Capacitate: Comparând bord-la-bord Toyota Prius și Honda Insight, la mai mult spațiu Prius pe rândul din față și din spate rând spatiul pentru picioare. Pentru că o rusă medie cu o înălțime de 170 cm este spațioasă, dar aș dori mai mult spațiu. În Insight scaunele sunt mai mici și pasagerii din rândul din spate se odihnesc în genunchi pe scaunele din față. În plus, din cauza acoperișului scăzut, interiorul este greu să se așeze în jos, trebuie să vă fie în mod constant frică să vă lovească capul.
Consumul de carburant, motor
Consumul de combustibil: Întrucât Insight este mai mic, trebuie să consumați mai puțin combustibil. Conform rezultatelor parcursuri de probă, el a arătat consumul în oraș / suburbiile de 5,74 /5.35 litri / 100 km., Dar Prius sa comportat ceva mai bine 4,61 / 1,9litrov / 100km.
Motor: Inima Insight este o linie de două motoare pe benzină în linie, un volum de 1,3 și 1,5 litri cu un motor electric. Tandemul cu un motor de 1,3 litri produce maximum 88 CP / 5,800 rpm și 121 N * m / 4500 rpm. Sistemul cu motor de 1,5 litri oferă o putere de 111 CP / 6000 rpm și 142 N * m / 4800 rpm. Atunci când urcați pe un deal cu patru pasageri la bord, se simte ca Insight este un pic mai puțin de putere.
Prius are un motor de benzină de 1,8 litri mai mare și un motor electric mai mare decât motorul Insight. Acest tandem produce 136 CP / 5200 rpm și 142 N * m / 4000 rpm.
Greutatea automobilelor: Honda Insight cântărește 1.237 kg, iar Toyota Prius este de 1.440 kg.
Accelerația 0-100 km / h: Honda Insight accelerează până la 100 km / h în 10,9 secunde, iar Prius în 10,1 secunde.
siguranță
Honda Insight: airbag-uri frontale, perne laterale, perne de protecție pentru cap, ABS, sistem de control al stabilității, monitorizarea presiunii în anvelope.
ToyotaPrius: Airbaguri frontale, airbaguri laterale, perne de protecție pentru cap, tampoane de protecție pentru picior, ABS, sistem de control al stabilității, monitorizare a presiunii în anvelope.
În interiorul Prius există un afiș multifuncțional care are grafică împreună cu jocurile de la sfârșitul anilor '80. Ecranul afișează toate informațiile necesare privind modurile de funcționare a centralei electrice hibride.
Interior Insight este mai ușor, nu se poate lauda cu aceleași caracteristici, dar chiar și într-un astfel de tablou de bord are recursul său. Există un sentiment că nu conduci o mașină, ci zbori cu avionul. Iluminarea de fundal reglabilă a panoului de instrumente îmbunătățește aceste sentimente.
Cine altcineva pe piață, cu excepția Honda Insight și Toyota Prius
Acum, mai des, puteți întâlni alți hibrizi pe străzile orașelor noastre. Hibridul Ford Fusion, hibridul Honda Civic, Lexus CT200h, hibridul Toyota Camry, Toyota Prius C, hibridul Honda Jazz și multe altele.
În concluzie
Toyota Prius este fără îndoială o mașină hibridă bună, populară în multe țări ale lumii. Cu toate acestea, dacă credeți că prețul de pe ea este puțin prea mare, atunci puteți să acordați atenție concurentului său, ceea ce nu este mai rău.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: