Partener al portalului nostru auto - Centrul de anvelope "PitsTop" vinde cauciuc second-hand din Europa de înaltă calitate și la prețuri rezonabile
Atenție vă rog! Atenție vă rog! Concurență din districtul autoclub Schelkovskiy
Compania coreeană Hyundai Motor a declasificat a treia generație a hatchback-ului popular i30
Prețurile rusești pentru variația actualizată a Toyota Corolla au devenit cunoscute
Premiera unui nou sport sportiv versatil al Audi RS6 allroad
Dacă ați început să înveți de curând doar de curând, atunci ar fi bine să vă așezați imediat pe volanul unei mașini cu transmisie manuală. Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, există o mulțime de mașini cu MCP-uri, iar în viață există tot felul de lucruri, și chiar dacă aveți acum o mașină cu un mitralieră, într-un an se poate întâmpla ca trebuie să-l schimbați la mecanic. În al doilea rând, puteți să mergeți cu ușurință pe orice mașină, fie că este vorba de un lucrător sau de o mașină a unui prieten - indiferent, veți avea încredere în orice caz. Deci, capacitatea de a merge pe mecanica la îndemână, este la fel ca ABC, Elementare matematică sau limbaj de programare Pascal, este necesar să se treacă prin ea însăși, apoi să se deplaseze cu încredere înainte ca un driver educat.
Călătoria pe mecanică va fi un adevărat șoc pentru cei care au călătorit pe mașină. Acest lucru poate fi comparat cu faptul că ți sa dat o lingură în loc de o lovitură mecanică - poți să biciui ceva, numai eforturi supărătoare și suplimentare sunt cheltuite. În plus, într-o astfel de situație există o parte din factorul psihologic - nu există dorința de a vă complica viața, făcând ceea ce a fost făcut anterior în mod automat. Această barieră psihologică împiedică percepția adecvată a informațiilor și învățarea de a conduce cu mașina cu mecanică. Prin urmare, în cazul în care există o astfel de posibilitate, este mai bine să învețe mai întâi să călărească pe mecanicii, apoi pe masina - cu o plimbare pe problemele AKP cu greu să apară, puteți învăța prima dată, nu mare știință.
Cum sa inveti sa conduci un PCR? Cel mai bine este să cheltuiți pe un instructor care este disponibil pentru a schița toate caracteristicile de a conduce un mecanic instalat în mașina dumneavoastră. Poți să te rogi să faci acest motor prieten. Dacă prietenul tău poate explica liniștit și ușor toate caracteristicile de control al mecanicii, atunci e bine. Dar există și prieteni care, înșiși, nu cunosc toate nuanțele în conducere și nu vor arăta cum au dreptate, ci cum sunt obișnuiți. Acest lucru este plin de probleme nu numai în management, dar și în starea tehnică a mașinii dvs. Dacă, din anumite motive, nu doriți să contactați instructorul sau prietenii, puteți învăța cum să vă conduceți, resursele de Internet bune sunt suficiente pentru acest lucru.
Care sunt caracteristicile mecanicii? Spre deosebire de mașină, în MCP trebuie să comutați singur viteza, deplasând maneta în poziții diferite. De asemenea, din inovații - pedala de ambreiaj. Mecanica oferă multe avantaje tehnice. Cu o anumită experiență, cunoștințe și abilități, numai MCP este capabil să efectueze tehnici contravariante atunci când se deplasează, viraje abrupte și alte probleme pe drum.
Dacă intenționați să învățați să conduceți un mecanic, atunci, în primul rând, trebuie să studiați circuitul prezentat pe partea superioară a pârghiei. În această diagramă, ar trebui să fie afișată calea de la prima viteză de-a lungul ultimei trepte, precum și trecerea la mișcarea înapoi. Când staționați, pârghia trebuie să fie la viteză neutră - stând perpendicular pe cutie.
Care sunt caracteristicile managementului în mecanică?
2. Apoi, comutați maneta schimbătorului de viteze la prima viteză. Amestecați-o cu aceeași stoarcere.
3. Eliberați ușor ambreiajul. La fel de încet cum vă puteți imagina. Dacă totul este bun cu motorul, mașina trebuie să se deplaseze de la locul său. Dar nu intra in panica imediat daca nu functioneaza - acest truc iese imediat pentru incepatori. Unii șoferi experimentați încă nu au reușit să o facă. După ce mașina a dispărut, este posibil să apăsați ușor pedala de gaz și, între timp, eliberați ușor pedala de ambreiaj. Este important să respectați echilibrul de prindere a gazului. Acest lucru se poate învăța doar în practică.
4.Înregistrați viteza doar cu ambreiajul apăsat. Ambreiaj - deplasați maneta, apăsați simultan gazul și eliberați ambreiajul lin. Acest lucru se aplică trecerii de la prima la a doua viteză, de la a doua la a treia și așa mai departe.
5. Când frânați în fața semaforului sau opriți, ar trebui să strângeți ambreiajul, să treceți la neutru, să apăsați pedala de frână.
Regulile de mai sus sunt principalele caracteristici ale controlului mașinii cu MCP. Pentru a intelege si a simti toate farmecele este posibil numai prin experienta proprie, atunci cand conduceti pe drum. La început poate părea dificil, dar nu toată lumea este capabilă să stăpânească această știință după o călătorie și să meargă imediat pe piste, ca Schumacher. Aceasta este o abilitate dobândită în practică. Principalul lucru nu este să ne grăbim și să ne pregătim sistematic. Apoi veți observa că faceți schimbarea automată necesară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: