Hota 7 (figura 8.8) este atârnată pe balamalele 8 la marginea din spate a corpului frontal.
În partea din față există o încuietoare 3, iar pe capotă există o încuietoare 6 și un cârlig 5, care împiedică deschiderea capotei atunci când mașina se mișcă. În poziția deschis, capota este ținută de opritorul 4.
Ridicați capacul 7 și fixați-l cu opritorul 4 în poziție deschisă.
Deconectați terminalul minus de la baterie.
Deconectați conectorul, deșurubați șurubul și scoateți motorul sub capotă.
Depășind rezistența suporturilor din plastic, îndepărtați ornamentele capotei.
Scoateți cablajul din cavitatea capotei.
Scoateți duzele șaibei, deconectați tubul din teu și scoateți teu.
Întoarceți șuruburile de fixare a legăturilor mobile de 8 balamale ale unei capace și scoateți o carcasă
Așezați capota cu suprafața exterioară orientată în jos pe masă cu căptușeală.
Scoateți încuietoarea capotei.
Scoateți cârligul 5 al capotei deșurubând cele două piulițe de fixare a cârligului.
Deconectați un cablu de la un arc 2 încuietori ale unei capace.
Scoateți teaca de cablu din consola. Scoateți consola pentru a fixa mantaua cablurilor.
Deșurubați axul și scoateți mânerul pentru deschiderea capotei.
Deblocați cablul din interiorul mașinii, scoateți tubul și scoateți cablul din canelura de prindere. Scoateți teaca de cablu.
Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți arcul de blocare al capotei.
Îndepărtați focalizarea capotei 4.
Ansamblul capotei și instalarea acesteia pe caroseria autovehiculului sunt realizate în ordine inversă pentru a fi îndepărtate.
Când asamblați și instalați capota, lubrifiați suprafețele de frecare ale dispozitivului de blocare și împingere.
Reglați poziția blocatorului capotei astfel încât capota să fie bine închisă.
Cârligul capotei trebuie să țină bine capota atunci când blocajul este deschis.
Este necesar să se asigure uniformitatea decalajului dintre capota și panourile corpului.
Afișați navigația
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: