Inainte de a ajunge în spatele roții de „clunker“ Am proezdil aproximativ un an la un alt omologii ușor mai mici, care se numește FAW 1031! dar după ce am plecat timp de 10 zile în vacanță la Saratov, la sosire am aflat că FAV-ul meu a fost spart. leagăn conducător auto care a aterizat pe masina mea în timp ce am plecat, trimis la Zaporozhye și acolo sa prăbușit într-un suport de pod prin insula Khortytsya (((masina a fost grav mutilata, rupte, chiar și aerul condiționat a fost cabina mai rece. precum și a produselor lactate în timpul verii căldură fără răcirea nu este să se joace, am realizat că mașina mea pentru o lungă perioadă de timp va rămâne la stația de ... deși există mult timp pentru a decide cu cine să perceapă bani pentru reparații! în general, până în prezent nimeni nu știe cum a reușit să se taxied?
Așa că am devenit șofer "în mișcare". deocamdată nu-mi vor aduce altă mașină! Puțin mai târziu, aceștia sunt condamnați de la o altă ramură a firmei noastre, acest chinez! Statul nu a fost atât de fierbinte ... destul de obosit de schimbarea proprietarilor, atitudine neglijentă. a fost ucis ...
În timp ce era condus, garnitura capacului supapei a izbucnit ... Nu am văzut-o eu, dar au spus așa. La AIS AIS a fost reparat repede. și am devenit proprietarul ei!
Motorul a fost de 3.7 litri de la ISUZU! un motor bun, niciodată nu mi-a eșuat în procesul de funcționare. capacitate de transport de 3 tone. Din lucruri plăcute, a avut deja o închizătură centrală! Am fost foarte surprins când am aflat că atunci când vă închideți ușa afară și mergeți să închideți ușa pasagerului, este deja închisă ... la început nu am înțeles și apoi a venit la mine. DIN CHINA!
A fost la mine un caz când la ora 4 am să mă duc la încărcare, am ridicat o cabină și este utilă chyo acolo că să arate, încuietoarea centrală a lucrat probabil de la impact? și ambele ușile închise ... și mașina se încălzea, cheile în mod natural în interior)))), așa cum am crezut că nu-l deschid! ca rezultat, a stors o fereastră de șurubelniță în partea din spate a cabinei (accesul la care este accesat atunci când cabina este ridicată)! și-a deschis mâna și și-a deschis ușa (și de mult timp a fost chinuit prin introducerea ferestrei în loc.)! după acest eveniment. Intotdeauna iau cheia cu mine. este bine ca sistemul de aprindere PHOTON să-l permită, cheia poate fi îndepărtată cu ușurință chiar și în poziția inversă și chiar din glume - ați putea să o porniți și apoi să întoarceți ușor cheia înapoi. dar nu până la capăt, pentru a nu sta în picioare! în acest mod, vitezometrul a murit și a fost posibilă lichidarea kilometrilor pentru afacerile lor, iar pe kilometraj au existat citirile anterioare ...
Când a venit iarna, SEKAS a început! dar totuși am trăit ușor în timpul iernii, spre deosebire de restul flotei noastre de motorină a companiei! Nu trebuie doar să trageți în frig pe o cravată, iar celălalt colegi ... Pe traseele din Îmbinare la rece severă pe ruta 3 Gazelles și fotoni mei. restul stătea pe bază, pur și simplu nu a început sau a porni și să stea peste câteva mile! pe de o parte este rău că trebuia să trag toate benzile. iar pe de altă parte pentru mine, dar se scurge zarplatka și nu)) am: ca masina am fost de a lua acasă, știind gerul este mai mult de 10 de grade, am închiriat anterior lor două akkumulyatoa (da, este de 24 volți), și a înregistrat acasă ! Și caseta pentru ei a făcut cu un covor dens, pentru a nu arunca prea mult! mai taie pentru filtru grosier de iarnă, așa cum a devenit repede înfundat cu torță de parafină și cald era imposibil (el de sticlă și ar fi izbucnit la o dată). În cele din urmă, doar un filtru fin a funcționat (bine, nu este înfricoșător în timpul iernii.) Resturile mari se așează în principiu în rezervor. Desigur, reaprovizionate taxarea rutieră și se adaugă în cazul benzinei sau ANTIGEL (1 litru de benzină - 10 l solar). Și totul a fost BUN)))) Oh da. pe filtrul de curățare fină capacul nu a fost suflat (și apoi pe drum vântul lateral este atât de rece încât ororile). în Pts dimineața geroasă, am folosit pentru a încălzi întregul sistem și rezervorul cu o lanternă pentru prevenire!
Despre sobă! ceea ce este MU ... AK, de la proprietarii anteriori, rupt acolo conduce amortizoare sale. ea este acolo și așa că nu este potrivită în mod special pentru că iarna noastră este potrivită și apoi există încă fluxuri de aer doar la picioare ... când în cabina în sine - este totuși tolerabilă. dar când cineva podsyadet. țeavă! din interior, sticla începe să încetinească și îngheață imediat, deoarece răcirea este incredibilă ... Am încercat să schimb șaiba pe sticlă - nu a funcționat, totul a fost distrus într-o armă!
PHOTON în sine este o mașină dură și lungă. din cauza asta, pe umflăturile înalte, a început să facă țapi. mai ales dacă nu aveți timp să renunțați la viteză ... Probabil că în acest fel pe unul dintre aceste sărituri, am crăpat prima dată primăvara dreaptă. beneficiul lor acolo 7 bucăți! Și când am ajuns acolo am văzut că a rupt din cauza faptului că cele două arcuri din cadrul acesteia au ruginit și crăpat, și, bineînțeles, acest lucru este, de asemenea, întrerupt ... în cele din urmă de primăvară pentru el nicăieri! piese de schimb în cantitate mică ... au trebuit să conducă pe STO MAN și acolo au făcut la comandă, arcuite așa cum ar fi de la izvoarele MANOV. Da, aici este un alt, anvelopele uzate native rapid (așa cum a fost considerat singurul de transport într-un spectacol de motor și nu este potrivit pentru locul de muncă și de antrenare frecvente), și pentru a găsi același lucru a fost ireal ... și așa sa decis să pună cauciucul Gazelle. din acest motiv mașina a devenit mai mică. Da, roțile de pe el ca pe ZILA și GAZON. adică cu inelele ... că există o bijuterie mare!
Odată ce începuse să alunece bendixul starterului. și trebuia să-i pierd datoria până când a început ... când problema a fost înlocuită. negasit sau ce opțiunea inițială, și chiar de la un alt caz mașină! *, dar mulțumesc lui Dumnezeu seful în cazul în care a găsit în curând un starter similar din altă mașină, și l-am instalat în condiții de siguranță! după un timp a ordonat durata lungă de viață a ștergătorului motorului! cu gemora lui de înlocuire a fost mai mult! a găsit un motor mai mult sau mai puțin proporțional - de la KAMAZ! dar faptul este că ele sunt aranjate diferit. iar unitatea este complet diferită! în cele din urmă, după zadalbyvaniya eu prieten electric a fost decis să facă cel puțin un buton la ea! adică el a lucrat sau nu! și așa că am început să-l includă, iar când a fost necesar pentru a opri timpul de așteptare atunci când periile sunt în partea de jos a parbrizului și apoi l! doar asa! altfel nu a existat absolut nici o modalitate de a se apropia de motorul KAMAZ și de echipamentele electrice chinezești!
În general, acesta este tot ce m-aș putea gândi la el! Mașina este grea, dar nu de mare viteză! viteza de croazieră este de 80 km / h! ultima extremă))) dispersată la 110, este păcat să coborâți mai mult ...
în cabină, în principiu, confortabil, zgomotos desigur (dizolva la fel)!
Principalul minus al chinei este lipsa de piese de schimb în regiunea noastră)))) și Pts chiar și o mașină care funcționează greu! GAZel la baza noastră a izbucnit la același nivel cu el. ca să spunem despre calitatea acestor sau a altora nu a trebuit să ... totul nu este atât de fierbinte! dar diesolek tensionat și mai rapid pentru a accelera! mai economic! că Pts sunt importante))))) pentru cei care știu, el va înțelege!
Nu am bani pentru el și am restaurat și am îmbunătățit multe din capacitățile sale externe și funcționale!
La sfârșitul muncii mele (compania noastră sa prăbușit), crucea cardanului de lângă pod, așa că sa răspândit, care ar fi chiar sfâșiat și sfâșiat ... bunul este colectorul de cardan. și astfel puteți pierde sau zburați de pe drum ... Ei bine, de multe ori am atras atenția șefului asupra acestei probleme. dar a spus el. astfel încât dodzdi deja, dați încă mașinii firmei care a absorbit compania noastră ...
Amintiri, în ciuda tuturor lucrurilor, am lucruri bune despre el! toate aceste defalcări minore au fost rare, totul sa întâmplat într-un an. și apoi în ce condiție a căzut în mâinile mele, dacă te gândești la asta și nu e surprinzător faptul că a fost atât de rău sărac! dar, în general, o să spun așa, indiferent de mașină, și depinde foarte mult de proprietar! cum ești cu mașina și ea este cu tine *
Datele pașaportului
Șapte ani pe site-ul Descriere au fost schimbate acum 6 ani
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: