Prezentare detaliată a celui de-al patrulea motor după accident

Click pentru marire.

Prezentare detaliată a celui de-al patrulea motor după accident

1) Conurile albe sunt senzori care controlează situația generală din interiorul sarcofagului.
2) steaguri - senzori instalați în locurile de acumulare a combustibilului din reactor; controlați temperatura și nivelul de radiație.






3) figuri mici ale oamenilor - acesta este locul în care oamenii au vizitat după accident (au instalat senzori, au fotografiat distrugerea, au făcut măsurători).
4) Reactorul este situat la 35 de metri deasupra solului, înălțimea sălii centrale este de 71 de metri. Imaginați-vă dimensiunile colosale ale unității de putere.
5) țevi verde cu diametru mare (2 pe stânga și 2 pe dreapta) - separatoare. Separă apa și abur. Articole galbene stânga și dreapta - MCP, pompe pentru alimentare cu apă. Numeroase tuburi verde îndoite - asigură alimentarea cu apă.
6) compartimente mici în partea de jos - aceasta este zona de localizare a accidentelor. Se află la pământ, nu este o pivniță. Pudelurile de portocale sunt un combustibil înghețat, care după aceea a ars fundul gros al reactorului și a condus la nivelurile inferioare.
7) Sala mașinilor nu se potrivea aspectului, nu îl căutați (acolo este amplasată unitatea turbinei).







Prezentare detaliată a celui de-al patrulea motor după accident

8) La joncțiunea părților din plan, puteți vedea raftul extins cu calculatoare - aceasta este camera de control, unitatea de control. Se pare că operatorii camerei de control în timpul lucrării stăteau cu spatele la reactor.
9) piesă cilindrică neagră în centrul prototipului - protecție a reactorului. Pe el se află capacul reactorului ("E", "Elena"), greutatea sa este de 450 de tone. Explozia a aruncat-o chiar pe acoperișul sălii centrale și apoi sa prăbușit, blocată permanent în aerisirea reactorului. Dacă vă uitați atent, apoi peste această copertă puteți vedea unele structuri curbe. Odată a fost o macara de punte în holul central și o mașină de încărcare și descărcare. "Armătura" proeminentă a acestui capac este un canal de combustibil rupt de explozie.
10)

75% din spațiile interne sunt pline cu gunoi sau complet distruse, deci nu există acces. Deloc. În aceste încăperi, o varietate de supape, ventilatoare, colectori etc. au fost permanent imobilizate.

Prezentare detaliată a celui de-al patrulea motor după accident

^ Acoperișul gri deasupra machetei nu este acoperisul original al sălii reactorului. Acesta este sarcofagul însuși. Deci, aici este subțire și nesigur. Și din exterior, aceste structuri concrete par atât de masive și de durabile.

Prezentare detaliată a celui de-al patrulea motor după accident







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: