Destul de des sunt întrebat aceleași întrebări cu privire la cârma dreaptă, oamenii spun, de obicei, cu o anumită ironie, pentru a arăta atitudinea corectă față de volan și faptul că am decis să salveze doar se presupune și să cumpere mai ieftin. Acești oameni dovedesc ceva nu are nici un sens, pentru că ei nu înțeleg. Și de ce ar dovedi cineva ceva? Mai devreme m-am întors nasul de mașini dreptaci, și chiar și atunci când m-am dus în primul rând, nu am fost foarte plăcut, dar acum începe și dau seama că nu contează care parte a volanului, cel mai important lucru - este de a avea creierul.
Cum conduci cu roata din dreapta? - Pe lângă stânga.
De cât timp te-ai obișnuit? - 2 ore.
Probabil confuzi semnalele de direcție cu portarii, când schimbi între mașini? - Nu.
În general, există o mulțime de întrebări pe această temă, fiecare persoană cu drepturi depline poate spune despre ele. Chiar mai absurd sunt declarațiile unor astfel de oameni. Cea mai iritantă expresie este "ah, aveți un volan în cutia de chei" - ce fel de epitet este asta? Diko este înfuriat.
- Nu este convenabil să călătorești pe șosea.
- Cred că mașina asta nu este pentru drumurile noastre. M-am dus o singură dată pe scaunul pasagerului într-o mașină. Șoferul are, în general, o vedere slabă a drumului. De ce să cumpăr o mașină atât de problematică, nu înțeleg.
- Acestea costa la fel de mult ca de obicei, dar o grămadă de disconfort furnizat imediat, iar celălalt pe drum va avea nevoie pentru a viziona și re-învăța o mică plimbare, și cu înregistrare și trafic de polițiști vor fi mai multe probleme.
- Când a venit prima oară în Siberia, a sosit un taxi numit toyota cu mâna dreaptă. Aici sunt pe scaunul pasagerului, (cum ar fi locul șoferului Toko fără volan), frica a suferit ...
- IMHO - singura întrebare este banii! și conversații ca - "obișnuiește-te ... nu mă oprește ... da, e totul împachetat ... dar nu e nici o diferență ..." - doar pentru satisfacție.
Din nou, nu voi demonstra nimic, voi spune un singur lucru. Nu există nici o diferență în ce direcție este volanul, cel puțin în mijloc, dacă garnitura care îl controlează, atunci ...
Am dat peste un articol adecvat și neutru, cred că va fi interesant să citiți:
Deși fluxul mașinilor drepte de la Japonia la Rusia a suferit aproape recent suferințe, sute de mii de "pruli" rămân pe piața secundară într-o stare foarte decentă. Argumente în favoarea de a cumpăra o astfel de mașină - o mulțime, dar există nuante.
În al doilea rând. în unele segmente, alegerea vehiculelor cu volan pe partea dreaptă este mult mai largă decât autovehiculele cu stânga. În primul rând, acest lucru se aplică minivanilor. Toyota Wish, Toyota Ipsum, Toyota Voxy, Nissan Serena, Honda Odyssey, Honda Elysion - este departe de o listă completă a mașinilor cu capacitate sporită. De asemenea, este important ca o mulțime de mașini din această clasă în Japonia să fie făcute să facă cu un tracțiune integrală. Printre europeni și americani, aceasta este încă o raritate.
În al cincilea rând. dacă vorbim despre partea asiatică a Rusiei, atunci mașinile japoneze, destul de ciudate, sunt mai ieftine și mai ușor de întreținut decât europenii. Piese de schimb pentru vehicule cu volan pe dreapta sunt mult mai ușor de găsit, sunt mai ieftine, iar maeștrii din SRT se specializează, de regulă, pe japonezi.
Puțin despre rata accidentelor la autoturismele cu volan pe dreapta:
Așezându-se în spatele volanului din dreapta și deplasându-se pe drumurile cu trafic pe partea dreaptă, poate fi dificil să se evalueze situația traficului, mai ales atunci când este depășită. Prin urmare, ar fi logic să presupunem că autovehiculele cu volan pe dreapta sunt mai predispuse la accidente. Din păcate, din cauza înapoierii sistemului informațional al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, nu putem confirma sau neagă fără echivoc această teză.
Este adevărat, este demn de remarcat faptul că starea drumurilor din Primorye este pur și simplu catastrofică, iar iernile sunt severe și bogate în gheață. În plus, potrivit martorilor oculari, șoferii de pe litoral sunt la modă - un stil de conducere foarte temperamental. Prin urmare, amplasarea direcției în statisticile de accidente poate juca departe de rolul principal.
Care sunt principalele dezavantaje ale unei mașini cu o transmisie pe dreapta?
În primul rând, atunci când se aterizează pe dreapta, vor exista anumite dificultăți în depășire - am vorbit despre asta. Adevărat, există două modalități bune de a vă ușura viața. Nu puteți să vă apropiați prea mult de mașina depășită, lăsând mai mult spațiu pentru o examinare, sau să instalați un sistem oglindă sau să închideți o cameră pentru a controla situația din partea portului. Multe vehicule cu volan pe dreapta, cu kilometraj lung în Rusia, au fost deja adaptate pentru acest lucru.
În al doilea rând. inițial farurile mașinilor japoneze străluceau puțin spre stânga, pentru că pe drumurile cu trafic pe partea stângă (ca în Japonia sau Marea Britanie), marginea drumului este pe stânga și nu pe dreapta. În condiții rusești, astfel de lumini nu luminează pe marginea drumului, ci pe mașinile care se apropie. Prin urmare, o masina fara a trece prin RF, cel mai probabil, va trebui sa fie supusa procedurii de reconfigurare a luminii capului. Dacă luați mașina de la proprietarul rus, atunci această problemă, de regulă, a fost deja eliminată.
Desigur, competiția a fost compusă din mașini din Europa. Dar consumatorii au fost suficienți pentru toată lumea. Veniturile rusilor, împreună cu cererea de mașini, au crescut constant. Capacitatea AvtoVAZ-ului a rămas aceeași.
Cu toate acestea, dacă nu pentru criză, aceste măsuri de protecționism ar putea fi aplicate mai târziu. Dar, deoarece AvtoVAZ a suferit pierderi uriașe și investitorii și-au schimbat mintea cu privire la amplasarea site-urilor lor în Rusia, guvernul a decis această măsură nepopulară. Ca rezultat, din toți cei care au dorit să colecteze mașini pe teritoriul Rusiei din această idee, numai Suzuki, care a vizitat anterior site-ul din Sankt-Petersburg, a refuzat. Prin urmare, aproape patru ani pe piața rusă vine numărul minim de mașini cu volan pe dreapta din Japonia.
Vor interzice vehiculele cu volan pe partea dreaptă?
În viitorul apropiat, vehiculele cu volan pe dreapta nu vor fi interzise, indiferent de ce zvonuri despre asta. Teoretic, ei pot interzice importul lor. Dar exploatarea sau înregistrarea - niciodată. Proprietarii "pruli" din Rusia sunt cel puțin un milion și jumătate de oameni. Dacă interzică înregistrarea unor astfel de mașini, ei nu vor putea să-și vândă calul de fier și, prin urmare, ar pierde brusc sume mari de bani. Orientul Îndepărtat este considerat a nu fi un loc foarte prosper în ceea ce privește standardele de viață și, dacă populația acestuia, mai mult, va lipsi banii și mijloacele de transport, nu vor ierta niciodată această putere. Povestea "partizanilor de pe litoral" - acea confirmare roșie-caldă.
Vă mulțumesc pentru atenție! Dacă există ceva de spus, voi fi fericit!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: