De obicei, epuizele sunt ridicate de pontoane. Acestea sunt cisterne mari de fier, care sunt inundate cu apă și se scufundă în fund. Există diverse atașate de „plutește“ la „prosop“ - un omizi de fier voinic, care se extind sub partea de jos a vasului, într-o prespălat folosind tunele gidropushek. Se pare că nava, ca se afla pe „prosoape“ și ponton plutește pe laturile sale fiind umflate cu aer comprimat, de a crea o forță de ridicare. Această metodă este destul de riscant, pentru că partea din față și din spate (la prova și pupa) nava nu deține nimic - și când a aluneca nealinierea cu „prosop“, din nou, care se încadrează în partea de jos. Submarinele au fost ridicate în același mod ca navele de suprafață, așa cum este descris mai sus. Dar, folosind cocaiele lor ermetice, scafandrii au facut de multe ori munca mai usoara, presurizand compartimentele de aer comprimat ale submarinelor. Apoi au fost necesare mai puține pontoane. Acum există tehnologii noi - "pontoane moi". Anterior, erau și ele - dar au fost folosite numai pentru a stabiliza ascensorul, o ușoară ușurare a navei fiind ridicată. Deoarece materialul cauciucat nu rezista la sarcini grele. Și sfâșiat. Odată cu apariția de țesături sintetice moderne, care sunt impregnate cu nici un cauciuc si PVC încălzite (PVC-trilaminat bazat pe Kevlar), a făcut posibilă întreaga forță de ridicare pentru a crea „pontoane moale.“ Diversii pun pur și simplu aceste pontoane în compartimentele navei scufundate ca pungi, apoi dau aerul comprimat de la suprafață și se umflă. Nava iese fără butoaie de fier pe laturi, "prosoape", cabluri și lanțuri, fără lucrări costisitoare și consumatoare de timp pentru spălarea tunelurilor sub fund.
Din păcate, în majoritatea cazurilor, submarinul este pur și simplu imposibil de tras, deoarece acestea sunt în profunzime. Deși toate submarinele moderne sunt echipate cu un sistem de urgență de ridicare.
Și în Kursk a existat acest sistem, dar din păcate din motive tehnice nu a funcționat.
Două barje speciale pe părțile laterale ale barcii coboară ghearele, apucă barca, ridică, toate)
Două barje speciale pe părțile laterale ale barcii coboară cleștile hidraulice, apucă, ridică. toate)
Există o întrebare interesantă? Întrebați-o comunității noastre, probabil că vom găsi răspunsul!
Împărtășește experiență și cunoștințe, câștigă recompense și reputație, face noi prieteni interesați!
Adresați întrebări interesante, dați răspunsuri de calitate și câștigați bani. Mai multe ..
Statistici lunare de proiecte
Cel mai nou utilizator: 7537
Probleme create: 35834
Răspunsuri scrise: 113163
Puncte de reputație acumulate: 1417074
Conectarea la server.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: