Scoaterea și montarea discurilor de ambreiaj VAZ-2123

Defecțiunile de bază pentru care este necesară scoaterea și demontarea cuplajului:

- creșterea zgomotului (în comparație cu zgomotul obișnuit) atunci când ambreiajul este cuplat;







- bâlbâi la muncă de cuplare;

- cuplarea incompletă a ambreiajului (alunecările "ambreiajului");

- eliberarea ambreiajului incomplet (conductorul ambreiajului).

Lucrările de demontare și de montare a ambreiajului sunt foarte laborioase, așa că asigurați-vă că defectele nu sunt cauzate de defecțiunile mecanismului ambreiajului. Dacă, după dezasamblarea ambreiajului, nu există semne evidente de funcționare defectuoasă a componentelor individuale, înlocuiți toate nodurile în același timp. Deoarece înainte de a scoate ambreiajul, trebuie să scoateți cutia de viteze, să lucrați cu un asistent.

Veți avea nevoie de: o cheie "pentru 8", două șurubelnițe, un dorn pentru centrarea discului acționat (se poate face din arborele primar al transmisiei, se scoate uneltele).

1. Așezați vehiculul pe un șanț sau pe un elevator.

3. Dacă instalați placa de presiune anterioară, marcați poziția relativă a carcasei discului și a volantului pentru a seta placa de presiune în poziția sa anterioară (pentru a menține echilibrarea), în orice mod (de exemplu, înclinarea).

Scoaterea și montarea discurilor de ambreiaj VAZ-2123






4. Scoateți șase șuruburi de prindere a unui disc de presă pe un volant, ținând o lopată asamblând un volant de la provolăciamente.

Scoaterea și montarea discurilor de ambreiaj VAZ-2123
5. Scoateți placa de presiune și robotul, în timp ce țineți apăsată roata.

Scoaterea și montarea discurilor de ambreiaj VAZ-2123
6. Inspectați unitatea slave. Fisurile de pe părțile discului antrenat nu sunt permise. Verificați uzura garniturilor de frecare.

În cazul în care capetele de nituire sunt încastrate mai puțin de 0,2 mm și suprafața garniturilor de fricțiune este lubrifiată sau nitată, placa (sau garniturile de fricțiune) trebuie înlocuită.

7. Verificați fiabilitatea arcurilor amortizoarelor din cuiburile butucului discului acționat. Dacă arcurile sunt sparte, înlocuiți discul. Verificați rularea unității slave, dacă o inspecție vizuală dezvăluie răsturnarea acesteia. Dacă batetul depășește 0,5 mm, înlocuiți discul.

8. Prin estimarea inspecției externe o condiție a unui arc de diafragmă al unui disc de presare. Fisurile de pe arcul diafragmei nu sunt permise. Locurile de contact ale petalelor unui arc cu rulmentul de dezactivare a cuplajului trebuie să fie într-un plan și să nu aibă urme vizibile de deteriorare.

9. Instalați ambreiajul în ordinea inversă până la demontare. Înainte de a strânge șuruburile de fixare ale plăcii de presiune, aliniați cu atenție roata de antrenare cu un dorn. Dacă acest lucru nu se face, instalarea cutiei de viteze va fi dificilă.

Un mandr pentru centrarea unității slave.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: