Fiecare vânător adevărat știe că vânătoarea se face cel mai bine pe un vehicul off-road. Ei știu că cele mai bestiale locuri sunt zone foarte îndepărtate. Cred că nimic nou nu se va deschide, iar din experienta pot sa-i spun, și mulți vor fi de acord cu mine că, pentru vânătoare, pentru normale, pentru această vânătoare este foarte rău UAZ, UAZ este cu adevărat o mașină pentru vânătoare. pentru că el este cel mai potrivit în toate planurile. Să vorbim puțin despre asta. Să luăm, de exemplu, Land Cruiser, încercați pe ea pentru a conduce vehicule de desișuri în căutarea de joc râvnit. Desigur, există oameni bogați printre vânători. Dar de ce chin și ruina unei mașini vâlcele, ce rost are? Ce este vânătoarea de iarnă, nu numai uriașe troiene, impenetrabile, este schi, putere de benzină rucsaci uriașe, câini și mai multe echipamente necesare pentru un vânător! Toate aceste lucruri într-o mașină străină sunt inexpensive și ciudate. Din drumurile noastre, sau mai degrabă off-road trece prin „fiori“, chiar vanatorii maturate.
Toți șoferii auto sunt conștienți de faptul că mașinile occidentale sunt orientate spre impasibilitatea occidentală. Și surdita noastră internă este o altă perfecțiune, în comparație cu Occidentul, ca și cerul și pământul. UAZ este o mașină armată și este capabilă de mult. Și pentru a ajunge acolo la locul de vânătoare nu va fi dificilă. UAZ, desigur, mașina nu este foarte imperfectă. Ce este greșit să ascundeți, în care nu vă veți simți confortabil, așa cum doriți, toată lumea știe asta. Iar când te duci într-o călătorie mult așteptată pentru trofeul de vânătoare, nu vrei să fii distras de lucruri care, aparent, nu sunt legate de vânătoarea însăși. Și să vă gândiți la mașină, la mediul său confortabil, în momentul dotării cu echipamente, vă pare absolut inutil. Așa că suferim, vânători, orice neplăcere, doar ca să ne dăm complet afacerii lor de vânătoare. Dar, cred că, în zadar, nu vă refuzați confortul. Vreau să discutăm reglarea UAZ-ului. Nu este un excedent spectaculos, ci o reglare reală care nu are nimic în comun, cu ceea ce întâlniți cel mai adesea pe drumuri. De ce aveți nevoie într-o afacere atât de sensibilă și responsabilă? Acest echilibru, conceput pentru a servi confortul proprietarului, puteți crea o mașină adevărată de vânătoare. dacă folosești tuning-ul. UAZ a început să călătorească de-a lungul drumurilor noastre în timpul vremurilor sovietice și astăzi brazdează. În decursul acestor ani, multe modificări de succes ale UAZ au ieșit. Acum mulți oameni ca tuning vechi mașini, testate de ani de zile cu rezistență. Îmi place tuningul foarte reușit al UAZ "Bars", care are o bază mai lungă. Și ce corp mare are! Tot ce vrei și mai mult va intra acolo. Adevărat, cine și ce vrea să aibă, puteți opri vederea și Hunter, dacă urmăriți un alt scop. Apropo, sarcina principală de a regla mașina este stabilitatea, viteza mașinii nu este mai mică de 100 km / h pe autostradă și capacitatea maximă de cross-country în terenul nostru off-road. Și, desigur, în acest scop, multe unități UAZ sunt modificate și înlocuite.
Mașini de tuning pentru vânătoare.
Odată ce am atins deja portbagajul mașinii, luați o altă privire. El căptușită cu duraluminiu, după transportul de producție se poate spăla cu ușurință de pe toate, ceea ce rămâne în corp, noroi, sânge și așa mai departe ... Acoperișul portbagajul mașinii este încununat cu sisteme de închidere și scara, fixate pe laturile destul de prisos, deoarece protecția geamurilor laterale. Asigurați-vă pe suporturile capotei pentru cele două lame. În cazul unei rasturnari, corpul nostru de vânătoare SUV ar trebui să fie foarte durabil, pentru a asigura siguranța ridicată a pasagerilor și a șoferului atunci când autovehiculul se răstoarnă. Pentru aceasta, interiorul mașinii de vânătoare a fost întărit cu un cadru. Noi oferim blindaje, barele de protecție (standard) schimbarea bună a puterii, care poate rezista la un impact puternic, și, desigur, acestea vor fi rezistente la deformare. În interior, au pus protecție suplimentară și kengurin pentru faruri. Organismul se ridică la 10 centimetri mai mare, este dictată de necesitatea de a elimina coliziunile cu noastre off-road, în cazul în care există pietre, gropi, gropi uriașe. Necesare între podeaua vehiculului și sol suficient de departe, pentru că cioturile poate fi prins, și chiar bolovani uriașe. Instalând extensii arcade adaugă capacitatea de a instala chiar și un cauciuc de 40 inch, cu toate că, de obicei, a pus 36 - inch. Apropo, în cazul în care UAZ undeva blocat în zăpadă sau noroi gros, care seamănă cu o mlaștină, apoi ajuta două vinciuri, care sunt instalate în partea din față și din spate (forța de 4 tone fiecare). Dacă vinciuri puternice nu ajunge să folosească, ajută fiind în suport complet și Jack pinion. Aceasta va ajuta să se mute mașina pe un teren ferm, acesta poate fi instalat în orice punct al corpului Oise. Practic această mașină este folosită pentru vânătoare și pescuit. Pe acoperișul mașinii se face trapa destul de largă, ușor deplasată înainte prin ea confortabil pentru a vâna. pentru că fiecare vânător familiarizat cu situația, atunci când „ochii pe, dinte nu are nici o“, adică, atunci când conduceți pe drum, veți vedea jocul, dar odată ce tocmai te oprești și ... nu există nici o urmă de scopul nostru, deoarece păsările reacționează la o persoană, nu de plată atenție la mașină. Designul trapa este unic, bine, vă permite să aranjați în mod liber un safari reală, nu numai pentru păsări, va fi posibil pentru a trage fără a opri mașina. În plus, exclude pătrunderea umezelii și a aerului în mașină.
Tuning sub capotă
Sub capotă, mașina de vânătoare sa schimbat foarte serios. Atât de mult echipament suplimentar este instalat! Motorul este asamblat manual de către UMZ 249, este produs în loturi limitate, cu o capacitate de 150 CP. iar un volum de 3 litri, cu o forță maximă de 25 kg, a luat locul motorului din fabrică. Deoarece pentru avansarea normală pe șosele dificile de țară este necesar să înlocuiți motorul cu un motor puternic, mai perfect, care, la turații reduse, are un cuplu mare. Instalat două baterii de gel de 75 A / h fiecare, deoarece necesită costuri uriașe de energie. Înainte de acid, avantajul lor este că nu se tem de descărcări puternice și temperaturi scăzute. O nouă companie compresor "Berkut" va rezolva imediat o problemă gravă, deoarece atunci când conduceți pe asfalt sau pe sol necesită o presiune diferită în interiorul roților. Ne uităm în rezervoarele de combustibil, aici, de asemenea, pentru fiabilitate pusă pe toată lumea pe o electrobenzopump cu supapa electromagnetică de comutare. Instrumentele independente de citire a nivelului de combustibil, ambele informează despre disponibilitatea și cantitatea de benzină din fiecare rezervor de gaz. Dacă doriți să mutați un fluviu puțin adânc, puteți face acest lucru cu teamă, admisia de aer se face prin snorkel, motorul este sigilat. Generatorul este înlocuit cu un acumulator de 105 amperi. Frânele cu tambur sunt înlocuite cu frâne cu disc, pe fiecare roată sunt așezate două amortizoare, de preferință de la Land Cruiser. Ambreiajul a devenit mai fiabil, este de la BMW 538. Boosterul hidraulic a devenit german de la ZF. Pentru a spori permeabilitatea sistemului de evacuare ridicat. Masina a folosit o cutie de viteze cu 4 trepte, cu un arbore primar, ca o transmisie cu 5 trepte de la GAZ-69, o cadere de 2,89. S-au fixat încuietorile celor două poduri: pentru puntea din față, un diferențial cu auto-blocare și puntea spate cu o blocare forțată cu un dispozitiv hidraulic. Dacă mașina decide să se oprească, atunci astfel de poduri cu încuietori vor fi foarte convenabile. Arborii reductorului lateral sunt întăriți și nu tăiați din oțel de torsiune. Deci, totul a devenit foarte fiabil și puteți merge pe drum, nu, așteptați, cum este salonul ...?
Acordarea cabinei mașinii pentru vânătoare.
UAZ este considerat a fi o mașină neplăcută deoarece este o mașină rece, soba este foarte zgomotoasă și se încălzește foarte rău, este necesară încălzirea suplimentară a scaunelor, transpirația ochelarilor. Aveți nevoie de încălzitoare suplimentare. Rezultatul, aragazul a fost înlocuit, un încălzitor tunat a fost livrat și unul suplimentar sub scaunul din față. Este, de asemenea, posibilă instalarea unui pistol de gaz termic compact autonom, cu o carcasă termoizolată. Un balon este suficient pentru o oră. Aceste încălzitoare vor ajuta dacă motorul se oprește. Interiorul UAZ-ului sa schimbat datorită unui nou panou de bord, acoperit cu piele. Instalat un tahometru. Întrerupătoarele din plastic au fost transformate în comutatoare fiabile din metal - aviație metalică. Vedem că s-au făcut multe lucrări privind izolarea fonică prin materiale speciale de la STP. Cablajul electric al vehiculului off-road de vânătoare a fost, de asemenea, înlocuit cu unul mai fiabil. Mașina sa dovedit a fi remarcabilă și unică, originală în genul său. Opinia mea este că sarcina de a face UAZ de vânătoare de către maeștri sa dovedit. Am considerat un exemplu de tuning, însă posibilitățile pentru acest lucru sunt nelimitate, în cazul nostru, caietul de sarcini - o mașină pentru vânătoare, viteză, permeabilitate, confortul conducerii. Datorită stăpânilor de tuning pentru munca lor excelentă, totul se face pentru a se asigura că funcționarea mașinii a fost confortabilă și convenabilă în viitor.
Da, pe drumurile noastre puteți merge doar pe mașinile noastre, confortul este zero, dar nici nu le pare rău.
Aici vine momentul în care trebuie să vă amintiți vechiul și uitat-ul sovietic "Bobik". Vom corecta uneltele de rulare, vom îmbunătăți designul interior, nu Lexus.
În general, UAZ în aceste scopuri - chiar lucru. Dacă, desigur, vorbim de vânători adevărați, nu de amatori cu portofele groase, care sunt aleși exclusiv pentru timpul petrecut pe rovers și prado. Iar această unitate de lucru poate fi adaptată într-adevăr pentru vânătoare - cam scumpă, dar merită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: