Restaurarea modulului de aprindere pe VAZ 2112

Recent, se întoarce acasă am pe meu de 12-ke denied doi cilindri 2 și 3, odată realizate (de la ultima 10-kyo schimba de 3 ori), este Ministerul Sănătății (modulul de aprindere), se târî sub capotă. După ce a văzut totul și apăsând modulul de aprindere și scânteie a apărut pe 2 și 3 cilindri. Ei bine, cred că este timpul să cumpere unul nou, a intrat în Internet și a dat peste un interesant statyuwww.autoelectric.ru / sfaturi / aprindere / ignition.htm, există un muzhichek a povestit cum a avut același lucru și el doar a luat și modulul resolder, bine, am decis să, de asemenea, încercați. A mers la magazin cumpărat un flux pentru aluminiu, sârmă și etanșant abro. Apoi am venit acasă, am deschis modulul și am început să lucrez. În primul rând ai pus silicon incolor, cu punctele de contact, benzi și de lipire firele la bord, dar nu fără dificultăți, trebuie să se încălzească întregul bord cu aluminiu stau la placă și rapid de lipit, sau în orice fel (a se vedea statyuwww.autoelectric.ru / sfaturi / aprindere / ignition.htm ) este apoi lipită pe circuitul din corpul modulului de sârmă, contact unse lac de unghii, corp uns cu material de etanșare și închis. După o jumătate de oră, m-am dus și am pus-o. Funcționează! Așa că am salvat 1.500 de ruble).













dacă cineva are nevoie de pinout mz pe tranzistori:
În partea dreaptă sus, nitul pe placa de aluminiu este masa (-12V).
Pe eșarfă din rândul superior sunt "semnal-1" și "semnal-2".
Sub tranzistoarele de putere "bobină-1" și "bobină-2".
+12B nu există unde să se țină (adică merge doar la bobine).

Shl: Schema eșarfei este foarte plictisitoare și lipsită de apărare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: