Distribuitorul de angrenaje este o cutie de viteze mecanică, care contribuie la creșterea rapoartelor de transmisie ale cutiei de viteze principale. KAMAZ circuitul divizor include un angrenaj pinion, sincronizatorul inelul de blocare din stânga și dreapta, angrenajul sincronizator ambreiajului, arborii intermediari și corpul principal, un condus reductor furcii arborelui furcii de viteze și maneta. Când separatorul este comutat la treapta superioară, arborele primar al separatorului KAMAZ transmite rotația la arborele intermediar conectat la arborele transmisiei.
Defecțiuni la separator care apar în timpul funcționării vehiculului KAMAZ. insuficiență frecventă a rulmenți cu bile de arbori conduse și conducătoare, role suprafețe portante daune de viteze ax cu role și angrenaje upshift pentru a forma urme de lovituri caracteristice, ruperea dintelui, derularea buloanele de fixare de susținere șaiba arborele antrenat.
Repararea divizorului KAMAZ constă în demontarea dispozitivului, defectarea și înlocuirea pieselor sale, asamblarea și testarea separatorului.
Împărțirea dividerului este după cum urmează:
- eliminat dopul de includere a transferurilor - pentru aceasta este eliminat comutator de aer, rasstoporivayutsya și destinde buloane de fixare dopul, scos rola;
- sincronizatorul este eliminat;
- Furcul furcii este îndepărtat simultan cu arborele;
- capacul lagărului spate al arborelui primar este neînvârtit și îndepărtat;
- axul primar cu lagăr este îndepărtat, decupajul mecanismului de antrenare este combinat cu dinții arborelui intermediar;
- capacul rulmentului cu bile al arborelui intermediar este îndepărtat prin găuri filetate prevăzute în capac pentru îndepărtare;
- rasstoporivayutsya untwisted și două bolțuri, suportul este scos de spălare a lagărului și rulmentul cu role al arborelui condus - este demontat de sticlă în care se află șuruburile de fixare a lagărului untwisted folosind găuri filetate prevăzute pentru îndepărtarea sticlei;
- lagărul este îndepărtat cu sticla;
- cu ajutorul unei bare din lemn de pe un bile care poartă arborele este scos și rulmentul este scos din carcasa divizorului;
- înțelege arborele de intrare, această piuliță de cuplare cu filet pe stânga derulată manual cu menghina, care este prinsă în porțiunea cu fantă a arborelui și șaibă maslonagnetatelnaya îndepărtat apoi este îndepărtat din lagărele cu manșon de lagăr, angrenaje pinion și role.
După identificarea defectelor, piesele sunt înlocuite, dacă este necesar, cu altele noi. Este de dorit instalarea de piese originale de la producător, oferite de centre tehnice specializate în repararea și întreținerea camioanelor KAMAZ. Asemenea detalii se caracterizează prin prelucrarea calitativă, nu au nereguli și duritate.
Asamblarea divizorului include următoarele operațiuni:
- instalarea unui arbore intermediar;
- asamblarea arborelui de intrare;
- instalarea unui sincronizator și a unui conector cu glisante;
- instalarea arborelui primar în carter;
- Reglarea arborelui de reglare;
- Așezați furca ambreiajului și comutatorul separator de aer.
Realizarea reparării cutiei de viteze KAMAZ cu un separator. este important să se asigure că toate mecanismele și detaliile divizorului sunt în ordine. De asemenea, este necesar să verificați mecanismul de comutare al divizorului KAMAZ. funcționarea defectuoasă în care se poate produce atât în timpul utilizării, cât și imediat după reparație.
Compania "Doctor Diesel" repara divizoarele KAMAZ, asigurând restaurarea operativă a performanțelor mașinii și efectuarea controalelor necesare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: