Testăm hibridul DVR și detectorul radar neoline x-cop 9100

Un prieten de-al meu a decis recent să meargă de la Moscova la Sankt-Petersburg cu mașina. A fost excelent, cu o briza, drumul bun a permis. La întoarcerea ei, a început să primească "scrisori de fericire" din aproape toate colțurile și scările unde trecea. Suma totală a amenzilor pentru depășirea vitezei a depășit costul biletelor pentru tren, deoarece camerele care fixează viteza mașinii, în unele secțiuni, se aflau aproape la fiecare kilometru ...







O situație similară cu camerele și alte rute populare. Drumul preferat de vară la mare "M4 Don" este, de asemenea, extrem de saturat cu sisteme de control al vitezei. Și dacă înainte ca acestea au fost plasate în principal în orașe și pe pista șoferii prinde poliția rutieră, este acum cea mai mare parte a sistemelor de blocare este concentrată pe secțiuni de mare viteză de drum.

Dispozitivul este realizat într-un corp compact, cu un atașament mic care se lipeste de parbrizul mașinii. Cablul de alimentare este alimentat pe consola în care este instalat conectorul. NEOLINE X-COP 9100 este îndepărtată și îmbrăcată pe ea cu o mică sanie cu o zăvor. Acest lucru asigură o instalare și o scoatere rapidă a dispozitivului. De asemenea, conectorul de alimentare de 12-24 V este duplicat pe carcasa dispozitivului.

Butonul de pornire / oprire al aparatului este rar folosit, prin urmare, este îndepărtat pe suprafața dreaptă a dispozitivului. Există, de asemenea, două sloturi pentru cartele de memorie microSD (până la 128 MB fiecare). Kitul include un adaptor USB pentru microSD și suporturi pentru firul de alimentare.

Bateria încorporată are o capacitate de 220 mAh.

La dezvoltarea NEOLINE X-COP 9100 o atenție deosebită este acordată unui detector de radar, deoarece sarcina a fost de a oferi detectarea fiabilă a radarului de viteză (și dispozitivul în care conducătorul auto nu este distras fals pozitive). Acest lucru este posibil dacă, simultan cu capturarea semnalelor radar de viteză, se evaluează starea vehiculului și locația acestuia. Pentru acest lucru este receptorul încorporat de semnale prin satelit. Modul de operare fiabil NEOLINE X-COP 9100 este furnizat de o unitate cu două sisteme, care înțelege atât GPS cât și GLONASS, ceea ce permite obținerea celei mai rapide și mai fiabile poziționări.

O unitate radar extrem de sensibil detectează toate utilizate în viteza de radar rusesc în intervalul de X, K, Ka, și „laser“ și „Arrow“ (sistem de „săgeată“, „Cordon“, „Chris“, „Arena“), precum și radare portabile .

PECULIARI ALE FUNCȚIONĂRII RADAR-DETECTORULUI

NEOLINE lucrează de mult timp pe sarcina de a asigura fiabilitatea detectării radarelor de viteză și de a minimiza simultan semnalele false. Specialiștii companiei au elaborat un algoritm pentru funcționarea detectorului radar X-COP, care a primit evaluări pozitive ale utilizatorilor. Decizia de a informa conducătorul auto a semnalului radar este prins sau nu, ia programul - bazat pe GPS / GLONASS pe site-ul de date de poziție a vehiculului și locurile de amplasare a dispozitivelor de control al vitezei, detectorul stocate. Dacă mașina se mișcă sub o anumită viteză, atunci mesajele de alarmă nu vor fi emise deloc. La viteză mare, detectorul, dimpotrivă, trece în modul de sensibilitate ridicată și avertizează în prealabil despre apropierea de zone periculoase. De asemenea, în funcție de viteza de mișcare, se modifică și intervalul de avertizare pentru camerele staționare: cu cât mai repede se deplasează mașina, cu atât mai repede se va auzi semnalul.

Dacă doriți, modul X-COP poate fi eliminat în favoarea modurilor standard de sensibilitate "City", "Route" și "Turbo". Principala diferență dintre cele două este că în X-COP, prioritatea este în notificarea bazei GPS, iar în celelalte din spatele modulului radio.

În orice caz, nu va fi posibil să scăpăm de fals pozitive din cauza saturației orașelor mari cu surse de radiații în intervalele admise. Pentru a utiliza aparatul confortabil, dezvoltatorii au implementat funcția Motion Control: în timpul notificării sonore a radarului, este suficient să țineți mâna în fața dispozitivului la o distanță de 10-15 cm și sunetul se va opri.







Lentila înregistratorului este formată din șase lentile de sticlă și oferă un unghi de vizualizare de 135 de grade.

De asemenea, în meniu, puteți selecta intervalele detectabile. De exemplu, gama Ka este întotdeauna oprită, deoarece nu există radare corespunzătoare în Rusia, dar există interferențe. De asemenea, puteți opri gama X, deoarece problemele principale sunt acum ascunse în banda K. Expus și avertizare privind depășirea vitezei maxime.

NEOLINE X-COP 9100 are un meniu original, cu pictograme clare și structură.

Testăm hibridul DVR și detectorul radar neoline x-cop 9100

Pentru a testa detectorul radar a fost aleasă ruta "M4 Don", abundentă cu radare de control al vitezei. Pe aceasta am întâlnit aproape toate complexele, cu excepția "Avtodoria". Detectorul funcționează în modul GPS cu prioritate, și a fost destul de justificată, din moment ce marea majoritate a radarelor pe platoul de filmare traseu „în spate“ și un avertisment din partea radar este o distanță foarte scurtă de detector, sau - în cazul radarului consum redus de energie - chiar și în zona de fixare . Lucrul cu GPS-ul a permis să avertizeze în prealabil despre abordarea complexului radar. S-au întâlnit și complexe non-staționare, dar într-un număr mult mai mic. NEOLINE X-COP 9100 s-au confruntat cu detectarea lor, demonstrând buna sensibilitate a părții de frecvență radio. Cine nu ne-a cunoscut niciodată, sunt angajați cu complexe radar de mână. Probabil că timpul lor a trecut deja în trecut ...

Testăm hibridul DVR și detectorul radar neoline x-cop 9100

Când se activează partea radar a detectorului, pe ecran este afișată o pictogramă cu intensitatea semnalului recepționat și domeniul de operare NEOLINE X-COP 9100.

Mi-a plăcut foarte mult notificarea vocală - clară, clară și convenabilă. În total, NEOLINE X-COP 9100 furnizează 45 de mesaje vocale pentru diferite tipuri de sisteme de control al traficului.

Este imposibil să nu observăm alerta vizuală a șoferului. Ecranul afișează informații despre tipul complexului radar, distanța față de acesta și limita de viteză din această secțiune. Afișajul indică, de asemenea, viteza curentă de deplasare, ceea ce mărește nivelul de confort când controlați viteza (adică șoferul nu trebuie să arunce o privire de la ecranul dispozitivului la vitezometrul de pe tabloul de bord).

Testăm hibridul DVR și detectorul radar neoline x-cop 9100

Pictograma de avertizare a camerei de viteză din baza de date punct conține informații despre intervalul până la radar și limitarea modului de viteză din această secțiune.

Descoperirea pentru noi a fost funcția Motion Control. Deoarece obține complet scăpa de pozitive detectoare imposibile (mai ales în orașele mari), cu, evident, un semnal fals, sau atunci când conduceți cu viteză redusă, evident, doar suficient pentru a trage dopul din regiunea în care se află NEOLINE X-COP 9100 pentru a dezactiva semnalul sonor.

Este necesar să notăm un mod convenabil de oprire automată a ecranului: iluminarea este stinsă, iar pe fundalul negru cifrele albastre mari arată doar viteza mașinii. Am observat că în timpul mișcării este mai convenabil să se uite la NEOLINE X-COP 9100 decât la vitezometru.

Testăm hibridul DVR și detectorul radar neoline x-cop 9100

În absența semnalelor radar, afișajul afișează viteza curentă de la receptorul de satelit NEOLINE X-COP 9100.

Calitatea fotografiei de noapte este, de asemenea, la înălțime datorită aceleiași funcții WDR, care reduce luminozitatea surselor de lumină, care este tipică pentru un drum de noapte.

Testăm hibridul DVR și detectorul radar neoline x-cop 9100

„Gazpromneft - lubrifianți“ uleiuri premium cu experiență G-Energy din 500 masina Lexus LC pe pista de curse Moscova Raceway pista de curse și de a verifica rezultatele testelor pe o facilitate inovatoare de testare portabile.

Designerii LEGO Technic vă permit să creați autoturisme, poate chiar mai bune decât cele reale. Racele, vehiculele de salvare, navele uriașe ... Și toate acestea vor funcționa, vor deschide capacul și vor ridica macaralele. În multe dintre ele, puteți introduce și motoarele pe controlul radio.

Articolul descrie modul de a face mașina să funcționeze, ca o mașină nouă, menținând accelerația și consumul redus de combustibil; cum să curățați injectorul cu aditivi în combustibil și cum puteți menține sistemul combustibil al mașinii și injectorul curat.

Întrebarea cu privire la ce să ia cu ei pe drumul excitează fiecare caravană. În materialul propus, vă vom spune despre o pungă pentru autoturisme, și anume: ce mijloace de bunuri și instrumente auto-chimice trebuie să fie introduse în portbagaj și când acestea pot fi la îndemână.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: