Repararea întrerupătorului de manevră

Recuperarea contactelor comutatorului farului de pod.

Pentru regretul mare al unor proprietari Toyota Wish (corpul ZNE-10), brusc, destul de brusc, farurile nu mai funcționează. În același timp, siguranțele sunt intacte. Motivul pentru aceasta este o defecțiune constructivă. Să aruncăm o privire mai atentă la schema de includere a farurilor: circuitul.






Curentul prin siguranțe HLP (15A) și farurile se îndreaptă direct spre comutatorul manivelă. De-a lungul timpului, contactele sale arde, se oxidează și, la sfârșitul celor două funcții importante, on / off funcționează numai în afara. Ce ar trebui să fac? Soluția lui temporară de rezolvare a problemelor îl oferă lui Yury de la Forumul Clubului de iubitori ai Toyota Wish din Rusia.

Am postat raportul cu privire la restaurarea comutatorului padelelor de aproape.
DAR! Vreau doar să observ: nu este un panaceu pentru această boală!
Aceasta este o măsură temporară pentru a cumpăra un nou comutator. Deoarece stratul superior al contactului este îndepărtat cu șmirghel și pe acesta sunt formate zgârieturi, după un timp arderea va opri lumina din nou!

Pentru a îndepărta carcasa unei coloane de direcție, trebuie să scoatem panoul de dispozitive. Pentru a face acest lucru, scoateți panoul de climatizare (altfel nu îndepărtați panoul frontal).
Pentru aceasta, o bucată subțire de plastic sau cuțit este potrivită. (Compilatorul a reușit cu degetele).
În fotografie, cercurile roșii arată punctele de fixare ale panoului, se ridică liniștit în locurile marcate cu un tras și se trage pe noi înșine.







Repararea întrerupătorului de manevră

Apoi deconectați conectorul.
Această procedură nu este obligatorie. Principalul lucru este că acest panou nu interferează cu operația următoare.

Repararea întrerupătorului de manevră

Trageți ușor în locurile de fixare a încuietorilor, trageți-vă pe noi înșine și scoateți panoul frontal.
Este mai bine să coborâți ușor coloana de direcție.

Repararea întrerupătorului de manevră

Acum scoate tabloul de bord, deșurubând cele două șuruburi.
Îndepărtați-l cu atenție, fără a uita să deconectați și conectorul de la panoul de bord.

Repararea întrerupătorului de manevră

Acum, nimic nu ne împiedică să scoatem capacul coloanei de direcție.
Deșurubați șuruburile care fixează capacul rotind volanul așa cum se arată în fotografie.

Repararea întrerupătorului de manevră







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: