Continuăm să ne amintim numele populare ale mașinilor sovietice și rusești, ofensatoare, amuzante și pline de spirit.
M, care s-au adunat la Izhevsk, au primit, de asemenea, multe porecle afectuoase. Pe acest site de asamblare face versiune comercială a „Moskvici“, șoferii sunt amuzante porecla „Heel“ (cu forma caracteristica) și „Patty“ (pentru bunuri razvozimy). De fapt, au avut mult mai multe porecle, tocmai nu toți s-au obișnuit. Printre acestea - "Cheburashka", "Margarina".
Zborul foarte larg al fanteziei a început atunci când era vorba despre Zaporozhets. Chiar și un nume al mașinii indică reducerea "Constipării". El a fost, de asemenea, "Zyuzik", "Zhuzhik", "Bubble", "Sizer" și "Beetle". În plus față de versiunile generale de mângâiere-mângâiere a brand-ului, dragostea oamenilor a atins modele specifice fabricii de automobile Zaporozhye.
A АЗ-965, în plus față de cel menționat în prima parte a articolului "Cannery", a fost cunoscut sub numele de "Brokeback" - pentru un profil caracteristic. Acest nume a rămas strâns pe mașină. Următoarea mașină cu indexul 966 a avut prize de aer proeminente pe aripile din spate, pentru care a fost numită "Ushasty" și "Cheburashka". Pseudonimul a fost moștenit și modelul următor 968, deși după ultima actualizare (indexul 968M), silueta sa de sub ea nu se potrivea. Numele ei era "Treizeci" sau "Patruzeci", în funcție de motorul a ceea ce a fost instalat pe mașină.
Prin Reate început să fiarbă cu o vigoare reînnoită după fata de tractiune hatchback ZAZ-1102 „Tavria“, cu o mână de lumină populare vizionari devin „stavrid negru“ și „Ford Tavriusom“. Dar versiunea cu cinci uși a lui "Dana", datorită unei mici circulații, folclorul a ocolit.
Adesea, mașinile GAZ sunt numite "Deer". Inițial, desigur, din cauza logo-urile de marcă ale brandului, dar în versiunea modernă a mai des decât ne-am dori, la fel ca și modul de conducere al conducătorilor auto „Volga“ și „Gazelle“.
Și primul dintre modelele de gaz a primit numele popular al camionului GAZ-AA. Capacitatea sa de încărcare a fost de un milion și jumătate, aici și a fost denumită fără precedent - "Polutorka". GAZ-66 off-road a fost poreclit "Shishiga", în concordanță cu indicele său. Cuvântul are un sinonim al lumii duhului rău - "Kikimora", uneori camionul a fost chemat așa. Nu altfel, pentru patenta fenomenală și capacitatea de a intra în locuri foarte surde.
Dacă, în cazul vehiculelor grele, s-au dat porecle în acest caz, mașinile au devenit obiecte ale unui zbor mai evoluat de fantezie. Astfel, GAZ-20 "Victory" a fost numit "Turtle" pentru forma corpului, iar primul "Volga" GAZ-21 a fost numit "Tank în rochie". Dar legendarul Volga GAZ-24, visul tuturor automobiliștilor sovietici pentru dimensiunea lor impresionante și finețea combinate cu o rolă puternică în colțuri a câștigat porecla „șlep“ și „șlep“. O versiune ulterioară a lui 3110 a căzut în istorie sub numele mult mai puțin plin de har "Pull-Push". Așa că a fost chemată pentru un design similar al părților din față și din spate ale corpului.
Este interesant faptul că gazanii au adoptat regulile jocului, iar noua generație a camionului cu tonaj mediu a început să poarte numele oficial, care de mulți ani a fost "porecla" predecesorilor săi - "Lawn".
Iar fabrica, desigur, purta numele de Josef Stalin-ZIS. Și prima porecla proprie a primit o încărcătură ZIS-5. Cele mai renumite au fost cele care respectau "Zakhar Ivanovich", format din primele litere ale numelui, precum și "Three-tonka", deoarece mașina putea transporta până la trei tone de marfă.
În general, popularitatea și dragostea au găsit autobuzul ZIS-8 după lansarea filmului "Locul de întâlnire nu poate fi schimbat". Adevărat, dacă în film a fost numit numele mândru de Ferdinand, în viața reală i sa dat numele Sharapovka.
În general, automobilele acestui brand au fost norocoși cu poreclele de la persoane care erau interesate de limbajul concetățenilor noștri, în același mod ca și produsele AvtoVAZ. Aproape fiecare model a primit propriul nume.
WI-151 poreclit "Iron" pentru faptul că el adesea blocat, și el a trebuit să împingă. ZIL-157 a fost comparat cu un topor mare și a fost numit "Kolun", pentru culoarea sa caracteristică și silueta - "Crocodil". Același nume a fost ZIL-164 și ZIL-166 pentru o capotă extinsă și un corp inferior. Mai târziu, când au început să scoată din drum mai multe camioane moderne, a apărut porecla "Dinosaur". "Crocodil" a fost numit și tri-axial ZIL-133 pe șasiul KAMAZ, care era încă cunoscut sub numele de "Pike".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: