Motorul în Toyota Corolla și tipurile de reparații

Motorul în Toyota Corolla și tipurile de reparații

Deși mașinile japoneze Toyota sunt renumite pentru calitatea și fiabilitatea lor excelente, trebuie să se înțeleagă că nu există nimic etern. Orice piese au durata lor de viață și mai devreme sau mai târziu se uzează. Și din cauza modului în care operăm mașina noastră, aceasta va depinde de cât de devreme este de a repara sau de a înlocui componente și componente grave. De exemplu, motorul Toyota Corolla poate trece în condiții de siguranță de 250 000 km rula fără nici cea mai mică urmă de reparații, în cazul în care timp pentru a trece MOT, modificări de ulei și filtre. Schimbarea filtrului de ulei și de aer este recomandată la fiecare 10 000 km. Cel mai bine este utilizarea uleiului original 5w30, Edge sport 10w60 sau Castrol SLX 5w30, 0w30. Este clar că, după ce ați salvat serviciul, puteți pierde în reparație. Dar menținerea motorului în stare excelentă este mai ușoară dacă sunteți primul proprietar. Dacă ați cumpărat un kilometraj Toyota Corolla și sunteți al doilea sau al treilea proprietar? Rămâne doar să sperăm că proprietarul anterior a avut grijă de mașină și a ascultat cum funcționează "inima" mașinii tale.







E timpul să faceți revizia motorului

Motorul în Toyota Corolla și tipurile de reparații

Cum să determinăm că motorul Toyota Corolla necesită reparații majore? O fugă mare? Poate, dar se întâmplă că, cu o alergare mare, motorul va fi în stare mai bună decât cu cel mic. Primul indicator este consumul crescut de ulei. Dacă nu există scurgeri de ulei și dispare undeva, atunci pistonul și inelele de ghidare trebuie schimbate. Pentru a afla în final cauza defecțiunii, este necesar să se măsoare compresia în cilindrii motorului.

Este, de asemenea, necesar să verificați presiunea uleiului cu un manometru care este instalat în poziția senzorului de presiune. Dacă citirea este sub valoarea standard admisă, aceasta indică uzura pieselor pompei de ulei sau a tijei de legătură și a lagărului principal.







Aspectul loviturilor de metal, creșterea zgomotului mecanismului de distribuție a gazelor, pierderea puterii motorului și creșterea consumului de combustibil sunt indicatori clari ai faptului că motorul are nevoie de reparații majore. Mai mult, atunci când semnele de mai sus sunt prezente simultan.

Lucrări de reparații care nu necesită demontarea motorului

Motorul în Toyota Corolla și tipurile de reparații

Dacă, totuși, a avut loc acest lucru, nu s-ar face rău să știți ce fel de muncă pentru repararea motorului se poate face fără a fi dezmembrat.

  • Înainte de a efectua orice reparații, motorul și compartimentul motorului trebuie spălate cu un instrument special.
  • Înlocuirea garniturilor sistemului de evacuare, liniei de vid, sistemului de răcire.
  • Înlocuirea unei căptușeli a paletului de ulei, o finală atât pentru colectarea de către colector, cât și pentru capul blocului de cilindri.
  • Înlocuiți garniturile uleiului arborelui cotit.
  • Înlocuirea sau restaurarea arborelui cu came, supape, precum și elementele de antrenare a acestora.
  • Verificați starea sau înlocuiți cureaua de distribuție, angrenajele transmisiei arborelui cu came și scripeții.
  • În absența echipamentului necesar, în mod excepțional, este posibilă înlocuirea pistoanelor, inelurilor pistonului, tijelor de legătură și tijelor de legătură.

Ce este reparația motorului?

După o revizuire completă a motorului, starea sa tehnică trebuie să se potrivească cu starea noului motor.

Reparațiile majore includ:

Motorul în Toyota Corolla și tipurile de reparații

  • Înlocuirea pistoanelor și inelurilor pistonului
  • Găurirea și honuirea cilindrilor
  • Montarea pistoanelor de reparații
  • Înlocuirea lagărelor arborelui cotit și a arborelui cotit al tijei
  • Înlocuirea capacului capacului lagărului arborelui cu came
  • Gâtul arborelui arborelui cotit
  • Restaurarea supapelor, generatorului, starterului și distribuitorului de aprindere

De asemenea, se recomandă înlocuirea pompei de ulei, a furtunurilor, a termostatului și a pompei de răcire, precum și a curelelor de transmisie. După revizia și punerea în funcțiune, motorul are aceleași caracteristici ca cel nou și, în opinia proprietarilor, acesta poate servi în continuare suficient timp. Principalul lucru în timp pentru a identifica o defecțiune, a face un diagnostic corect și, după cum se spune, numiți tratamentul potrivit.

Toată lumea înțelege că reparațiile majore sunt inevitabile, dar dacă respectați regulile de funcționare a mașinilor și efectuați servicii în timp util, această procedură poate fi amânată până în viitorul îndepărtat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: