Privet.Podskazhite vizualizat recent, b6 are chips-uri de pe capota de pe aripa și toate tipurile de chips-uri de piatra nu vizhu.Metall ca otsinkovka.Vnimanie-sol întrebare din metal vopsea auto pe partea de sus din oțel galvanizat, fără un grund sau vopsea de pe ciobit, astfel este frumos Cho nu este vizibil sol la marginile skola.Da o altă ușă de la voditelkaya rea deschidere tarets prea zdrențuită și, de asemenea, pentru a vedea grunta.Tak ce este?
-cioplit pe capota de pe aripa si tot felul de cioplit de la pietre la metal-
meteoriți?
-Și chiar ușa conduce de la deschiderea proastă a turului, de asemenea,
groază.
Passat B6 Wag. Sport TDI BMP DSG-6
Mă duc la garaj, voi deschide cuțitul cu un cuțit, apoi o voi scrie apoi ce e acolo pentru pământ
Passat B6 Sedan Highline Transmisie automată Tiptronic 1.8Tsi BZB cadre b6-club colorat în coșul de gunoi O w O Deep Royal Black
Eibach Pro Kit
Suspensie RS
momo raptor r18
Nu o singură vopsea pentru acoperirea zincului fără sol nu se va culca. Sare până la metal împreună cu solul.
Vopseaua cu sol este mai bună decât proprietățile de adeziune ale solului cu acoperire cu zinc.
Volkswagen tehnologia de fabricație auto presupune ștanțarea pieselor din oțel zincat (30 um și 10 um exterior - interior), dar unele locuri tratate numai cu zinc care poartă un grund special, suduri, de exemplu.
Mai mult, este necesar să se facă distincția între galvanizarea la cald (termică) a stratului de oțel și a zincului galvanic. Metalul este "scăldat" într-o baie cu un electrolit care conține zinc, unde zincul este depozitat pe suprafață sub influența unui curent electric. Galvanizarea este folosită de multe firme europene și japoneze. Dacă producătorul specific nu adaugă definiția "complet" la termenul "galvanizare", ca de exemplu în Audi (!), Atunci nu toate elementele au fost procesate. Aproape toți producătorii care utilizează una dintre metodele de mai sus, nota prezența stratului de zinc în caracteristicile tehnice ale mașinii, și să ofere o garanție separată la vârsta de 12 ani pe corp de la rugină.
Volkswagen tehnologia de fabricație auto presupune ștanțarea pieselor din oțel zincat (30 um și 10 um exterior - interior), dar unele locuri tratate numai cu zinc care poartă un grund special, suduri, de exemplu.
Mai mult, este necesar să se facă distincția între galvanizarea la cald (termică) a stratului de oțel și a zincului galvanic. Metalul este "scăldat" într-o baie cu un electrolit care conține zinc, unde zincul este depozitat pe suprafață sub influența unui curent electric. Galvanizarea este folosită de multe firme europene și japoneze. Dacă producătorul specific nu adaugă definiția "complet" la termenul "galvanizare", ca de exemplu în Audi (!), Atunci nu toate elementele au fost procesate. Practic toți producătorii care utilizează una dintre metodele de mai sus, notează prezența stratului de zinc în caracteristicile tehnice ale autoturismelor și oferă o garanție separată de până la 12 ani pe corp din cauza coroziunii.
Sunt ca un pictor, îți voi explica. Organismul Passat întâlnire întreg, mai degrabă decât în detaliu, respectiv de zinc este peste tot, dar nu și în anumite locuri și detalii. După, acesta este tratat cu un grund transparent (transparent - grund incolor, substratul care nu necesită șlefuire, cu o bună aderență), urmată de aplicarea 15-20mkm grund Anticorrosion (de obicei, de culoare galben-verde, puteți vedea în portbagaj, roata de rezervă roată și părțile interioare ale aripilor din spate) este aproape strat transparent, apoi un strat de aceeași umplutură (culoare închisă sau lumină, depinde de culoarea cernelii) și de lac vopsea. Grosimea LCS este de ordinul a 110-115 pm.
Și cioplit din metal - aceasta este norma, deoarece grosimea stratului de acoperire este adecvată, plus așa cum se observă în mod corect - aderența vopselei la vopsea este mult mai bună decât la metal.
Passat b6 Varianta highline 2.0 TDI BMR 170 CP OOWOO
maxx115
+pentru răspunsul corect
Passat 1.8 TSI 6MKP Trendline
rupe o bucată de vopsea, pe o suprafață mare a solului poate fi văzut, dar este aproape transparent, este doar un strat foarte subțire se află, aparent grosimea terenului fabrica este mizerabil.
Passat B6 Sedan Highline Transmisie automată Tiptronic 1.8Tsi BZB cadre b6-club colorat în coșul de gunoi O w O Deep Royal Black
Eibach Pro Kit
Suspensie RS
momo raptor r18
Maksim023 a scris (a): a rupt o bucată de vopsea pe un teren mare de la sol poate fi văzut, dar este aproape transparent, doar de bine, un strat foarte subțire este, aparent, grosimea grundului mizernaya.Kak asa
ai ales un vecin pe vântul comercial?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: