Tovarăși, nu-mi spuneți?
Vreau să dezasamblu tamburul lui Shimano Deore FH-M510 - există vreun tragator standard pentru asta?
(În orice caz, parametrii necesari ai fierului: diametrul exterior - 29 mm, diametrul axei - 14 mm, lățimea fantei - 4 mm).
Ca opțiune: aș cumpăra un tambur nou. Dar nu văd nicio propunere la Moscova, cineva vinde tobe în general? Cum ele sunt standard între modelele Simano de diferite tufișuri?
În general, Shimano consideră că această construcție nu este separabilă în mod condiționat.
IMHO, cu prețul acestui manșon, este mai ușor să cumpărați unul complet, iar înlocuirea unui tambur în acest caz dintr-o serie de "îmbrăcăminte de lumânări nu merită".
Vă mulțumim pentru răspuns!
Da, am înțeles despre politica lui Shimano.
Tocmai am obstrucționat în mod clar tamburul, iar acest lucru nu am prima dată cu mâneci, astfel că sensul ar fi fost pentru mine acum elabora pe opțiunea după demontare și curățare - o dată o astfel de ocazie. Cumpararea unei noi nu va fi niciodata prea tarziu. -)
Prin urmare, am o întrebare despre selector. -)
Odată am avut aceeași problemă când încă mai folosisem bucșe Shiman. Sunt înfundate destul de ușor. Și asta în ciuda faptului că am avut XT.
În atelier, tamburul a fost înlăturat, totul a fost curățat de acolo, colectat din nou. Dar, de obicei, în acest moment, în tambur există deja o reacție vizibilă, care nu mai este posibilă să câștige.
În general, în cazul în care hub-ul operat periodic în condiții murdare, recomand să se gândească serios la despărțire cu hub-uri Shimano și transfer la hub-ul pe rulmenți sigilate.
Da, m-am gândit, și în acest moment a fost de aproximativ manșonul următor (după prăbușirea Shimano - cu care trăiesc în marginea lor :)) ia prompodshipnikah! Hub-ul din față este pe cele închise, și mă bucur de mai mulți ani că nu este nevoie de o agitație cu serviciul.
Dar în ceea ce privește zgomotul, nu m-am gândit cumva până acum: sunt și ele pe rulouri închise? Și acest lucru se corelează cumva cu faptul că conurile axei butucului se află pe rulmenții închisi?
În manșoanele lagărelor închise, de regulă, lagărele sunt închise. Inclusiv tamburul. Deoarece face parte și din bucșa din spate. Există tufișuri rare, ieftine, în cazul în care tamburul este pe un rulment vrac. Dar aceasta este mai mult o excepție.
Un avantaj suplimentar al bucșelor la o ratare este faptul că tamburul este în mod regulat și ușor de demontabil pentru curățare și întreținere.
Mulțumesc!
Asta e tot. Acum, fără îndoială, m-am înscris la bustul prom-ul ca pe următoarea mea. )
> În mâneci pe rulmenți închisi, de regulă, pe rulmenții închisi toți. Inclusiv tamburul.
Depinde de.
În cel mai ieftin "promo" tambur Novatek / Kseniums pe movilă. Pe Cheyne astfel de bucșe sub alte mărci (FireEye exact, poate încă că este) - este, de asemenea, suficient.
Garantat toate gafa va fi numai în cazul în care este indicat faptul că "4 prompodshipnika." Ei bine, sau dacă bucșa nu se aplică celor ieftine. În caz contrar, opțiunile sunt posibile. Și dacă se indică faptul că 2 prom - și deloc, fără opțiuni - tamburul pe movilă.
Mulțumesc, adăugarea este esențială!
Am scris mai sus despre bucșe ieftine.
Apropo, Sveta are cele mai obișnuite xenium-uri destul de proprii pe 4 alunecări din spate.
> de obicei, în acest moment în tambur există deja o reacție vizibilă, care nu mai este posibilă să câștige.
>
În atelier nu au fost conștienți că puteți arunca una sau două sau mai multe inele de reglare subțire de sub conul pentru a elimina redarea. Sunt surprins!
Iar aceste inele nu sunt peste tot.
> există un tragator standard pentru asta?
Există. Dar toată viața mea m-am despărțit cu o daltă mică daltă și un ciocan.
Sculptură - STÂNGA.
Daltă rezervată pentru situații de urgență - ultimul folosit în acest fel pentru o altă bicicletă sovietică, întotdeauna sa încheiat în destroem totală (poate curbe de mână). -)
Ciocanul este de asemenea mic. ;) Gram 150 este suficient. Efortul nu este foarte mare de obicei.
Ei bine, dalta - nu în zadar stupid. =)
Luați roata și mergeți la cel mai apropiat magazin auto-unelte. La tejghea unde sunt vândute capetele. (Sugestie - "Planeta fierului").
Alegeți capul potrivit, potrivit pentru diametru. Este foarte de dorit să aveți o coadă pe ea pentru cheie (cum ar fi o piuliță).
Luați bulbul în mâinile voastre și mutilați capul, astfel încât să formați sloturile necesare pe el.
Strângeți capul cu piulița de coadă în viciu (cheia suedeză sau cheia de gaz de pe kraynyak).
Folosind marginea roții, ca pârghie, păstrați piulița, răsuciți conexiunea "împotriva regulilor".
Este important să nu deșurubați mai mult decât este necesar. Conținutul poate fi turnat din tambur.
Spalati-va, lubrifiati. Construiți o altă atracție. Veți afla. Dacă folosiți unsoare pentru a fixa bilele, puneți cantitatea minimă. În caz contrar, lovind în buzunare cu câini, începe să acumuleze murdărie, iar câinii se vor culca.
Vă mulțumim, de asemenea, o opțiune! Ne pare rău, nici bulgari. )
Cumpărați un bulgar, veți tăia elegant tricoul pentru cabluri! (+ un borcan cu scobitori) :)
Dacă toate celelalte opțiuni nu funcționează (inclusiv o daltă brutală), nimic altceva nu va rămâne. ) Sau dintr-o dată o roată nouă și o ridichă cu el, împreună cu bulgara. )))
În cele din urmă, a luat un alt sfat.
De asemenea, trebuie să spun, aplicarea fără rost a instrumentului. ))
(Un burghiu cu pene de 28 mm în lemn.) A funcționat bine, este păcat că este de așteptat ca pen-ul să se deterioreze.)
Ce mă așteaptă în interiorul tamburului - încă nu știu, va trebui să găsesc timp în zilele următoare pentru a merge mai adânc.
Trimiteți-le prietenilor: