Chiar și fidea ți-a atârnat urechile. Alarma nu este conectată la niciunul dintre senzorii motorului. Eugenia nu ați observat că unii proprietari au a-91 funcționând în mod normal, dar alții nu. Pot scoate fidea din urechi, doar spun faptele, dacă cheia începe și nu începe cu AC. în -12 și așa mai departe. atunci ento este unic curbură. Eu o folosesc eu însumi, mă duc în mașină, nu repornesc nimic, nu scrie nimic pe brule, ia un kilometru, nu știu, nu mă laud.
Deci, după un semnal în 10 secunde. și începe să pornească motorul. Citiți tema lumânării, în funcție de temperatura aerului exterior, ard până la două minute și dacă setați o întârziere, adică nu înseamnă că ard și mașina nu pornește! Ei bine, de asta doar o problemă?
Chiar și fidea ți-a atârnat urechile. Alarma nu este conectată la niciunul dintre senzorii motorului. Și despre senzori ai motorului ca fidea și nu a atârnat.
Conform senzațiilor, lumânările sunt elaborate, indicatorul "spiral" se aprinde la fel ca la pornirea cheii și la arsuri în funcție de temperatură de la 2 la 5 secunde. Cred că pot reîncărca bateria, mă pot distra foarte mult. În curând din nou va îngheța, va exista o șansă de a experimenta.
Băieți din Shupashkariya, vorbesc despre Foma și vorbești despre mine. Accum se transformă, în mișcare nu se înțelege, cu tasta OK, coregon cu un nu-uite pentru probleme de instalare, pentru instalatori, pe care am avanta creierul în conformitate cu Yevhen, am instalat aceeași curbă, și nu este îngrijorat pentru al doilea an.
Dryun, da, eu și cheia de la -15 de la prima dată nu este întotdeauna început, mai ales când a stat noapte. La -15 o dată a fost lichidat pentru totdeauna cu automat și nu a fost prima dată, a fost norocos că untul nu a avut timp să-l ia peste tot. Și cu instalatorii hreanul acum vei primi răspunsul. Mi sa spus la TO-0 când m-am plâns de un început rău în îngheț, că este un motor diesel, așa că ar trebui să fie, lăsați mașina să înceapă la început sau să pună un încălzitor în ea.
Ei bine, STE apoi unele prostii, instalatorii, care au murit? Ei bine, de către dealer, în principiu, să audă mai mult, și nimic! Este DIESEL! Vashche pe motiv v-ar dori să vă întreb să nu intervină ,, Hole, uite, putem proshyut 175.
La mine pah-pah-pah este în mod normal luat. Odată ajuns în -26 dimineața, autorunul nu a tras. Dar starterul a răsuflat cu bucurie - că șansa de a nu începe nu a fost :). Botă izolată pe partea superioară cu folie. Antigelurile nu se adaugă.
TO-5000 a avut loc la Novocheboksarsk, TO-10000 în Kazan. Întrebat despre firmware - pretutindeni au răspuns că pentru mașina mea nu există firmware proaspăt. X de genul asta, deși mașina este, în principiu, norocoasă și nu deranjează. Uneori, în blocajele de trafic, atunci când treceți de la 2 la 1, transferul va avea loc. Dar rareori, deja 2 luni probabil nu au fost.
Trimiteți-le prietenilor: