Cu atenție, "pleava" închide ceea ce sa întâmplat cu stația

Aceasta este stația 178 a metroului din Moscova și prima, construită pe principiul parteneriatului public-privat. Proiectarea și construcția au fost finanțate din bugetele Moscovei și regiunii Moscova și prin investiții private ale grupului Crocus Araz Agalarova. Compania nu a dezvăluit valoarea investițiilor. Mass-media a raportat că ar putea fi de 600 de milioane de ruble. După înregistrarea complexului de stații din proprietatea grupului Crocus, investitorul privat la transferat la Metroul din Moscova.







Conform informațiilor din Registrul de stat unificat, teren 50: 11: 0010416: 4188, destinate construcției de metrou, drumuri, utilități, clădiri industriale și administrative, structuri și facilități de servicii, societate pe acțiuni „Crocus International“ și este angajată în cadrul contractului ipoteci de la Sberbank.

Imediat după anunțarea unei eventuale închideri a stației, proprietarul grupului Crocus, Araz Agalarov, a declarat pentru TASS. că stația este operată de metroul din Moscova, care colectează bani și călători.

"Nu suntem nici contractor, nici client al acestui obiect, ci un investitor. Pentru noi, această situație este o neînțelegere ", - a confirmat ofițerul de presă RBC Crocus Group. El a adăugat că autoritățile de la Moscova nu sunt notificate de management Crocus Group cu privire la problemele de securitate care au fost găsite la stația, iar acum compania încearcă să înțeleagă situația.

În același timp, președintele Crocus Group, care a investit în construcția stației de metrou „Myakinino“ Araz Agalarov, a explicat el decizia de a închide stația cazuistica birocratică. În plus, el a spus că documentele lipsă au trebuit să facă metrou, raportează Tass.

Potrivit unei surse familiarizate cu situația, căile și sistemul de alarmă se află pe balanța metroului, iar stația însăși cu sediul intern nu este. "Investitorul planificat după finalizarea construcției pentru a transfera stația la balanța metroului din Moscova, dar stația a fost pusă în funcțiune cu deficiențe semnificative. Inițial, sursa de alimentare a fost de la o stație autonomă mobilă, "- spune sursa RBC. Potrivit lui, în acordul dintre investitor și metrou nu a fost fixat cine deține stația și sediul substațiilor, deci acum sunt numeroase întrebări.

După adoptarea legii "Cu privire la securitatea transportului", problema a apărut cu dotarea zonelor de inspecție, a căror creare ar trebui să fie finanțată de proprietarul stației, iar acesta nu este metroul din Moscova. De asemenea, proprietarul stației este obligat să aibă ofițeri de securitate din domeniul transporturilor care trebuie să beneficieze de o pregătire corespunzătoare, adaugă interlocutorul RBC.







Cu atenție,

La intrarea în stația "Myakinino" (Foto: Alexander Shcherbak / TASS)

După o întâlnire cu șeful Departamentului de Transport din Moscova, Maxim Lixutov, Agalarov a declarat TASS. că decizia de a închide stația a fost rezultatul cazuisticului birocratic. "Există o singură problemă - nu există niciun document, așa-numita concluzie de conformitate. Și cazuistică este că Rostekhnadzor dă o concluzie privind respectarea, dar Rostechnadzorul regional nu-l poate da regiunii Moscovei, Moscova trebuie să o dea. Iar Moscova nu poate da regiunii ", a spus Agalarov după o întâlnire cu șeful Departamentului de Transport al Moscovei Maxim Lixutov (citat de TASS).

Agalarov a explicat că orice obiect aflat în construcție ar trebui pus în funcțiune pe baza unui număr de documente, dintre care ar trebui să existe o concluzie privind respectarea de către Rostechnadzor. "Concluzia privind corespondența cu un vestibul a fost primită la timp, dar nu există al doilea. Aceasta, relativ vorbind, este birocrație pură, nu există nicio legătură cu securitatea. Acestea sunt chestiuni birocratice care nu au fost încă rezolvate ", a declarat președintele Grupului Crocus.

În același timp, el a explicat că metroul din Moscova a trebuit să facă documentele. "Nu este treaba mea, eu acționez ca asistent în această situație, pentru că am finanțat stația. Și permisul de construcție este dat metroului, trebuie să primească și o concluzie privind conformitatea, "a spus Agalarov. "De jure este sarcina subterană, dar de facto sa dovedit că mi-au instruit, acum o voi face. Există o astfel de iresponsabilitate colectivă aici ", a concluzionat Agalarov, adăugând că în viitorul apropiat va fi primită o concluzie privind conformitatea.

În același timp, serviciul de presă al Metroului din Moscova a spus că "dezvoltatorul cu declarații puternice acopera neglijența sa." Reprezentantul companiei a declarat RBC că Grupul Crocus nu și-a îndeplinit obligațiile de metrou din Moscova privind înregistrarea documentelor de bază legale pentru punerea în funcțiune stația „Myakinino“ după construcție.

Araz Agalarov a recunoscut că închiderea stației va afecta vizita la complexul comercial și de divertisment și la sala de concerte, care se află în apropiere. "Dar nu este vorba de trafic, ci de faptul că lunca de 100 mii Pavhina va rămâne fără accesibilitate pentru transport", a spus omul de afaceri.

Închiderea „Vegas“ si „Casa ta“, inclusă în stația „Crocus City“ „Myakinino“ este puțin probabil să afecteze în mod semnificativ traficul de cumpărători în mall-ul Metro, deoarece acestea sunt concentrate pe vizitatori la masina privata, care vin aici în week-end pentru cumpărături și recreere, a declarat Dina Postolenko, director executiv al departamentului imobiliar comercial al Colliers International. În cazul unei posibile reduceri a traficului, ca urmare a închiderii stației de compania „Myakinino“ poate aranja un taxi la alte stații de metrou din apropiere, spune Postolenko. Astfel de practici o companie de experiență, de exemplu, pentru a oferi vizitatorilor ei TRK «Vegas Crocus City“, pe Kașira Highway.

Traficul de pasageri al stației Myakinino, conform diferitelor estimări, este de aproximativ 11 mii de oameni pe zi, dintre care majoritatea sunt rezidenți ai raionului Krasnogorsk. Pentru comparație, potrivit chiriașilor, traficul centrului comercial "Vegas Crocus City" este de 30 mii de oameni pe zi.

Stația Myakinino este listată în portofoliul de afaceri de pe site-ul Grupului Crocus. Acesta include, de asemenea, centrul expozițional „Crocus Expo“, sali de concert Vegas Primăria și „Crocus Primăriei“, hypermarket „Casa ta“, centrul comercial „Crocus City Mall“, situat în apropiere de gară.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: