Statele membre, în cooperare cu navele maritime, insurecții și Organizația Maritimă Internațională (IMO), să elibereze navelor care au dreptul să arboreze pavilionul lor, consiliere adecvată și [. ]
orientare în contextul Golfului Guineea, privind evitarea,
evaziunea și tehnicile de apărare și măsurile care trebuie luate, în cazul în care sunt amenințate de atac sau de atac atunci când navighează în apele Golfului Guineea
Statele membre, în cooperare cu companiile de transport maritim, societățile de asigurare și Organizația Maritimă Internațională (IMO), pentru a oferi navelor care au dreptul să arboreze pavilionul lor, sunt adecvate [. ]
instrucțiuni și orientări în contextul Golfului
acțiuni și măsuri care trebuie luate pentru a evita pericolul, a scăpa de persecuție și a se proteja în eventualitatea unui atac sau a unei amenințări de atac în timpul înotului în apele din Golful Guineei
În sensul prezentei note, după cum sa menționat mai sus,
și transportul aerian, articolul 16 (Taxele directorilor și remunerația funcționarilor de conducere de nivel înalt), articol
17 (Artiști și sportivi) și articolul 19 (Serviciul guvernamental) al Organizației Națiunilor Unite nu sunt luate în considerare, deoarece se ocupă de tipuri de servicii specializate.
Așa cum am menționat mai sus, în sensul prezentei directive
transportul aerian și transportul aerian), articolele 16 (remunerația și remunerația directorilor înalților funcționari), articole
17 (Artiști și sportivi) și articolul 19 (Serviciul public) al Convenției Model a Națiunilor Unite nu vor fi luate în considerare, deoarece se referă la tipuri de servicii specializate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: