Salutări către sub-operatori și nu numai!
Poate că știrile sunt sensibile și depășite, dar altcineva nu știe!
Forewarned înseamnă înarmați.
Mulți clienți ai holdingului auto RRT au suferit ca urmare a întârzierii transferului autoturismelor deja plătite. În instanțele St. Petersburg, Arhanghelsk, Vologda, Yaroslavl și alte orașe sunt sute de procese pentru a recupera de la cerințele BRT plătite pentru pedeapsa cu masina de bani, prejudiciul material, amenzi și cheltuieli de judecată. O mulțime de liste de executare a hotărârilor judecătorești care au intrat deja în vigoare sunt în instanțele judecătorești și în dosarele băncilor. Doar în St. Petersburg, au fost inițiate mai mult de 350 de proceduri de executare împotriva RRT.
Problemele financiare din exploatația auto sunt evidente, datoriile asupra hotărârilor judecătorești nu sunt stinse mai mult de 3 luni. Până în prezent, Curtea de Arbitraj din Sankt-Petersburg și regiunea Leningrad sunt deja mai multe cereri de recunoaștere în stare de faliment RRT-Motors, RRT-Vyborg, Nord-Vest RRT și RRT Bazine.
Cei care au acționat în mod decisiv și au apelat la curte în prim plan au reușit să-și recupereze banii, cei care au întârziat au fost mai puțin norocoși. Cu toate acestea, nu totul este pierdut.
Procedura de faliment este o procedură destul de lungă, dar este important să te implici în acest proces chiar de la început. Acest lucru va spori foarte mult șansele de succes.
În plus, judecând după poziția reprezentantului RFT Nord-Vest, intenționează să restituie datoria celor care au depus o cerere la Curtea de Arbitraj. Acest lucru le va permite din nou să evite deschiderea unei proceduri de faliment. Vă reamintim că producția de cereri depuse anterior pentru falimentul RRT-Vyborg și RRT-Motors a fost reziliată din cauza rambursării datoriei. Prin urmare, există o mare probabilitate de returnare a banilor pentru o mașină în viitorul apropiat.
Reprezentanții reclamanților care au depus cererea în instanță pentru recunoașterea RRT de Nord-Vest ca fiind în stare de faliment sau cu o cerere de înscriere în cazurile de faliment nu sunt în mare parte participanți profesioniști la cazurile de faliment și fac multe greșeli. Ca urmare, numeroase abandonări de aplicații fără trafic, returnarea cererilor. Acum există o astfel de situație încât managerul de arbitraj propus de solicitant nu a fost aprobat. RRT a profitat de această situație și și-a depus deja candidatura. Aceasta înseamnă că toate momentele-cheie ale procedurii de faliment pot fi puse în funcție de persoana "proprie".
Pentru a monitoriza procedura de faliment și pentru a influența evoluția evenimentelor, este nevoie de un plan unic de acțiune și de majoritate de voturi între masa totală a creditorilor. Prin urmare, apelul către un participant profesionist în cazurile de faliment, care reprezintă deja interesele mai multor clienți afectați ai RRT, va fi un mare plus.
"După o lungă așteptare pentru mașina mea, am fost dat în judecată de RRT pentru un proces. Instanța mi-a examinat situația cu RRT Nord-Vest și am decis să recuperez suma de două ori mai mare decât costul mașinii. Am primit actul de executare și l-am prezentat serviciului executor judecătoresc. După o perioadă de timp, mi-am dat seama că era inutil. Dar a fost deja târziu. După cum am fost informat în cadrul Alianței Consumatorilor, în conturile RRT, nord-vestul nu mai avea bani și unde erau, au fost confiscate. Dacă aș fi apelat imediat la NeedAlliance, mi-aș fi primit deja banii prin bancă. Din păcate. Dar avocații Alianței Consumatorilor m-au liniștit și mi-au dezvăluit perspectivele. Am fost de acord cu ei. - a spus una dintre victimele din istoria RRT (la cererea sa personală, numele și suma pe care nu o indicăm).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: