Repararea colectorului și a periilor mașinilor electrice de curent continuu

Când generatoarele și motoarele de curent continuu funcționează, se observă arc pe colector. în timp ce pe suprafața sa apar brazde, plăcile ard. Ca urmare, colectorul și periile se uzează rapid.







Lansarea pe colector poate fi cauzată de defecțiunile din colector, perii, suporturile periilor și înfășurările motorului.

Defectele colectorului și eliminarea acestora

Grosimea suprafeței este cea mai frecventă defecțiune din colector. Aspirația suprafeței colectorului rezultă din zgârieturi, depuneri sau strat de oxid pe colector.

Zgârieturile sunt aplicate de particule solide care lovesc colectorul sub perii. Depunerea este formată din scânteie și stratul de oxid de pe colector apare după o lungă perioadă de timp a motorului electric în locuri cu umiditate ridicată.

Repararea colectorului și a periilor mașinilor electrice de curent continuu
Rugozitatea colectorului este eliminată prin lustruirea suprafeței cu hârtie de sticlă fină. Hârtia este presată pe colectorul rotativ printr-un bloc special din lemn din lemn masiv, cu o decupare în el sub forma unui colector.

Formarea canelurilor. Atunci când periile sunt poziționate unul față de celălalt după o funcționare prelungită a motorului electric, pe colector sunt formate caneluri, suprafața colectorului devine ondulată. Această rotire este eliminată de canelura colectorului de pe strung. Pentru a evita apariția canelurilor, periile trebuie să fie eșalonate.

Proiecția Micanite deasupra plăcilor. Garniturile colectoare de tip "Mikanite" sunt mai greu decât plăcile de cupru. Prin urmare, în procesul de lucru, ele sunt mai puțin abrazive și se extind treptat deasupra suprafeței plăcilor.

Repararea colectorului și a periilor mașinilor electrice de curent continuu
Pentru a elimina această defecțiune, este necesar să se mărească colectorul, adică să se elimine micanitul proeminent dintre plăci cu un fișier subțire. Când călătoriți, ferăstrăul trebuie să fie acționat de-a lungul unei rigle, așezat paralel cu marginea plăcii colectorului.

După trecere, toate canelurile dintre plăcile colectorului sunt curățate cu o perie de păr și cu ajutorul unui răzuitor șuruburile sunt îndepărtate de pe marginile plăcilor colectoare. După aceea, colectorul este măcinat și suflat cu aer comprimat.







Bătaia rezervorului poate apărea din cauza: defectarea lagărului motorului, plăcile colectoare înălțime neuniforme, care se manifestă prin asamblare de calitate scăzută și alinierea incorectă a armăturii motorului.

Înlăturarea ruperii în galerie, rulmentul defect este reparat sau înlocuit. Dacă bătaia colectorului are loc datorită înălțimii inegale a plăcilor, colectorul trebuie să fie străpuns pe strung până la eliminarea bătăii. Dacă alinierea este incorectă, cauzând bătaia colectorului, armătura trebuie să fie orientată într-o mașină specială.

Pensulele defecte și îndepărtarea lor

Periile sunt slab măcinate. sunt rupte la margini sau au zgârieturi pe suprafața adiacentă colectorului.

Pentru a elimina acest lucru, periile de cărbune și grafit trebuie să fie introduse în colector cu hârtie din sticlă. Procedând astfel, ar trebui să începeți cu un număr mare de hârtie din sticlă și trecerea treptat la cele mai mici.

Este interzisă aplicarea șmirghelului pentru șlefuire, deoarece praful de șmirghel, ciocandu-se în sloturile dintre plăcile colectoare, le închide între ele.

Repararea colectorului și a periilor mașinilor electrice de curent continuu
Periile sunt amplasate necorespunzător pe colector. Acest lucru poate fi cazul, dacă acestea sunt adiacente într-o parte a plăcii de colector, sau traversa suportul periei nu este instalat pe marca de fabrică având pe aceasta și pe carcasă.

Traversul deplasat trebuie să fie setat la marcajele din fabrică. În absența unor etichete sau anomalii din fabrică (fără arc electric este eliminat), trebuie să setați peria neutră, mutând-le prin colector (oscilatoare y - în direcția de rotație, în timp ce motorul - în direcția opusă) până la dispariția completă a arcului electric.

Poziția periilor pe neutru corespunde: generatoarelor au cea mai mare tensiune atunci când funcționează la ralanti; la motoare - la egalitate de numere de rotații la rotație directă și retur.

Montarea pe o față a periilor poate fi eliminată prin rotirea clemei suportului periei sau prin expedierea acestora la colector dacă clema suportului periei este în staționare.

Pensulele nu sunt apăsate la colector sau sunt instalate slab în cușcă. Acest lucru se întâmplă la un nivel scăzut arcuri de presare de pe suportul periei al periei este prea mare decalaj între perie și un suport sau prin imprecizie a suportului periei și jugul.

Forța de apăsare a periei este mărită prin reglarea arcului de presiune. În absența unui dispozitiv de reglare, arcul este înlocuit cu unul mai rigid. Pentru a elimina oscilația periei din clema suportului periei, acesta este înlocuit cu unul mai mare - de dimensiunile suportului. Dacă vibrațiile periei sunt cauzate de slăbirea elementelor de fixare ale mecanismului de perie, este necesar să strângeți șuruburile de fixare pe suporturile traversei și periilor.

Creșterea excesivă a curentului care trece prin perii. Dacă densitatea curentului din perie depășește valoarea permisă pentru acest tip de perii, aceasta duce la o supraîncălzire inevitabilă a periilor.

Atunci când a examinat după îndepărtarea arcului electric deteriorarea colectorului continuă, aceasta poate duce la deteriorarea mașinii de lichidare pentru armături sau scurt circuitul pol, înfășurare electrică Petushki decalaj ancoră de circuit conductor la armătura de fier. În cele mai multe cazuri, aceste deteriorări sunt corectate în timpul reparației mașinii DC.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: