Cei mai mulți dintre noi, când cumpărăm un dispozitiv tehnic, rar citiți instrucțiunile până la sfârșit. Și despre partea de funcționalitate și cerința de funcționare, uneori nu credem. Probabil, proprietarii de autoturisme, după instalarea lui Hydronic, sunt puțin probabil să participe la un studiu al documentației tehnice. Prin urmare, sarcina noastră este de a informa pe deplin clientul cu privire la funcționarea încălzitorului pe mașină în timpul punerii în funcțiune.
O mulțime de informații despre Hydronica, desigur, clientul primește înainte de instalare, în timpul vânzării. La instrucțiuni, toate aceste informații ar trebui să se audă din nou în legătură cu încălzitorul din această mașină și în conformitate cu cerințele clienților.
Clientul, desigur, în primul rând este necesar să se arate rezultatul lucrărilor de instalare. Afișați unde este instalat Hydronic. unde conducta de evacuare este condusă, unde se efectuează admisia de aer. În acest moment, trebuie remarcat faptul că aceste țevi trebuie să fie fără cârpe, murdărie, zăpadă, gheață. De exemplu, în cazul în care clientul solicită zăpadă adâncă, astfel încât sfârșitul evacuării să fie în zăpadă, lansarea lui Hydronic nu poate avea loc.
Afișați clientul cutia de siguranțe Hydronic și modul de conectare la baterie. În acest caz, este rezonabil să atingeți starea bateriei și aspectele legate de funcționarea acesteia împreună cu preîncălzitorul (aceste aspecte pot fi citite aici).
Am act de faptul că instalația demonstrație Hidraulic în mare parte pentru client este emoțional moment atât de intens. El a plătit o mulțime de bani și ar dori să vadă rezultatul. Prin urmare, modul în care instalatorii au încercat să stabilească cu exactitate Hydronic, au netezit cablurilor electrice și a furtunurilor va afecta opinia clientului despre compania si hidronică. Hidronică și legat pe un șir de caractere va îndeplini funcțiile lor, dar în cazul în care clientul va veni la tine din nou cu un alt ordin - întrebare.
Instrucțiunile suplimentare sunt efectuate mai convenabil în mașină. Primul lucru pe care trebuie să spun - este dispozițiile personalului comută sistemul de climatizare. Atunci când este necesară aprinderea pentru a stabili o viteză minimă a ventilatorului soba (indiferent de metoda de conectare), fluxul de aer direct la salon (poate fi din sticlă, dar într-un ger puternic pentru a topi zăpada este puțin probabil să reușească, dar crusta de gheață pe parbriz poate fi format). Includerea modul de recirculare a aerului economisește de căldură și pentru a evita absorbtia gazelor de eșapament în cabină.
Mulți clienți încearcă în mod constant să încălzească periodic mașina în timpul perioadei de parcare. Explica diferența fundamentală Hidraulic de încălzire și tot felul de „începe“. Hidraulic fi programat pentru a rula de ceva timp înainte de sosirea planificată a proprietarului. Recomanda timpul necesar pentru a încălzi această mașină. Explicați că de data aceasta a determinat mai multă precizie în timpul funcționării, și va depinde de temperatura mediului ambiant, din parcare (un deschis, acoperit, garaj) și, desigur, pe caracteristicile vehiculului.
Pentru autoturisme mici, până la 3 litri. Se recomandă programarea limitării duratei lucrării hidronice în 30-35 de minute. Pentru jeep-uri grele - 45-50 de minute. Acest lucru nu înseamnă că este doar atât de mult să încălziți motorul, imediat după ce ați rulat, Hydronic se va opri automat. Ie chiar dacă planurile proprietarului de a utiliza autoturismul s-au schimbat, atunci Hydronic nu va arde în zadar combustibilul și nu va cheltui taxa AB.
Adesea, clienții întreabă întrebarea: la ce temperatură ar trebui Hydronic să încălzească motorul? Nu există astfel de parametri în documentația tehnică. Eu răspund - la temperatura care oferă un motor cald de pornire. 40-45 de grade este suficient pentru o astfel de lansare. În condiții de îngheț puternic, minus 20-25 de grade, blocul de motor stabilește echilibrul de temperatură la aproximativ 60 de grade, indiferent de durata operațiunii.
Verificați temperatura motorului pornind contactul și verificând indicatorul de temperatură. Uneori, senzorul de temperatură se află într-un cerc mare și nu indică temperatura reală a blocului motor. Prin urmare, gradul de încălzire poate fi verificat de aerul care iese din deflectori sau, în cazuri extreme, puteți ridica capota și atingeți unitatea.
Uneori clienții cer: Hydronik încălzește tava de ulei? Desigur, uleiul în sine nu este încălzită direct, dar dacă mai mult de jumătate din blocul motor va sta la o temperatură de 45 de grade otogreet nu numai ulei, dar, de asemenea, temperatura întregului compartimentul motorului va fi semnificativ peste temperatura ambiantă. Mai ales pentru că toate părțile din blocul motor va fi cald, dezghet toate canalele de ulei, astfel încât uleiul va merge direct la piesele de frecare. Lansarea va fi, cu siguranta, calda.
Startul durează 120 de secunde. În acest moment, toate componentele încălzitorului sunt monitorizate, o pompă de lichid este pornită, o lumânare este pornită, un ventilator torță rulează sub un program special. La a 40-a secundă, pompa de dozare începe. Dacă flacăra nu este detectată la 120 de secunde de un senzor special, atunci modul de pornire se oprește și se activează modul post-serviciu (purjare 120 secunde). După epurare, încercarea de a începe este repetată.
În cazul în care nu are loc cel de-al doilea pornire, după oprirea sistemului Hydronic este oprită și un cod de eroare corespunzător este înregistrat în unitatea de comandă. Dacă defecțiunea este curentă - o întrerupere sau un scurtcircuit (uitați, de exemplu, pentru a conecta pompa de combustibil), atunci această defecțiune este detectată imediat și nu se încearcă pornirea.
În timpul funcționării Hydronic poate fi în trei moduri:
- putere maximă de până la 80 de grade antigel;
- putere redusă de până la 84 de grade;
-pauză de ajustare (fără ardere, funcționează numai o pompă de lichid) la o temperatură de peste 84 de grade.
În plus, este necesar să se ia în considerare momentul în care ventilatorul încălzitorului standard este pornit, care se aprinde la o temperatură de 30 de grade.
Pentru clienții care au un timer modular instalat în mașinile lor, denumiți codurile de eroare afișate pe afișaj în caz de funcționare incorectă și metode de eliminare a acestora. Cod F11 - o baterie slabă, trebuie să fie încărcată sau înlocuită. Cod F14 - supraîncălzire, verificați nivelul antigelului, completați și contactați serviciul dacă airlock-ul nu se oprește singur. Cod F52 - incapacitatea de a începe, în cazul în care după întreruperea alimentării cu combustibil continuă, contactați serviciul, cel mai probabil că încălzitorul are nevoie de întreținere preventivă.
Proprietarul încălzitorului trebuie să știe că Hydronic nu poate funcționa cu apă curată. Numai combustibilii certificați de înaltă calitate pot fi utilizați. Recomanda vara, o dată pe lună, să lanseze Hydronica timp de 3-4 minute. Acest lucru este necesar pentru a preveni stagnarea părților rotative și îndepărtarea depunerilor de particule din antigel în cavitățile pompei.
Recomandați să nu folosiți Hydronic în încăperi închise și în zone cu pericol de explozie și în caz de incendiu (de exemplu, la stația de benzină).
La efectuarea lucrărilor de sudură electrică, firul pozitiv trebuie să fie deconectat de la baterie și aplicat la sol.
În timpul desfășurării briefingului, desigur, pot fi necesare anumite caracteristici tehnice. Cunoașterea tuturor "numerelor" dinți, desigur, este destul de dificilă. Prin urmare, păstrați la îndemână un pașaport tehnic pentru produs și, dacă aveți o astfel de problemă cu clientul, găsiți informațiile de care aveți nevoie. Aceasta, printre altele, va îndruma clientul spre studiul independent al documentației tehnice.
Aceasta este, desigur, o schemă exemplară de informare la punerea în funcțiune a Hydronika. Pentru fiecare client specific, trebuie să vă puneți accentele și să trimiteți cantitatea proprie de informații.
De exemplu, pentru o femeie - mai puțin tehnice și mai multe informații despre operațiune. O persoană care are deja experiență în operarea unor astfel de dispozitive este mai bine să se acorde atenție momentelor de instalare și caracteristicilor funcționării Hydronic în această mașină.
Inginer șef al LLC "Mercury Motors" Chubarov V.G.
Articole similare
-
Erori la trecerea examenului în gai - yportal, forum Yaroslavl
-
Modalități de a înșela clientul când se deplasează, încărcătoare în Novosibirsk
Trimiteți-le prietenilor: