Bună ziua tuturor priorilor. Un pic de umor, o fac de o săptămână. Așa cum am scris mai sus, a existat o lovitură în coloana din stânga. Stâlpul a schimbat robia, împreună cu suportul de sprijin, a așteptat până când a ajuns la plantă puțin mai puțin de o lună, în mod natural a fost rău ca naiba. După înlocuire, doamna a venit, și da la domiciliu de la serviciu, mai mult de 100 km. și din nou, ca butoh nu sa schimbat. Mă duc la serviciu a doua oară, din nou totul se schimbă cu fețele uluitoare. Am venit acasă și am studiat. Urcat istestvenno a se vedea el însuși a apărut la primăvară zdavlivanie ea atinge marginea căptușelii aripii, iar când raszhimanii trage podkrulku și muște. bate pe metal. Bine, ce dracu sunt maestrii care privesc. Aici sa schimbat, astfel, două noi bare complet asamblat.
Și eu am intrat în această problemă, eu am îngropat cu atenție îmbrăcămintea și totul sa oprit
Bună ziua, Priore meu 2 ani, kilometraj 68 bate puternic suspensia față atunci când conduceți pe suprafețe de drum inegale (pietriș, zăpadă îngrijit inegale, gheață). Pune-as opornik, noi articulații sferice, papuci încă întregi, nu le-am schimbat. După repararea detonație nu este pierdut, durabilitatea a devenit un curs mai bun, dar cum să scape de bate? Atunci când repararea descoperit că tragerea tijei de legătură la punctul de atașare la coloana de direcție are o reacție, ajustare decalaj în șina și nu ajunge nicăieri. Cine poate spune ce altceva puteți face?
P.S. Mi-e teamă că va trebui să schimb scheletul de direcție pentru rafturi sunt încă normale, masina nu merge la construirea-up.
De asemenea, pounded pe partea stângă, a venit la serviciu, cu lovituri de master măturat-a ascultat, a spus el cu înțelepciune că 99% este necesar să se schimbe cremaliera, a condus masina la statia. A adus o nouă poziție, un lăcătuș a venit Mihailovici, sa uitat la stânga arc de linie și verdictul dat că partea din față și nu, este necesar să se prune, deoarece podkrulok se lipeste de primavara. Funcționează timp de 5 minute: biggrin:
Buna dupa-amiaza, in urma cu doi ani, kilometrajul 68, suspensia din fata bate puternic atunci cand conduceti pe un drum accidentat (moloz, zăpadă rulată neuniform, gheață). Am pus susținătorii asomi, rulmenții noi, vârfurile sunt încă intacte, nu le-am schimbat. După reparații, bătaia nu a dispărut, stabilitatea a devenit cu siguranță mai bună, dar cum să scapi de bat? În timpul reparației am constatat că tragerea la tija de direcție în locul atașării ei la coloana de direcție există o pistă, ajustarea spațiului din șină, de asemenea, nu a dat nimic. Cine poate spune ce altceva puteți face?
P.S. Mi-e teamă că va trebui să schimb scheletul de direcție pentru rafturi sunt încă normale, masina nu merge la construirea-up.
Deșurubați placa pentru a fixa șuruburile la direcție. Și încercați să strângeți aceste șuruburi. Dacă nu trageți, uite, unde este piesa. Poate ucide împingerea unității de blocare. Dacă da, va trebui să fie înlocuit, blocajele din mine nu vinde separat (nu am întâlnit).
Trimiteți-le prietenilor: