Regiunea Tula

Din cele mai vechi timpuri, regiunea a dezvoltat potențialul industrial și resursele agricole solide. Tula samovar sau turtă dulce Tula a fost mult timp un nume de uz casnic.







Vizitarea Tula turiști teren, în primul rând a atras obiecte remarcabile ale istoriei ruse - (Kulikovo Pole) conac artiști ruși (Polenovo și Iasnaia Poliana), precum și zona de centrul istoric. Regiunea Tula este un loc ideal pentru o călătorie de vară de o săptămână de vară, în conformitate cu un program stabilit.

Opțiunile de recreere ale regiunii sunt limitate la zona industrială din centru și în estul regiunii, care ocupă aproximativ 1/4 din suprafață pe zonă. De asemenea, au fost cauzate pagube grave pe terenul Tula de dezastrul de la Cernobîl. O parte semnificativă a regiunilor centrale, sudice și estice a căzut în zona de precipitare a radiațiilor și infecția ulterioară.

53.9167 37.5833 Hartă

Cu avionul Editați

Nu există aeroporturi civile pe teritoriul regiunii Tula. Cele mai apropiate aeroporturi sunt la Moscova (internațional) și la Lipetsk (național).

Cu trenul Edit href = Edit

Prin regiunea Tula, trec linia de cale ferată Moscova-Oryol-Kharkov și Moscova-Lipetsk. pe care trenurile de la Moscova și Sankt-Petersburg urmează orașele din sudul Rusiei și din estul Ucrainei. Cu excepții rare (vezi mai jos), astfel de trenuri se opresc numai în Tula și / sau Uzlovaya. Trenurile spre Lipetsk fac de asemenea o oprire în Efremov.

Cu autobuzul Edit

Două rute principale leagă Moscova de Tula și Novomoskovsk. Din Tula, în medie, o dată pe oră autobuzele merg la Kaluga. Există, de asemenea, o comunicare rară cu centrele regiunilor învecinate și cu unele orașe îndepărtate (Tambov, Voronezh, Kharkov). Multe orașe din regiune sunt conectate cu rute directe de transport cu Moscova.

Prin editarea mașinii

Regiunea autostrada federală M2 "Crimeea" (Moscova, Orel, Kursk, Belgorod, estul Ucrainei) și "Don" M4 (Moscova, Lipetsk, Voronezh, Rostov-pe-Don), precum și rutier inter-regional R132 (Kaluga, Ryazan ) și 1P92 (Kaluga, Orel).

Cu trenul Edit href = Edit

  • (Moscova) - Tula - Shchyokino - Plavsk - Chern - (Vultur):
    În partea de nord a zonei deservite de trenuri electrice Moscova la Tula (de 5 ori pe zi), cu excepția faptului că în ultimul an, unele trenuri directe au fost înlocuite de andocare Moscova și Serpuhov Serpuhov-Tula (schimbare în Serpuhov pe platforma următoare). La sud de Tula, traficul suburban aproape dispare: pe lângă singura trecere electrică către Vultur, două trenuri pe zi merg la stația Skuratovo și există un alt tren pentru același Vultur. Trenurile de lungă distanță la stațiile mici nu se opresc, de obicei. Excepțiile sunt trenul peste noapte de la Moscova la Orel (№603M / 604M) și un tren de zi cu zi de la Moscova la Kursk (№827CH / 828CH) pentru a face opriri în Șciokino, Plavsk și - doar Orel tren - în negru.






  • (Moscova) - Venev - Uzlovaya - Bogoroditsk - Efremov - (Lipetsk):
    De la Uzlovaya există două trenuri suburbane pe zi în direcțiile nordice și sudice. Mai multe trenuri de lungă distanță (inclusiv trenuri de zi) fac opriri în Venjev și Bogoroditsk. Toate trenurile se opresc în Efraim.
  • (Kaluga) - Aleksin - Tula - Uzlovaya - (Ryazhsk):
    3-4 trenuri de navetiști pe zi, în toate domeniile, cu excepția est segmentul site-urilor unde doar un singur tren circulă, completate cu trenul exotice Chelyabinsk-Brest (№303B / №304B), care traversează zona Tula în timpul zilei, și face câteva opriri intermediare.
  • (Kozelsk) - Suvorov - Tula:
    De la Tula, singurul tren de abonament pe zi spre Cherepet, la frontiera de vest a regiunii, numai numărul 303B / № 304B Chelyabinsk-Brest menționat mai sus, spre Kozelsk.
  • (Kozelsk) - Belev - Plavsk:
    Trei trenuri suburbane pe zi între Kozelsk și Belev, în direcția Plavsk nu există trafic de pasageri.

Cu autobuzul Edit

Comunicarea cu autobuzul este cea mai dezvoltată în regiunea industrială din jurul orașului Tula: de exemplu, zborurile spre Novomoskovsk sunt mai degrabă autobuze și pleacă la fiecare 10 minute. Multe autobuze spre Uzlovaya. Bogorodițk. Șciokino. Yasnogorsk. Aleksin. Efremov. Ca și în alte părți ale Rusiei, rețeaua de rute este radială; căile acordurilor sunt rare.

Prin editarea mașinii

  • M2 "Crimeea" (Moscova) - Tula - Plavsk - Chern - (Vultur). Tula are patru benzi și are statutul de autostradă (limita de viteză este de 110 km / h). Noul glisar Tula se desprinde undeva pe jumătate, sprijinindu-se de IP32, fără semne inteligibile. Când vă deplasați prin tranzit, este mai bine să vă întoarceți la Tula și apoi la vechiul bypass, trecând mai aproape de oraș. La sud de Tula, un drum cu două benzi, cu un umăr larg și trafic de aproape patru benzi. Multe așezări. Mișcarea activă în zona Shchyokino, după ce fluxul de la Plavsk a scăzut. Starea asfaltului este medie.
  • M4 "Don" (Moscova) - Venev - Novomoskovsk - Bogoroditsk - Efremov - (Lipetsk). De-a lungul regiunii Tula cu patru benzi, are statutul de autostrada. Starea asfaltului este bună. Multe moteluri și cafenele la marginea drumului.
  • P132 (Kaluga) - Tula - Venev - (Ryazan). Peste tot în două benzi; între Tula și Venev îngustă și meanderingă. Starea asfaltului este acceptabilă, dar de obicei există zone grele.
  • Dezvoltarea urbană pre-revoluționară a rămas în regiunea Tula nu este prea bună, deși în Tula se găsesc cartiere autentice (și inclusiv din lemn). Venyov. Plavsk.
  • peisaje silvostepă sunt magnifice și variate - de la tăcere clocit și pietre megalitice misterioase câmp Kulikova la roci decontare Ishutinskogo pe râul Beautiful Sword.
  • Muzee-statui: renumita Yasnaya Polyana. Tolstoi și Turgenev plasează în apropierea orașului Cherni. originalul Polenovo și Muzeul Bunin din Efremov.
  • Muzeul de arme din Tula.
  • Arhitectura sovietică este reprezentată pe larg în Tula și Novomoskovsk. precum și orașele industriale mai puțin cunoscute, dar nu mai puțin autentice, în vecinătatea orașului Tula. Mai ales remarcabile sunt Limes. unde sa păstrat un întreg ansamblu de clădiri postbelice, numeroase sculpturi și chiar elemente originale de decorare.
  • Kremlinul Tula este o fortăreață de la începutul secolului al XVI-lea.
  • Granges regiunea Tula în mare parte abandonate, dar unele încă reparate și întreținute în stare bună, inclusiv conacul recreat în Bogorodițk și moșia într-un suprarealist turn de clopot Bogucharovo - o copie a Campanile Veneția San Marco.

Editarea traseelor







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: