Calitatea bateriei (baterie) depinde de pornirea efectivă a motorului și de coerența în funcționarea sistemului electric. În bateriile întreținute, șoferii pot influența parametrii acestui dispozitiv nu numai prin nivelul încărcării, ci și prin modificarea cantității și densității electrolitului.
Pentru a menține nivelul presetat de electroliți în bateria mașinii este necesar în toate anotimpurile. Pe aceasta depinde durata de funcționare efectivă a aparatului. În timpul lucrului cu electrolitul din baterie, trebuie să urmați măsurile de precauție.
Întreținerea bateriei de service
Majoritatea autoturismelor moderne sunt echipate cu baterii cu design fără întreținere. Această opțiune este preferabilă în funcționare pentru utilizatori, deoarece trebuie doar să mențină nivelul de încărcare. Dar partea negativă este o durată de viață scurtă și lipsă de întreținere.
În bateriile deservite, proprietarul afectează multe procese. în timp ce posibilitatea de diagnosticare și eliminare a problemelor identificate este mai mare decât cea a unui design nesupravegheat. Puteți face acest lucru chiar și în condiții de garaj.
Diferența vizuală dintre cele două tipuri de baterii este că proiectul deservit este prevăzut cu dopuri pentru a accesa interiorul cutiilor cu plăci. Prin urmare, înainte de a verifica nivelul de electroliți din baterie, proprietarul răstoarnă capacul alternativ din fiecare tanc.
Deșurubați cu atenție firele, pentru a nu deteriora fișa. Este convenabil să faceți acest lucru cu o monedă, nu cu o șurubelniță. Nivelul necesar de lichid de lucru poate fi indicat de producător pe carcasa bateriei. Se compară cu parametrul actual și, pe această bază, se iau măsuri suplimentare.
Lucrați cu bateria
Așezați contactele și scoateți bateria din locaș. Operarea cu bateria deservită începe cu curățarea posibilei contaminări din partea superioară pe care sunt amplasate bornele. Această operație este obligatorie pentru a preveni introducerea gunoiului în cutii. De asemenea, prin această metodă, reducem efectul componentelor de coroziune asupra pieselor metalice.
Curățați agentul de curățare de uz casnic cu amoniac pentru a îndepărta murdăria. Este pulverizat pe cârpe sau șervețele, iar apoi bateria este ștersă. Zonele cu poluare severă nu trebuie curățate cu sifon, deoarece acestea ajută la accelerarea proceselor de corodare.
Sub dopurile deschise este posibilă și acumularea murdăriei. De asemenea, este recomandat să scapi de ea cu ajutorul cârpaților și agentului de curățare. Ar trebui să vă asigurați că după curățare nu rămâneți o bucată de șervețel sau cârpă de țesut de pe cârpe în interiorul capacului, deoarece acestea pot intra în interiorul bateriei.
Citiți și: Compoziția bateriei electrolitice
Determinarea nivelului de lichid electrolitic
Pentru a înțelege cât de mult ar trebui să fie electrolit în baterie inițial, este necesar să verificați nivelul în băncile individuale. Toate recipientele trebuie să aibă același volum. O eroare mică în înălțime apare când lichidul se evaporă în timpul unei supraîncălziri semnificative.
O diferență semnificativă în volumul conținutului cutiilor poate apărea în cazul în care carcasa bateriei este fisurată. Operarea ulterioară a unui astfel de dispozitiv nu este permisă. Dacă nu există deformări sau deteriorări evidente ale corpului, puteți adăuga distilatul în borcan și verificați volumul în câteva săptămâni.
Când nivelul lichidului nu acoperă complet placa, eficiența bateriei este redusă semnificativ. Elementele deschise de platină fără electroliți pot deveni fără valoare în câteva zile. Plăcile de plată pot fi goale cu aproximativ 10 mm, apoi se toarnă suficientă apă. Dacă majoritatea nu este acoperită, atunci cel mai probabil, bateria va trebui schimbată.
Este necesar să se știe că lipsa unei cantități mari de electroliți și a plăcilor rămase poate fi o dovadă a reîncărcării excesive.
Pentru a rezolva această problemă, este necesar să verificați funcționarea generatorului.
Optimum este considerat nivelul lichidului când peste plăci este încă aproximativ 10 mm sau de la nivelul gâtului a scăzut cu 3-4 mm. Cu acest raport, nu ar trebui să se efectueze o suprapunere. Este suficient să strângeți borcanele, iar următorul control efectuat în 2-3 luni.
Nivelul maxim admis este atunci când lichidul ajunge ușor la plasticul găurii deschise. Din punct de vedere structural, adânciturile sunt realizate în gât, ceea ce contribuie la formarea unei muchii datorită tensiunii superficiale a lichidului. Atunci când electrolitul intră în contact cu gâtul, se formează convexitatea, dacă nu există atingere, atunci suprafața este uniformă. Acest lucru este făcut pentru a evita depășirile. Puteți vedea această bulgară cu o lanternă.
Această tehnologie este relevantă pentru bateriile cu plumb-acid. Alte tipuri de baterii ne-auto trebuie să fie întreținute în conformitate cu recomandările producătorilor lor.
Modul de reglare a volumului de electrolit
Atunci când realimentați bateria, puteți utiliza numai apă distilată. Poate fi achiziționat în aproape orice dealer auto. Nu folosiți plăci deschise. Umplerea lichidului către nivelul gâtului este necesar pentru încărcarea bateriei.
Conducătorii auto pot folosi un recipient de udare sau o seringă din cauciuc pentru a umple cutiile în mod corespunzător fără a vărsa lichide. În același timp, este necesar să se împiedice intrarea contaminării în interior.
Trebuie să știți că performanța și durata de viață a bateriei vor scădea dacă vărsați apă nedistată.
Acest lucru se datorează diferitelor impurități în lichid, de exemplu, clorul din robinet sau concentrația crescută de săruri în puț. Într-o baterie descărcată este necesar să adăugați apă numai pentru a acoperi plăcile. După ce a primit o încărcătură, nivelul electrolitului va crește, așa că va lua spațiul rămas.
Citește și: Ce înseamnă lumina de zi pe mașină
Etapa finală de lucru cu bateria
În etapa finală, trebuie să înșurubați dopurile în poziție. În prealabil, este necesar să le curățați partea interioară. Excesul de lichid nu este recomandat. Picaturile sparte ar trebui curățate cu cârpe, astfel încât să nu atingă electrolitul cu mâinile, deoarece există o proporție de acid în el.
Ștergeți petele cu mișcări din găuri. Dacă acum bateria se afla sub capotă, ar trebui să împiedicați căderea picăturilor pe alte părți și pe motor. După ce terminați ștergerea, trebuie să aruncați cârpa în gunoi, iar recipientul cu apă, care a mângâiat cârpa, a fost drenat în sistemul de canalizare, astfel încât să nu se varsă particule de acid pe haine și obiecte.
Dacă picăturile ating o suprafață, acestea trebuie șterse cu o cârpă umezită cu detergent de uz casnic. În câteva săptămâni, trebuie să controlați un container aglomerat cu electrolit. Când apare stropirea, eliminăm picăturile prin aceeași metodă.
O ușoară reducere a fracțiunii de masă a acidului în compoziția electrolitului, ambasadorii de stropire și adăugarea de distilat nu afectează în mod critic performanța bateriei. Prin urmare, în această situație, nu este necesar să se adauge acid, deoarece excesul său în fracția de masă duce la uzura intensă a aparatului electric, iar defectul nu este atât de important pentru caracteristicile de performanță și ieșire ale bateriei.
Siguranță la lucrul cu electrolitul
Compoziția electrolitului include acid sulfuric, ceea ce înseamnă că este necesar să aveți grijă când lucrați cu acest lichid. Mai întâi de toate, este necesar să se protejeze ochii de a le introduce în vapori sau picături. Pentru aceasta, folosiți ochelari de protecție. Ochelarii optici obișnuiți nu vor funcționa, deoarece nu au protecție laterală. De asemenea, lentilele de contact nu pot fi folosite, deoarece nu acoperă complet ochiul.
Este de dorit efectuarea lucrărilor în mănuși de protecție din cauciuc. Unul dintre protectorii eficienți sunt produsele din neopren. Sunt capabili să contracareze lichidul distructiv până la o oră. Mai puțină siguranță în materialele din latex și vinil. Nivelul minim de protecție pentru mănușile de nitril, deoarece acestea sunt erodate aproape imediat de căderea electrolitului.
Îmbrăcămintea trebuie făcută din țesături dense. Manșonul trebuie luat lung și introdus în mănușă. Corodarea țesutului atunci când atinge lichidul poate să apară nu imediat, ci după câteva ore.
Lichidul care intră în piele trebuie spălat imediat cu apă curentă. Puteți folosi săpunul. Roșeața de la efectele acidului nu poate apărea imediat, deoarece pentru o arsură chimică, spre deosebire de arsurile termice, este nevoie de timp pentru expunere.
Interesant pe această temă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: