Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - accidente care implică amulet

05.02.07 Stau la stația de metrou Marino este în față, Taiota nu atinge nimeni în mod normal. Apoi Camry se învârte și îl dă înapoi. La un moment dat am început să realizez că el nu mă vedea, am avut doar timp pentru a porni faza lungă, dar semnalizarea nu funcționează atunci când autovehiculul nu este o rană. Rezultatul așteptat polițiști 19-00 la 0-30, amendat pentru oprirea sub semnul și ruperea barei de protecție din față (nu de mult pe viteza nu este afectată) și securizarea grila. Camry a părăsit scena accidentului pentru că nu a suferit nici un accident.






Deci, mă alătur "celor care suferă".
Am dansat sub mine zarazka, pe drumul la 80 km \ h, astfel încât botul dreapta + fund (filat Mlyn) sablat într-un crengi, iar apoi pe divizarea scufundat în zăpadă. Un zăpadă bună, moale și mare, pentru care o mulțumire specială lucrătorilor de drumuri, fără glume.
Deci, acum o lună pentru a merge o frumusețe bătut (întreaga dreaptă este ruptă, cu excepția ușii din față - este, în general, ideal).
De la plusuri - toate sunt în viață, nu o zgârietură (de a purta - dracului practică corectă, am sfătui pe toți), mașina este în mișcare.
Mai mult decât atât, un test independent de impact sa dovedit a fi siguranța pasivă la altitudine.
Poze pune un pic mai târziu, a respins astăzi serviciul, așa că m-am întors înapoi aripa maleshko astfel încât a închis filtrul de aer (divizat printr-o aripă a trecutului, deși nu în coșul de gunoi).
PS. Asta este, de la ciocan, apoi de la sine, dar rugina pe teren este deja acolo, dar au trecut doar 2 zile. Chutka popzzhe arata doar ce e si cum.


Auto: Cherry Amulet
Locul de amplasare: local suntem Moscova
Mesaje: 222
Profilul

Am văzut un accident. Amuleta cu coliziune frontală la o viteză de aproximativ 60 - 80 km. Înainte de a fi redus cu 0,5 metri. o pernă lucra în cabină. Nu există sânge. capota nu este trasă, ci în acordeon. scaunele s-au mutat înainte. torpile cu butoane înapoi înapoi. în principiu, așa cum am înțeles că moartea nu a fost. ca asta
_________________
semnătură

Am fost aici ieri cu ochii mei au văzut următoarea imagine: intersecția în formă de T, cu un minor a lui amuletă începe să încetinească și diapozitivul pe gheață, în cele din urmă bate Audi A: și de la ea zboară în rezultatul Mazda 626.V: aripa stanga, ambele faruri bloc , o glugă, o latură, o bara de protecție. Am văzut o dată toată ziua a fost în stare de șoc, atât de rău Mulyu.On și așa mai departe, până când acesta a plecat de pe semnalizatoarele bătuți și aripile șifonate, iar acum a terminat toate






_________________
semnătură

M-am dus la japonezi, acum m-am mutat la chinezi :-)


Auto: Amulet (Negru)
Locație: Rostov-on-Don
Postări: 1
Profilul

Și în amuletik noastre 10 zile în urmă am condus nouă în mod substanțial perpendicular (el a fost de echitatie în gazelele traseu spate și se întoarse brusc volanul spre stânga pentru un motiv oarecare), ne-a stors bine. Iar amuletele au fost la trei săptămâni după cumpărare, doar 600 km pe vitezometru. Deci a fost o mașină milă.


Linia de fund:
Mașina este reparată.
Dintre defecțiuni, un compartiment pentru torpedou și o lumină care se estompează în trunchi și o torpedou de lungă durată.
Am hotărât că este vorba de lucruri mici și a decis din cauza asta să nu jure. Voi încerca să o fac singură.


Așa că, dacă casco Rosgosstrah probabil trimite reparate în Automotors (a se vedea acolo bucăți de rupt Mulec 5), mai bine să ia banii. (Aceasta este părerea mea umilă)

Așa sa terminat povestea mea cu repararea.

P.S. - Eu și soția mea. Mașina îi aparține astfel încât ea și personajul principal din această poveste.

P.P.S. Îmi pare rău pentru numărul mare de scrisori.


Auto: Amulet
Postări: 1
Profilul

Vineri dimineața, o masă pentru comerț și a Uniunii la semafor la KP poliției rutiere la intrarea în Ring Road Moscova pentru viteza 60 km. pe oră pentru mine "Într-un autovehicul în picioare," așa cum este scris în încheierea SAI, mașina MAZDA-3 a intrat. SPORT privind conducerea fetei. Nu are rost să-i descriem isteria. La Mazda distrus: faruri, bara fata, grila, capota dublat, parbriz - o mulțime de fisuri, aripa fata, fluxurile antigel în mod clar și ce e înăuntru, încă nu am dat seama, dar probabil nu suficient. La prima vedere la Mulia, o respect. Bara spate a spart totul. fără daune. Deschid trunchiul și acolo. ciocanul fiert în spatele barei de protecție și podeaua trunchiului. Repararea caroseriei nu este o problemă, dar cu o bară de protecție este mai dificilă. Spune-mi unde să găsesc bara de protecție din spate. Dar, domnilor, întotdeauna am crezut că Mazda este mai abruptă decât Mulia, dar ați fi văzut prejudiciul ei în comparație cu Mulej. Este mult mai scăzută și a condus sub spate. Nici măcar nu am un capac de capac pentru bagaje, dar capota ei are litera "G"


Auto: Chery Amulet
Locație: Moscova, Bibirevo
Mesaje: 397
Profilul

a făcut astăzi TO-3, și a văzut mules rupt, viteza medie la impact (în funcție de master) este de 60-80 km. și aici rezultatul, dar capsula șoferului este intactă. arata special.
_________________
semnătură

Îmi place totul ketaish, ieftin și furios! Sunt o astfel de persoană. mulja t660no 177 www.kreditoram.net și www.basketball83.ru


Localizare: москва
Postări: 1
Profilul

Iată-mă. Toată iarnă a stat amulet A15, acum mă rog să nu se întâmple nimic. și apoi până la piese de schimb de toamna asteapta.
_________________
semnătură


Auto: Chery Indis AMT, Chery Tiggo2 AT
Localizare: Москва
Mesaje: 162
Profilul

Mai puțin de o săptămână după achiziționarea de Mulia meu a avut, de asemenea, un accident. Dau vina pentru accident a fost un oaspete de la soare Azerbaidjan, care „nu a observat“ a inclus rândul meu stânga și a decis să preia pe tejghea trotuar. Rezultatul: el a dezbrăcat departe ușa, am crăpat bara de protecție și aripa zdrențuită.








Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: