Detaliu atrăgător este arborele cotit. Dar, spre deosebire de multe alte detalii, arborele cotit este supus la scutirea nu in scopul reducerii "bontului" momentului de inertie. De regulă, arborele cotit are un diametru mic și nu există o reducere semnificativă a momentului de inerție.
Pentru a reduce în mod eficient momentul de inerție, un volant ușor
Cu toate acestea, arborele cotit este supus unor sarcini semnificative de încovoiere, incluzând forțele de inerție. Forțele de inerție depind de razele arborilor cotiți, de masele de tije de legătură, de contragreutăți și de viteza de rotație a acestora. Viteza de rotație a arborelui cotit, noi, în practică, întotdeauna crește. Prin urmare, pentru ca, mai devreme sau mai târziu, să nu "explodeze" motorul, trebuie fie să reducem masele părților rotative, fie raza de rotație a arborelui cotit. În cel de-al doilea caz (după trecerea la un curs mai mic al arborelui cotit), vom pierde volumul de lucru, ceea ce este foarte nedorit. Prin urmare, mergem în primul rând, și mai întâi de toate, reducem greutatea barelor de legătură. În al doilea - greutatea contragreutăților arborelui cotit. Datorită acestui fapt, mărim resursele arborelui cotit și motorului în ansamblu. Adevărat, dacă exagerați, puteți obține efectul opus. Este necesar să se acorde atenție amplificatoarelor disponibile pe arborele cotit. După cum înțelegeți. acestea nu ar trebui să fie întrerupte atunci când arborele cotit este ușurat.
Reglarea motorului
Arbori cu came sportive
Sistem de alimentare multidirectional
Sistem de evacuare direct
Selectia Spider 4-2-1 sau 4-1
Caracteristicile arborelui cu came
Caracteristicile arborelui cotit
Dezvoltarea blocului motor
Avantajele pistoanelor forjate
Ansamblu cu arbore cu came detașat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: