Pompa de ulei era în stare foarte bună. O bucșă fără bully, ca și cea nouă. Garnitura de cauciuc este înlocuită, inelele teflon sunt înlocuite.
După defect, sa constatat că în cuplajul din față o frecare și discurile adiacente au fost uzate în g ... vno. (fotografia va fi mai târziu). Dar din moment ce am cumparat o mistrie, sau să dezasambleze cutia nu ar vrea sa, atunci toate pachetele au fost înlocuite cu discuri de ambreiaj din oțel, garnituri din cauciuc si teflon sigilii si garnitura pompei de ulei de hârtie. Înlocuit, de asemenea, garnitura de oțel a carterului. Toate părțile au fost spălate cu benzină, incluzând un convertizor de cuplu și un radiator de răcire cu transmisie automată. Radiatorul a fost spălat suplimentar sub presiune de o cutie de carbocliner.
De când am sorbit / colectat AKPP pentru prima dată în viața mea, atunci, desigur, nu a fost fără aventuri. Nu respectați instrucțiunile din manualul și în ansamblul de arbore de intrare rupt în 4 bucăți șaiba de presiune, care este între partea din față și din spate de cuplare. Această șaibă este făcută dintr-un material similar cu textolitul, dar mai fragil. Înainte de a conecta partea din față și din spate de cuplare, pucul a trebuit să fie unse cu unsoare albastru și lipite la partea din spate mufte.Etogo nu am, mașină de spălat răsucite, și două cuplaje la conectarea doar zdrobit în bucăți. Lubrifierea a fost la lungimea brațului, dar se grăbește, este ceea ce duce la el. Din fericire, donatorul era deja pe drum și l-am luat de pe el. Am găsit un bărbat care a fost de acord să-mi trimită acest puc. Nu vreau să dezinvesti donatorul, așa că voi returna articolul înlăturat. Am crezut că am fost cu el mai multe detalii pentru a trage, dar cutia mea a fost destul de în stare bună, cu excepția unui sac de ambreiaj. Deci, pot să revând acest donator la următorul îndrăzneț))
În concluzie, pot spune că nu este nimic deosebit de complicat, ar fi o dorință. Pentru mine, cea mai complicată operațiune de reparare a acestei transmisii automate a fost de a rupe garnitura veche de hârtie din corpul pompei de ulei.
Rămâne acum să instalați cutia în poziție, turnați-at-ku și mergeți la un test drive. Multe mulțumiri tuturor celor care au terminat de citit. Continuarea BZ ar trebui să ...
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: