Există o astfel de problemă. Mi se pare la începutul funcționării roții Peugeot nu ar trebui sa decis exact această problemă de a face doar acum pentru un motiv oarecare, dealerul a încercat un pic să-l transforme, dar a spus că nici măcar nu va fi în măsură să livreze adăugat că deja a fost Peugeot cu glaf fabrica pana mai nu a mers, dar viitoare voi vorbi pentru a stabili, ce se poate spune despre ea, se poate dovedi că această școală nu vor fi eliminate?
Înapoi la început
Convergența Dimazzz este normală, cauciucul nu mănâncă?
Înapoi la început
S-master: convergența Dimazzz este normală, cauciucul nu mănâncă?
cauciucul nu mănâncă, totul este bine, dealer-ul și a spus că probabil aveți o fabrica de fabricație
Înapoi la început
Am mai rămas puțin
Înapoi la început
dmin: Am și mai rămas puțin
De asemenea, există o astfel de mașină - puțin în stânga volanul arată. cauciucul nu mănâncă, nu afectează nimic. dealerul sa oferit să facă demolarea, dar am refuzat până acum.
Înapoi la început
numele corect este controlul și reglarea punții față pe operarea codului cabinei 35007A. 900rub.
Înapoi la început
un pic e ok, am 30-40 de grade, iar prăbușirea este aici, cred că nu e deloc.
Înapoi la început
poți arunca singur volanul
Înapoi la început
Sau reglați tragerea pe convergență.
Nu ezita, nu pune intrebari!
Înapoi la început
Există o astfel de problemă. Mi se pare la începutul funcționării roții Peugeot nu ar trebui sa decis exact această problemă de a face doar acum pentru un motiv oarecare, dealerul a încercat un pic să-l transforme, dar a spus că nici măcar nu va fi în măsură să livreze adăugat că deja a fost Peugeot cu glaf fabrica pana mai nu a mers, dar viitoare voi vorbi pentru a stabili, ce se poate spune despre ea, se poate dovedi că această școală nu vor fi eliminate?
Masina mea a avut aceeași problemă, totul a fost decis prin rearanjarea roților din față. Volanul sa ridicat drept și nu a tras.
Înapoi la început
în mod strict, fără o coliziune, alinierea volanului nu se poate întoarce exact. așa că aș fi călătorit atâta timp cât nu trebuia să o fac, iar maestrul mi-ar fi cerut să acorde atenție ajustării volanului.
acest lucru, apropo, pe multe mașini pe care le-am întâlnit. nu numai Peugeot.
Nu plânge, e bine în taiga! (C)
Consimțământul este un produs cu o rezistență totală a părților. (C)
Înapoi la început
Dimazzz:
Există o astfel de problemă. Îmi place de la începutul operațiunii volanul Peugeot nu este exact
Și la mine nu este egal. Se rotește în sensul acelor de ceasornic timp de aproximativ o oră.
Înapoi la început
Guest: Și eu nu este exact. Se rotește în sensul acelor de ceasornic timp de aproximativ o oră.
și am fost să sufere servismenov (și au) - de trei ori colaps similitudine perevystavlyali, mai întâi a fost o oră, apoi un pic mai puțin, atunci chiar mai puțin, dar în direcția opusă. a devenit destul de normal modul în care roțile au fost schimbate în unele locuri
Înapoi la început
Și am în copilărie timp de 12 ore
Fiecare lucru, ajungând la extrem, se transformă în contrariul
Înapoi la început
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: