Nu există nimic misterios în ceea ce privește utilizarea oxidului de azot pentru a mări puterea motorului. Cu toate acestea, multe persoane interesate de acest subiect pot avea întrebări diferite. Acest chestionar a fost elaborat de specialiștii NOS, lider în producția de sisteme de oxizi de azot.
Aplicarea injecției de azot afectează durata de viață a motorului?
Totul depinde de puterea sistemului. Dacă kitul este selectat în conformitate cu specificațiile tehnice ale motorului și calibrat, sistemul nu va cauza nici un rău resurselor motorului. Este necesar să se țină seama de faptul că sistemul de oxid de azot nu este utilizat în mod constant, ceea ce înseamnă că motorul nu are sarcini constante datorită utilizării oxidului de azot. Toate kiturile NOS sunt proiectate cu caracteristicile tehnice ale motoarelor și combină capacitatea de a crește puterea maximă cu siguranță absolută pentru motoare.
NOS produce kituri de injecție simple?
Care sunt regulile generale pentru modificarea motorului, pentru instalarea unor sisteme puternice de injecție cu azot?
Prima regulă care există este înlocuirea grupului piston-piston. Este necesar să utilizați pistoane forjate în locul pistoanelor standard, datorită încărcărilor crescute ale motorului. Pentru a pregăti motorul de curse, trebuie să înlocuiți arborele cotit și să reglați sistemul de aprindere. Utilizați combustibil de înaltă calitate sau benzină specială de curse. Deseori este necesară instalarea unei pompe de combustibil puternice.
Ce proprietati de oxid nitric fac posibila obtinerea unei cresteri a puterii?
N2O este un compus chimic al oxidului de azot. Oxidul de azot constă din două componente - azot și oxigen. La o temperatură de aproximativ 300 grade C, nitroxidul se descompune în azot și oxigen. Faptul este că oxidul de azot conține mai mult de două ori mai mult oxigen ca aerul și în timp ce pulverizarea azotului scade considerabil temperatura aerului, crescând densitatea acestuia.
Care este baza pentru afirmațiile despre fiabilitatea și puterea sistemelor NOS?
NOS are un centru de cercetare și un laborator de testare a sistemelor. De asemenea, compania colaborează activ cu echipe profesioniste de curse. Experiența dobândită în competiții, inginerii companiei utilizează pentru a proiecta truse de serie.
Cât durează cilindrul?
Acest lucru depinde în mare măsură de tipul de kit de injecție și de jeturile utilizate. De exemplu, un sistem cu o capacitate de 125 CP. vine cu un balon standard de 10 lire. Acest balon este suficient pentru zece runde pe sfert de mile.
La ce turații minime pot activa sistemul?
Adevărul este că injecția de azot începe să funcționeze atunci când accelerația este complet deschisă. În ceea ce privește turația motorului, acestea ar trebui să depășească 2.500 pe minut.
Este necesară remodelarea carburatorului în timpul instalării sistemului?
Nu, nu este. În nici o modificare, carburatorul nu are nevoie. O placă specială injectează amestecul independent de sistemul de alimentare standard.
Sistemul de injectare a azotului este inflamabil?
Oxidul de azot de azot nu este absolut exploziv, dar oxigenul care intră în compoziția sa, promovează arderea.
Poate sistemul să explodeze?
Totul depinde de setările corecte. Dacă urmați regulile de funcționare a sistemului, nu se va întâmpla nimic groaznic. Cu toate acestea, trebuie să vă amintiți presiunea combustibilului și utilizarea combustibilului cu cifră octanică ridicată.
Este posibil să se utilizeze azot medical?
Nu, nu este. Există un grad special de automobile de oxid nitric. În America se numește NY - Trous Plus. O varietate de azot pentru automobile conține o cantitate minimă de dioxid.
Pot folosi cipul împreună cu un sistem de injecție cu azot?
Numai dacă cipul a fost proiectat special pentru utilizarea cu un sistem de injecție cu azot. Cele mai multe jetoane sunt programate pentru curbe de timp mai agresive, pentru a obține creșterea maximă a puterii. Acest lucru poate duce la o explozie potențială. Când înlocuiți cipul, verificați întotdeauna compatibilitatea acestuia cu sistemul. Compania HIPERTECH, produce chips-uri compatibile pentru mașinile americane.
Cât timp durează instalarea sistemului?
Într-un atelier specializat, instalarea durează maximum 5 ore. Când instalați sistemul, asigurați-vă că urmați instrucțiunile.
Aplicarea azotului ridică temperatura și presiunea în cilindri?
Da. Din cauza abilității de a arde mai mult combustibil.
Care este presiunea de lucru a cilindrului?
Cum se schimba comportamentul motorului turbo la instalarea NOS?
În primul rând - pentru motoarele cu turbine cu gaz dispare complet eșuează, al doilea - faptul că principiul de funcționare al turbinei cu gaz și compresorul mecanic este să se descarce o cantitate mai mare de aer, comprimând astfel și în consecință, încălzirea acestuia, o aplicație de injecție de azot joacă rolul unui intercooler suplimentar.
Ce este inclus în pachetul standard NOS?
Kitul NOS standard include tot ce aveți nevoie pentru a acționa sistemul - plăci, solenoizi, furtunuri, supape, brațe, un balon standard de 10 de kilograme și instrucțiuni complete de instalare și configurare.
Care este diferența dintre supapa cilindrică standard și cea avansată?
Noua supapă de cilindru are o secțiune transversală mai mare, în timp ce fabrică o nouă tehnologie pentru prelucrarea secțiunilor de trecere. Supapa avansată este furnizată standard în pachetele NOS.
Care este efectul azotului asupra motoarelor cu kilometraj ridicat?
Acest lucru depinde într-o mare măsură de starea motorului, de modul în care este folosit grupul de pistoane conrodice, în ce condiții sunt inelele, arborii, garniturile etc. În orice caz, utilizarea azotului pe un motor uzat rău nu va da rezultate bune.
Cum afectează catalizatorul sistemul de injecție cu azot?
De regulă, catalizatorul nu afectează funcționarea sistemului, cu atât mai mult trebuie să ținem seama de faptul că injectarea de azot este activată, în medie, cu 10-20 secunde.
Efectul azotului asupra motorului reglat este mai mare decât cel standard?
Totul depinde de reglarea motorului. Dar, de regulă, efectul este mai mult pe un motor pregătit.
Pentru motoarele cu un raport de compresie ridicat, este posibil să se utilizeze azotul?
Bineînțeles. Nu uitați de utilizarea combustibilului cu cifră octanică ridicată.
Care benzină este recomandată pentru utilizarea în sistemele standard NOS?
În sistemele standard, concepute pentru a crește puterea medie, este suficient să folosiți benzină de la 92 și mai mult. În ceea ce privește sistemele de mare putere special concepute, se recomandă utilizarea combustibilului special de curse sau a aditivilor pentru a asigura o putere maximă.
Este necesar să folosiți arbori cu came speciale?
În general, totul depinde de sistemul și de motorul dvs. Dacă mașina dvs. nu este utilizată în competiții și motorul nu a fost modificat, lăsați un arbore cu came obișnuit. Toate sistemele NOS funcționează bine cu arborii cu came convenționali. Dar dacă doriți mai mult - este necesar un upgrade al motorului.
Eliberă kit-urile NOS pentru EFI?
Da, practic, numai NOS are o varietate atât de diversă de sisteme de injecție pentru injectarea azotului.
Care sistem de azot este mai bun - un sistem de porturi direct sau folosind o placă?
Avantajele folosirii plăcii - ușurința instalării și, în consecință, demontarea, disponibilitatea întreținerii, performanța sistemului cu utilizarea plăcilor este de până la 350 CP. care este suficient. Cu toate acestea, în unele cazuri, este necesară o distribuție mai precisă a amestecului sau este necesară o putere mai mare de 500 CP. În aceste cazuri, este preferată injectarea directă de azot.
Este nevoie să refaceți sistemul de alimentare cu combustibil?
Totul depinde de pompa de combustibil. (Excepțiile sunt sisteme complexe). Dacă pompa standard de combustibil nu asigură presiunea corespunzătoare, puteți fie să o înlocuiți, fie să instalați o pompă specială suplimentară.
Cât de bine să instalați cilindrul?
Se recomandă montarea cilindrului la un unghi de 15 grade. Acesta este gradul optim pentru instalarea cilindrului, care contribuie la debitul normal de gaz.
Cât de important este utilizarea filtrelor de azot și combustibil în sistem?
Filtrele reprezintă una dintre cele mai importante componente ale sistemului de injecție. Filtrele împiedică introducerea murdăriei în combustibil și în solenoizi de azot.
NOS produce truse pentru motociclete, bărci sau snowmobile?
Da. Există un catalog special de sisteme speciale.
Care este presiunea maximă a gazului în sistemul de injecție cu azot?
Presiunea depinde de sistem și deseori depășește 1.000 psi. Prin urmare, NOS recomandă utilizarea senzorilor de presiune de înaltă calitate.
De unde știi cât de mult este azot în sticlă?
Cea mai fiabilă modalitate este de a cântări balonul. Cantitatea minimă de azot care asigură funcționarea sistemului este de aproximativ 20%.
Care este funcția supapei de siguranță a cilindrului?
Acest lucru este foarte important. Funcționarea supapei este de a refuza alimentarea cilindrului în timpul alimentării. Un balon de 10 de lire nu ar trebui să fie umplut cu mai mult de 10 kilograme de azot. În caz contrar, în cilindru se formează o presiune excesivă.
Trebuie să înlocuiesc sistemul de aprindere?
Sistemele de aprindere moderne nu necesită modificări, ele sunt pe deplin compatibile cu injecția de azot, totuși, atunci când se utilizează sisteme profesionale, uneori, sistemul de aprindere trebuie îmbunătățit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: