Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp

Am decis să fac Temko cum să instaleze și să instaleze cabluri pentru faruri suplimentare.

Așa că vom avea nevoie.
Farurile le-am 4 (2 aproape 2 lângă) consumul de fiecare 0.7 Amp.






2 relee auto cu 5 pini
Siguranță 5 amp pentru a pune. sau conectați-vă la bordul de 10 amp.
vert Micro achiziționate în cip și dip + capac din cauciuc impermeabil la acesta. (MTS-103-D1 (SS-3093W, KNX-103), cu un capac basculant ON-OFF-ON (250V 3A))
1) În panoul din stânga, trageți un orificiu pentru comutatorul de comutare Diametru 6

Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp

2) Solderăm 3 cabluri la comutatorul de comutare. Izolați (contracția termică) și așezați linia într-un cabluri comun.
3) Colectăm consola înapoi. la capete comprimăm conectorii.
Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp

4) Apoi, colectăm schema.
Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp

Explicațiile la circuit, comutatorul de comutare are 3 poziții centrale 0. în jos = aproape, în sus aproape + departe.
Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp







Și voila.
Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp

Instalarea farurilor suplimentare (prolight) pe diode pe o motocicletă - clopote și fluiere - proprietari de cluburi honda transalp

Pentru ce este programul? și pentru a descărca micronul sarcina totală de 4 Amperi.
Fără un circuit, nu pune în aplicare (3 poziții centrale 0. în jos = aproape, până aproape + departe.)
Firele foloseau cuprul conservat sovietic din fibră de sticlă + vinil + placă metalică.
Linia de la mâner la releul din tubul de vinil, de la lămpi la releu este de asemenea un tub de vinil.
PS Dacă există ingineri și există o idee de optimizare a schemei, să avem opțiuni. Voi fi fericit. (Am ucis 3 ore și am ucis 10 foi în acest gunoi)
Pe o mulțime de bandă P.S.Y nu vezi este o parte ascunsă a cablajului nu este nevoie să-l regret într-o motocicleta, pentru a valorifica de viață mult timp am nevoie de 2-3 izolare sau de protecție de la frecarea # 92; tulpina.

REZUMAT după multe discuții:
+
Aproape depinde numai de comutatorul de comutare. departe + lângă releu.
Releul sovietic este vândut la fiecare magazin de piese auto. 40 ruble bucată (ușor de reparat)
-
Nu se știe cum se va comporta paharul de vibrații și de vânt.

Mi se pare că pentru diode nu este necesar să puneți reljahs

? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); „> diode nu sunt puse în mod necesar relyuhi


Acest lucru este extrem de interesant, trebuie sau nu? Vorbiți cu specialiștii.

Da, puteți implementa fără RELAY. Dacă luați mașina, comută 5-10 amperi și apoi va trebui să pună 2 bucăți (bine, ca în cazul în care 2 canale se află aproape)
Această schemă a fost dezvoltată sub un mic mic. Ei bine, cred că este mai convenabil. Nu strica plasticul. întregul design este detașabil.
Prin acest principiu este foarte convenabil să se implementeze și să se încălzească mânerele (carnetul de expediere)

Gândurile mele în această privință:
Dacă comutatorul este proiectat pentru curentul pe care îl consumă ambele faruri, atunci nu aș seta, dacă nu, apoi releul.
Cred că întrerupătorul ar trebui să reziste, pentru că consumul total de 2 faruri este de numai 1,4 A. Pune releul nu are sens, este mai bine să găsești un alt switch. Apropo, dacă nu mă înșel, releul consumă 0,5 A.







Trimiteți-le prietenilor: