Personal, am verificat A91 pentru un substitut de autopsie pentru molecula RF. Aiurea (acest lucru nu funcționează, „fura“ din sistemul de dialog, cu cheia de criptare în fiecare set - toate din două cifre, începând cu A61, B61, A91, V91 și de mai sus). Ca restul KODGRABBERER, ei nu pot deschide sistemul cu un cifru individual. Mai exact, cifra care crawlează programatorii hackerilor care lucrează pentru teroriști nu le oferă niciun beneficiu, deoarece orice alt set de cifru de semnalizare de bază este diferit. Acesta este modul în care am limbajul - învățat anglitski Spargerea cumpărat în magazinul A91 (E90, V94), a venit să fure o mașină cu un „încărcat în limba engleză“ apucare - si alarma in masina pe tokmo Hrantsuzzkom. Și o altă roabă - obiectul poftei - în marțian, al treilea în Voodoo. Ei bine, nu există o singură roabă pe limba engleză. Și ceea ce este caracteristic - în magazin nu mai există nimic mai mult decât cel deja stabilit - ÎN TOATE LIMBILE DIFERITE. Și cumpărați în magazin chiar și CÂMPUL pentru a sparge toate cele 100 de cifre (diferite), pentru a speranța că unii se vor potrivi - HY-GY. Probabil 100 000, și este mai bine să cumpărați 10 000 000 de seturi și să le distrugeți pe toate. Poate fi și norocoasă. Mai mult, BASIS-ul CIGGER-ului se schimbă automat atunci când reînregistrați plitele cheie în sistem.
protejați mașina de furt - o alarmă este mică.
Avem nevoie de un set de măsuri:
1. Alarmă - pentru a lovi cu piciorul (semnal pentru alții și proprietarul despre încercarea).
(prezența blocărilor nu este sarcina sa principală, ci cele suplimentare)
1a. Și un lucru - încuietori de sârmă și celălalt - utilizarea întregului potențial de semnalizare - de exemplu, relee radio radio sau relee de cod care operează sub controlul său, utilizarea unui PIN. Instalarea încuietorilor pe circuite non-tipice și în locuri neobișnuite. Protecția accesului la acestea - de exemplu - accesul tehnologic la sudura de acces la firele pompei de benzină de sub bancheta din spate și instalarea releului există.
2. nu un dispozitiv de imobilizare mobilă, instalat cu ficțiune și, de preferință, sub capotă.
3. Blocarea electromecanică a capotei, toate controlate de același dispozitivul de imobilizare (blochează în sine „în casă“, blocând în același timp accesul la baterie Likhodeev, blocare, sirena)
4. protecția unității de comandă a motorului (armură) pentru a împiedica înlocuirea acesteia cu o mașină adusă cu ea
5. Protecția pentru contactul de aprindere
6. blocarea mecanică a mecanismului de transmisie. Este mecanismul, nu carja din cabină.
7. Blocarea mecanică a arborelui de direcție.
8. Armura din partea inferioară a compartimentului motorului (aceasta nu este numai protecția împotriva pietrelor mari care ies din drum, ci și protecția împotriva accesului dinspre partea inferioară).
9. Rezervarea ochelarilor cu un film special.
10. Șuruburi de blocare în ușă.
11. 12, 13, 14. STAY, atunci când considerați că mașina este protejată în siguranță de încercări.
Mulțumesc celor care au vrut sincer să mă ajute și să-mi protejeze mașina de furt. Sunt un inginer de electronică, am lucrat mult timp pe VC. Deci, știu unde să mă conectez. Cred că nu puteți face fără mecanism anti-furt. Suntem aici pe forum pentru ca suntem distractiv acum cred că o companie de renume „Starline“, pe care am deplină încredere și să se bazeze pe și că a fost, probabil, primul să știe că ei timpurie protivougonki E - HAT. A fost necesar să spun acest lucru pretutindeni pretutindeni. M-aș fi mândru de o astfel de companie și am crezut că nu era în zadar să lucrez cu ei. Deoarece un număr mare de oameni buni nu știu complet problema. Și pierderea mașinilor este așa, gentlemenii de la starline nu este o glumă. Un an, 30.000 de mașini sunt deturnate și acesta este și meritul tău.
Ei au vândut milioane de produse, dar nici o responsabilitate. Toate ca întotdeauna
Mulțumesc celor care au vrut sincer să mă ajute și să-mi protejeze mașina de furt. Sunt un inginer de electronică, am lucrat mult timp pe VC. Deci, știu unde să mă conectez. Cred că nu puteți face fără mecanism anti-furt. Suntem cu toții aici pe forum, pentru că suntem interesați
Cred că aici respectată firma "starline", pe care am avut încredere și ne-am bazat în întregime, și care probabil a fost prima care a știut că anti-furtul ei timpuriu este HAT. A fost necesar să se declare acest lucru pretutindeni
În plus, a fost anunțat programul MODERNIZARE. care este încă în vigoare (până eliminat din A91 și A61 producție compatibile cu tranzacție complet cu Q9 și Q6 și parțial A8, A9, A4, A6, permițând și în loc să instaleze A91 C cablaj minim de modificare, cu condiția ca instalația Aceste sisteme vechi au fost produse calitativ și fără erori în legăturile și plasarea elementelor).
Spre deosebire de alți producători, care, cel puțin încă un an, TREI-PATRU (și unii chiar înainte de acest moment) au continuat (continuă) să elibereze SISTEMUL HOLE.
Aș fi mândru de o astfel de companie și m-am gândit că nu este în zadar să lucrez cu ei.
Și ce te împiedică să faci acum?
Deoarece un număr mare de oameni buni nu știu complet problema.
Un an, 30.000 de mașini sunt deturnate și acesta este și meritul tău.
Și toți cei care sunt angajați în instalare - de asemenea. În afară de proprietarii de mașini care se străduiesc să cumpere acele palete și să instaleze de la primul catarg (de multe ori, de asemenea, urmăresc ieftina). Sau nu respectând regulile elementare ale precauției și pur și simplu exploatarea competentă a ceea ce au.
Ei au vândut milioane de produse, dar nici o responsabilitate. Toate ca întotdeauna
Propun să se familiarizeze cu întreaga listă
dar în același timp și cu aceste informații
Acest lucru nu ați întâlnit cu produsele altor mărci și cu problemele utilizatorilor acestor produse. Comparați Nu aveți nimic. Un păcat.
Trimiteți-le prietenilor: