă. Ca majoritatea celorlalți proprietari de mașini, la un moment dat a luat o mașină dreaptă dintr-o viață bună. Doar pentru banii pe care am cumpărat de la piață în Vladik beushnye „japoneză“ în configurația de top-end, dealerul mi-ar lua un „scaun“. Nu va mai fi o treime din opțiunile din mașină. Și nu-mi pot permite o mașină dealer mai plină. Deși, bineînțeles, acum totul va trebui să se transforme într-o mașină din stânga. "Este interzisă importul" la dreapta ", apoi veniți cu altceva. Va interzice importul acelorași piese de schimb. Și totul - stăm pe fund cu "japonezii" lor. Deci, eu personal ia în considerare deja opțiuni pentru cumpărarea unei mașini de stânga, - spune Andrew.
Experții în automobile prevăd deja protestele următoare ale proprietarilor de mașini cauzate de interdicția de a importa autovehicule cu volan pe dreapta. Întreaga țară de la Extremul Orient până la Ural se plimbă în principal pe astfel de mașini. Ele sunt folosite nu numai ca vehicule personale, ci și în ferme și întreprinderi. Deci, furia oamenilor nu poate fi evitată.
Cinci sau șapte ani puteți dormi liniștit
Și ce cred că dealerii oficiali de automobile? Desigur, frecarea mâinile în anticiparea creșterii vânzărilor. Este necesar ca oamenii să se plimbe pe ceva.
În corespondentul Newslab.ru "KrasGazService" i sa spus că într-adevăr se așteaptă la o creștere a cererii pentru mașinile coreene. - Vindem în principal automobile autohtone - GAZ și UAZ. Acestea sunt vehiculele comerciale și SUV-urile. Cererea pentru astfel de autoturisme este stabilă, nu crește și nu a scăzut de mai mulți ani. Dar vânzările mărcii SsangYong, pe care noi, de asemenea, o reprezentăm, cred că vor crește. Deși cererea pentru ele a început să crească treptat după taxele de import crește la autovehiculele TPD, - spune șeful de companie de marketing „KrasGazServis“ Maxim Nazarov.
Nu pierdeți inima în motoarele Sakura, în ciuda faptului că conjunctura de piață nu este în favoarea lor. - În urmă cu aproximativ șapte ani, atunci când doar a început doar „persecuție“ pe mașinile cu volan pe dreapta, eu sunt într-un interviu a prezis că piața pentru aceste mașini vor rula timp de cinci până la șapte ani. Astăzi vă pot repeta această previziune: încă cinci până la șapte ani, cel puțin, vom avea un loc de muncă. Importul de autoturisme poate fi interzis, dar nu uita care flotă globală deja am acumulat. Deci, cred că, și noi, proprietarii de dreapta conduc mașini, atâta timp cât putem dormi liniștit, - spune Anatoli Tartakovsky.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: