Mecanistul metroului din Moscova, administratorul metroului din Moscova
Pasagerii știu foarte puțin despre ziua noastră de lucru. Am venit să-l înlocuim, am trecut printr-un examen medical, am măsurat presiunea, pulsul și drumul! Eh, calea din față! Aici, într-un fel! Înainte de ziua de lucru, trecem printr-o examinare obligatorie pentru utilizarea substanțelor. Și există cazuri când șoferul vine după ce a băut, iar dacă tubul a arătat, atunci imediat este demis din muncă, apoi dus la clinică și apoi demis.
Când eu însumi nu am lucrat ca un mecanic, dar am călătorit în mod regulat cu metroul, nici măcar nu m-am întrebat. A fost interesant să vedem cum arată cabinele și cum conduc trenul.
Și acum despre unde și când mecanicii merg la toaletă. Unde pot merge? Chiar în mers și scrie. Dacă mașina este numerotată sau "ariciul", atunci ușa se deschide și asta este. Dacă mașinile sunt pe linia Filevskaya sau cele care merg în jurul inelului, va fi mai greu acolo - ne îndoim de acolo și din nou direct pe fugă. Apropo, când am venit pentru prima oară la muncă, nu am avut sentimente și impresii despre "toaleta în mișcare" nu a fost. Tatăl meu a lucrat în metrou și mi-a spus despre toate astea, așa că am fost gata pentru asta în avans și mi-a fost același lucru.
Cu toate acestea, este interesant pentru mulți în care mâncăm. Nu există săli de mese în tren! Pe linia mea Filevskaya, la stația Arbatskaya, era doar un bufet, așa că luăm mâncare de acasă și mâncăm și pe drum.
Mulți au fost interesați de șobolani - nu există șobolani în metrou. Ei bine, gândacii sunt peste tot.
Și puțini oameni știu că am fost adăugați doar 1% salariu! Vă imaginați că ați adăugat doar 1% în doi ani! Și când a existat un alt șef, apoi a adăugat și 15, 25 chiar a fost. Și nimeni nu este indignat, toată lumea este frică. Și metroul a fost deja coborât într-o asemenea măsură încât deja, sincer, nu-mi pasă. Prin urmare, îmi transmit salutul meu acestui tovarăș!
Primul (și eventual viitorul, în cazul în care consiliul medical voi repeta) șofer al metroului din Moscova.
Băieți, sunt bine, doar a face o corecție pe care le-ați postat aici Boluchevsky fost șofer pentru Buhanov inadecvate și regulate metroul mătură murdar înlăturat. În ceea ce privește toaletele - la înlocuire puteți merge la una normală, este o altă problemă dacă, dacă într-adevăr este destul de neașteptat priperlo. da, puteți și în ușă, dar acest lucru este foarte bun, forță majoră de forță. Și mâncăm și în ceea ce privește substituția, deși este clar că de la inadecvată sau care nu este asigurată, ei pot obține chiar și astfel de imagini. Pe de altă parte - în cabina de pilotaj camera este prins într-o astfel de divertisment, și vei merge în loc de a controla „expres subteran rapid,“ scaun lustruit și frecat podeaua ca un om de serviciu.
modest, auto-suficiente, flegma visatoare; doggirl și nedopoliglot
Un prieten a lucrat ca mașinist (Zamoskvoretskaya L) a spus tot felul de pasiuni. Despre faptul că grafica este inadecvată - dormi o oră 4 și din nou pe drum. Multe dintre echipamentele vechi, trenuri vechi, din cauza a ceea ce a fost mai recent, o mulțime de hype asociate cu inflamația în gri, de exemplu, sau când omul-conducător auto a fost ucis, închizând smenu..I care încă 99% din vina atârnă pe conducătorii auto, iar cazul va fi închis.
PS, dar acum au apărut multe trenuri noi. Frumos, modern.
Afișați mai multe 2 răspunsuri
Dacă știți răspunsul la această întrebare și o puteți fundamenta în mod rezonabil, nu ezitați să vorbiți
Ajutați-ne să găsim răspunsul.
Alege cine ar trebui să ceară această întrebare>
Întrebarea zilnică
Răspunsuri de la cei care știu
Trimiteți-le prietenilor: