Vinerea trecută, în capitala Troekurov cimitirul îngropat Erou al Rusiei, generalul Timur Apakidze. Unul dintre cei care au stat de sicriu, aviație, colonelul Peter Ivanchikov care știa Apakidze, deoarece timpul de serviciu comun privind Flota Mării Negre, drenată de sticlă memorială, a confiscat Validol ei comprimat și nu a mers acasă, ci o întâlnire cu mine, sub braț un dosar vechi cu documente și diagrame .
- Care sunt comandanții flotei care nu cunosc, Piotr Mihailovici?
- Nu există claritate cu privire la cine a luat decizia de a alege varianta de aterizare a luptătorului.
- Acest lucru are o importanță fundamentală?
- Încă ce! Timur avea o acrobație tensionată, după care trebuia să fie cruțat. Și pentru a ateriza planul în mod normal, fără frivol. Orice ași după circ circulă în conformitate cu schema standard.
- Abordarea obișnuită a pistei (pistei) de pe "cutie" - un dreptunghi cu colțuri rotunjite. Este pentru el să treacă avionul, concentrându-se pe acționările îndepărtate și apropiate (conducând radiourile, care "conduc" pilotul spre aterizare. -VB).
- Apakidze sa așezat după altă schemă?
- Aici este îngropat câinele! (Ivanchikov scoate dintr-un circuit dosar de aterizare scrise de mână Apakidze și creion de plumb pe ea.) Vezi ce sa întâmplat Timur. El a mers la aeroport a scăzut la extrem de joasă altitudine, a trecut peste capătul pistei și a făcut un viraj ascuțite! Un astfel de apel în aer se numește "ureche" și nu este pentru fiecare pilot din dinți. Cel care a zburat în Afganistan. El știe când fund „percuție“ MANPADS (sisteme de apărare aeriană-portabile. - VB), nu este de până la potrivi clasic - cool, ca un lup în staul și să stea pe cea mai scurtă variantă. De fapt, aceasta este o luptă de urgență sau chiar o aterizare de urgență. În condiții obișnuite, așa cum a fost în "Insula", în această privință, după părerea mea, nu era nevoie.
- Timur a servit în Afganistan?
- Nu, nu este. Dar el, din subordinea mea, din câte știu eu, piloții cu experiență de luptă. Nu exclud că ar putea da comandantului ideea de a "umple golul" și de a termina efectiv performanța pilotajului.
- Ce "decalaj" poate fi în pilotul punții din Rusia nr. 1, pilotul care a primit eroul pentru dezvoltarea echipamentului militar, care are o oră de zbor uriașă. A reușit să "pună" cu succes pe puntea transportatorului de aeronave chiar și în vreme furtunoasă.
- Sunt de acord. Dar aeroportul "Ostrov" nu este un transportator de aeronave. Are propriile sale specificități.
- Dar nu au fost subordonații lui Timur care au determinat și au văzut planul de zbor lângă Pskov?
- Aceasta este competența lui Fedin (comandantul aviației navale - VB), iar în absența lui comandantul interimar.
- Ar putea Apakidze insistă asupra faptului că aterizarea se va desfășura conform versiunii "afgane"?
- A ales o variantă complicată de plantare. Ce sa întâmplat în continuare? În presă a apărut o versiune a defectării motorului.
- La noi de multe ori ca versiunea de bază se numește ceea ce este favorabil tremurării pentru fotolii la capete. Vă amintiți versiunea coliziunii submarinului Kursk cu "vasul străin necunoscut", care încă nu este găsit?
- Și cu ce versiune sunteți înclinată?
- Când Apakidze a demonstrat trucuri unice pe cer peste "Insula", mașina a fost în ordine. Acesta este un fapt. Problema sa întâmplat la linia de sosire, când a coborât de pe înălțime și a început să facă o întoarcere înainte de plecare. În acest moment avionul a început să piardă controlul.
- Dar în acest moment motorul ar putea să dispară?
- Nu un motor - două! Pentru a avea loc călătoria, este necesar să "stranguleze" avionul astfel încât ochii lui să se prindă pe frunte. Când pilotul "răsucește" mașina pe colțuri ascuțite, ea, săracă, scrâșnește sub el de la supraîncărcări! Și Timur nu este pe cea mai nouă mașină, pe lângă faptul că a început să îndoaie "urechea". În plus, spun ei, intenționează să aterizeze un luptător într-o navă. Acesta este momentul în care nasul este forțat. Spectacolul are legi proprii, trebuie să-i impresionați pe toți.
- Cum au văzut Timur salvatorii salvați?
- El se afla într-un scaun în această poziție - o mână pe "deține" de catapulta, iar al doilea pe post-arzător.
- Despre multe lucruri. Timur până în ultimul moment a vrut să salveze mașina - se pare că spera să-i distrugă moartea până la pământ. Când pilotul "trage" luptătorul până la punctul în care își pliază nasul cu paturi de cartofi, un astfel de pilot, desigur, nu se gândește la el însuși.
Sa gândit la sine însuși doar cu un moment înainte, când sa terminat. Este foarte probabil că, în coliziunea cu solul, echipamentul de salvare a fost deteriorat. Altfel, Timur ar fi "concediat" chiar de pe pământ în cer și ar fi supraviețuit. Scaunul catapulta K-36 este foarte fiabil. Mai bine decât produsele companiei de peste mări "Norman-Baker"!
- Când va raporta Comisia constatările sale?
- Cred că într-o lună sau două.
- Dacă ați fi fost președintele comisiei.
-. Mi-aș scrie în act: să fiu un pilot de cel puțin două ori Eroul Rusiei, dar la zboruri complexe și noi nu ar trebui să i se permită, dacă o face neregulat și chiar mai necontrolat. Există o linie atunci când un ason devine un bombardier de sinucidere dacă nu poate zbura sistematic. Repet - sistematic. Deci scrie-o jos.
Suntem gata să ascultăm și alte puncte de vedere - opiniile experților, comandanții navale, piloții obișnuiți. Scrie-ne. "Komsomolskaya Pravda" intenționează să continue investigarea circumstanțelor morții marelui. fără exagerare, un pilot. Despre care chiar și prietenii spun acum: "Încă nu înțelegem cine a fost pierdut. "
VIZUALIZAREA DE LA ETAJUL 6 Cine are nevoie de jocuri cerești cu moartea?
Suntem sortiți să "tragem concluzii" atunci când o barcă atomică se îneacă și nu există nimic care să o salveze. Când râurile inundate inundă orașele, care, se pare, sunt construite "nu acolo". Când sute de mii de oameni îngheață de frig, pentru că nu a fost livrat combustibil din vară. Când îngropăm un as în legendar care are încă șansa de a trăi, dar se dovedește în realitate: atunci când planificăm zboruri, este permisă o "libertate" mică.
A fost necesar să se aranjeze jocurile cerești cu moartea?
Ritmul de bani a fost aruncat în vânt pentru a "merita remarcat" aniversarea aviației navale, în care mii de ofițeri și insigne merg să lucreze în șosete zdrențuite și trăiesc în unghiuri ciudate. Cineva este chinuit de nostalgie uneori, când cerul din paradele militare ale capitalei se întuneca de la avioane. Și unii guvernanți comandă deja luptători de luptă pentru a decora sărbătorile regionale - așa că în vremurile vechi comercianții "au cumpărat" țigani pentru bucuriile restaurantului. Se întâmplă că, la nunțile fiicelor marilor șefi de aer, "prin valul degetului tatălui", luptătorul de luptă de la Kubinka a fost sfâșiat la bucăți de cerul Moscovei.
„Komsomolskaia Pravda“, a declarat recent: 300 de aterizare pe portavion Timur Apakidze a fost promovat la puntea de pilot numărul rus 1, în timp ce SUA este deja într-un președinte sute de aterizări are un onoruri speciale pilot (obligatorii felicitat de ziua lui, poate invita pilotul cu soția sa în cutia lui pentru un concert sau pentru o plimbare pe un iaht). asul nostru decedat după absolvirea Academiei Statului Major General a crescut la comandant adjunct, dar din întuneric, mirosind supă și șoarecii dormitor, împreună cu familia sa și nu a urcat.
În urmă cu doi ani, comandantul Flotei de Nord, amiralul Viaceslav Popov a recunoscut că „astăzi, Marina a lăsat cinci (5) piloții sunt capabile să zboare de pe puntea portavion grele“ Amiral Kuznețov“. Acest lucru subliniază severitatea pierderii. Și poate servi ca o consolare prin lacrimi că Timur Apakidze a ridicat trei eroi din Rusia?
Citiți de asemenea
Cum să devii jurist în instanța rusă
„Komsomolskaia Pravda“ a dat seama cum de a numi funcționarii poporului de Themis, ce trucuri sunt pledeaza pentru alegerea lor, și care aduce de multe ori convingere
Glavtema din nou în aer!
Diana Shurygin a decis că "este deja posibilă" și a devenit o femeie de afaceri
Fata deschide studioul de tatuaj din Moscova
Petersburger a dat naștere la patru sferturi. imagina ziua ta de naștere
Elena Gonchar va sărbători sărbătoarea la trei zile după ce a dat viața fiului ei și a trei fiice [fotografie]
Moscova va câștiga 5 miliarde de ruble la festivalul "Călătorie spre Crăciun"
Sărbătorile de Anul Nou pot aduce o creștere substanțială a bugetului orașului
Rudele celor uciși într-un accident de avion deasupra Sinai au intentat un proces pentru 93 de miliarde de ruble
Ei doresc ca suma plăților să fie majorată la nivel internațional
Andrey Karaulov. Și noi - diavolul asta, din nou, "echipaj" sau strigă despre Matilda!
Ministrul Sănătății din regiunea Irkutsk Oleg Yaroshenko a fost acuzat că refuză să primească asistență unui pasager aerian
Dmitri Maryanov și țapi ispășitori în haine albe
Cronicarul nostru despre ce societate s-au grabit imediat să-l învinovățească pe actorul Maryanov pentru "primul ajutor" și nu pe adevărații vinovați ai tragediei
"Civilizația rusă" pe străzile din Moscova
Capitala a fost decorată cu cele mai bune lucrări ale concursului internațional de fotografie organizat la inițiativa FVDN din Rusia
Guvernatorul regiunii Kaluga, Anatoly Artamonov, a sugerat că Gazprom ar trebui să colaboreze cu produse de înaltă tehnologie ale întreprinderilor regionale
Și, de asemenea, a discutat cu Alexey Miller programul de dezvoltare a aprovizionării cu gaze până în 2021
Camera publică a Federației Ruse va rezolva povestea cu mama, care a confiscat doi copii după îndepărtarea sânilor
Membru al Comisiei privind susținerea familiei, maternității și a copilăriei Alshansky Elena învață din tutela, care a avut motive să ia fii
Teritoriul Altai a adus la Moscova piesa "Polzunov"
Moscoviții puteau să se bucure de cultura Altai în zidurile teatrului "Helikon-Opera"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: