Înlăturarea aerului de la dispozitivul de acționare a ambreiajului. Înlocuirea lichidului hidraulic
Aerul din circuitul hidraulic al ambreiajului trebuie îndepărtat dacă pedala de ambreiaj nu se întoarce sau nu se întoarce cu decelerare, ambreiajul nu este deconectat prea repede sau dacă sistemul hidraulic este deschis.
· Deoarece sistemul hidraulic al ambreiajului funcționează cu lichidul de frână, este necesar să vă familiarizați cu materialele din capitolul Sistemul de frânare.
· Lichidul de frână este otrăvit și dăunează vopseaua mașinii.
Odată cu procesul de eliminare a aerului descris în sistem, o parte din volumul său poate rămâne. Un semn al acestui fapt este zgârierea și nu oprirea completă a ambreiajului. În acest caz, aerul din sistemul ambreiajului hidraulic trebuie să fie imediat scos la atelier folosind un dispozitiv special.
Eliminarea aerului fără utilizarea unui dispozitiv special
5. Asigurați cu atenție rotirea uniunii. Pentru a deschide, utilizați un chei pentru a preveni deteriorarea hexagonului unității.
6. Trageți capătul liber al furtunului în rezervorul de lichid de frână astfel încât să nu pătrundă în sistem în timpul eliminării aerului.
7. Cereți asistentei să apese pedala de ambreiaj de aproximativ 10 ori până la oprire și apoi să părăsească pedala în poziția stoarcere.
8. În această poziție, deschideți blenderul și lichidul de frână va curge. Atunci când nu mai există aer în lichidul care curge sau dacă presiunea lichidului scade, închideți conexiunea.
Nu lăsați nivelul lichidului din rezervor să scadă în mod semnificativ, adăugați lichid nou tot timpul.
9. Eliberați pedala de ambreiaj și apăsați din nou 10 ori. În timp ce țineți pedala în această poziție, deschideți șuțul. Repetați această procedură de câte ori este necesar pentru a preveni apariția bulelor de aer în furtun. În acest caz, adăugați în mod constant un lichid nou în rezervor.
Dacă lichidul de frână trebuie înlocuit complet, scoateți aerul până când apare un lichid nou în furtun. Semnul său este o culoare mai deschisă.
10. Închideți unitatea de pe cilindrul de lucru. Scoateți furtunul și montați capacul de praf.
11. Înlocuiți capacul inferior.
12. Umpleți rezervorul cu lichid până la marcajul MAX.
13. Verificați funcționarea sistemului de frânare și a ambreiajului.
Scoaterea aerului cu un dispozitiv
La SRT, aerul din sistemul de ambreiaj este scos, de regulă, cu ajutorul unui dispozitiv special. Acest aparat creează o presiune a fluidului în sistem. Următoarele descriu numai diferențele de la metoda de eliminare a aerului descrisă mai sus fără a utiliza dispozitivul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: