Nu voi expune cuvintele proprietarului mașinii să se îndoiască:
- a venit seara, a pus în parcare, totul a fost bine, și în dimineața a început să se încheie - nu începe.
Ei bine, nu incepe - si nu incepe, ce sa faca aici ... "totul poate fi". Un alt lucru este important pentru mine:
1. Nu va începe
2. A venit pentru mine pentru reparații
3. Vom arata si vom face
Acest lucru la lăsat pe alții care nu au nimic de făcut, lăsați-i să raționeze și să-l întrebe ... este necesar să lucrați aici ... pur și simplu nu mai e timp pentru restul ...
În primul rând, o inspecție standard. Pentru că dacă "nu începe", primul lucru care vine în minte este întrebarea: "Ce lipsește?".
Scânteia de pe bujii este. Bujiile sunt umede. Atunci Dumnezeu însuși mi-a spus să verific comprimarea?
Verificați vidul cu un senzor de vid:
- pe oscilograma din fiecare cilindru se află un vacuum diferit (toate vârfurile și văile nu sunt identice). Noi facem o persoană inteligentă: "Există gaz, există o scânteie, ce nu este acolo pentru a aprinde amestecul?".
Alte verificări indică probleme legate de comprimare. Dar motorul este construit astfel încât, fără o demontare mare a unităților și atașamentelor, nu este ușor să verificați compresia. Dar există întotdeauna o cale de ieșire: se efectuează un alt test, măsuram "compresia relativă":
Oscilograma realizată cu ajutorul clemelor de curent (cum ar fi clema de vid, toate neuniformă), s-a dovedit încă o dată -
SINGLE, ÎNVĂȚÂND BOSCHUL.
În termeni simpli: "Trebuie să scoatem capul cilindrului și să privim mai departe. Cea mai mare șansă este că cauza defecțiunii este acolo ".
Dar clientul se odihnește, nu crede și este fierbinte:
- Da, nu poate fi! Nu, trebuie să te înșeli, bine, nu poate fi așa! Puneți aceeași mașină în seara normală! Sa desființat în timpul nopții?
Ei bine, nu mai sunt întrebări pentru mine ... acestea sunt întrebări pentru Dumnezeu, lasă-mă să răspundă, am o altă sarcină ...
Colegii mei mecanici au preluat această mașină și am avut câteva minute pentru a-mi pune întrebări:
- dar dacă ați făcut o greșeală? Dacă motivul este în altceva?
Urmează imediat răspunsul salvat:
- nu e greșit cine nu face nimic ...
Dar acest lucru este spus cu un zâmbet. Ce înseamnă "a face o greșeală"? De aceea lucrez în acest loc, ca să pot trage concluziile corecte ...
Colegii au deschis motorul, au efectuat măsurătorile necesare, și-au făcut concluzia: "Trebuie să curățăm supapele". Deoarece chiar aspectul vorbeste despre aceasta:
Frecat - frecat - obosit sa frece. Nu frecați. Există vreun motiv?
Trebuie să fie. Trebuie identificat, înțeles și eliminat numai corect. Și din nou trageți concluzia potrivită. Această concluzie necesară a fost făcută, a se vedea fotografia:
Dacă altcineva nu înțelege nu sa trezit, -) - ceea ce se spune pe fotografie:
- indicatorii roșii - una dintre verificările corecte ale supapelor. Dacă priviți cu atenție, puteți observa cu ușurință că într-un loc supapa este "strânsă", iar în alt loc - nu. Ce concluzie se poate trage?
BOILER PENTRU ÎNLOCUIRE. -, -))
Modul este "bunicul", dar precis. Strămoșii noștri nu erau proști, -)
Ce a mai rămas? Două opțiuni:
1 - schimbați capul blocului
2 - pentru a freca capul blocului
A doua opțiune este "plutitoare", este complet neclar dacă va funcționa sau nu. Poate că totul va rămâne blocat, iar ultima supapă - nu. Și timpul va fi irosit.
Nu te voi plictisi în continuare, aici totul este la latitudinea clientului nostru dragă: el plătește banii - el ordonează modalitati de a repara, -)
Trimiteți-le prietenilor: