Teoria economiilor de scară - principalele concepte ale comerțului internațional

Una dintre principalele condiții care disting această teorie din cele de mai sus, este că efectul economiilor de scară cauzează o concurență imperfectă. Companiile mari obține un anumit avantaj față de cel mai mic, rezultând într-o poziție dominantă pe piață ocupată de unul (monopol) sau câteva companii mari (oligopol).







Nu pare convingătoare explicație în cadrul dezvoltării moderne a intra industriei comerțului internațional și creșterea gamei de produse în industrie.

Extinderea gamei de produse de consum, în conformitate cu teoria, se realizează în detrimentul creșterii ofertei externe. Dinamica importurilor poate varia, în funcție de logica teoriei, să aibă loc în detrimentul creșterii numărului de țări participante la schimburile internaționale cu țara. În practică, cea mai mare parte a schimbului de mărfuri a scăzut intra-comerțului între țările dezvoltate și între ele o lungă perioadă de timp, există legături comerciale puternice și numărul de care este destul de stabil. Chiar și pentru a permite extinderea comerțului intra-industrial cu țările din Asia de Est (așa cum sunt definite de Banca Mondială - economiile asiatice foarte dezvoltate), este dificil de a găsi argumente în cadrul teoriei, creșterea tendință în gama internă.







De exemplu, companiile de automobile, care specializata anterior numai în producția de o anumită clasă de vehicule (SUV-uri), stăpânirea în prezent întreaga clasă de mașini. În cadrul fiecărei clase companii se străduiesc să găsească o nișă competitive (preț, proiectare, consumul de combustibil, conținutul funcțional etc.)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: