Pandantivul Lada Kalina moștenește în mare măsură dezvoltarea modelelor precedente cu VAZ: Samara, LADA 110, Priora - cu toate acestea, există nuanțe. În suspensia din față se utilizează stabilizatorul stabilității laterale a propriei sale modele, pârghiile de suspensie inferioare sunt fixate prin consolele originale, sunt instalate alte standuri cu arcuri. În proiectarea tipului de suspensie spate de tip torsiune cu pârghie au fost folosite și pârghiile și arcurile de suspensie originale. Datorită lungimii sale relativ mici, Lada Kalina are o manevrabilitate excelentă, ceea ce este deosebit de important în ceea ce privește călătoriile în jurul orașului.
Utilizarea fostei platforme frontale și a componentelor furnizate Lada Kalina la un preț accesibil, dar în același timp moștenind neajunsurile inerente mașinii autohtone pe care acest model le-a înlocuit. Pe de altă parte, simplitatea designului, mentenabilitatea și, în același timp, o abordare calitativ diferită a grupării a făcut ca acest model să fie atractiv pentru cumpărător, gata pentru un preț scăzut de a-și împărți anumite dezavantaje. Așa că Lada Kalina a devenit pentru VAZ prima "înghițire" reușită în perioada de tranziție de la dezvoltarea mașinilor încă sovietice la cele mai moderne. În ceea ce privește disponibilitatea prețurilor și a ofertei, prima generație Kalina ocupă o poziție puternică și pe piața secundară.
Proprietatea Lada Kalina
Articole similare
-
Lada viburnum revizuire wagon și test de conducere a doua generație
-
Universal lada kalina Privire de ansamblu specificații preț opiniile feedback feedback
Trimiteți-le prietenilor: