Există mai multe tipuri de dispozitive antifurt, dintre care, în ansamblu, puteți crea un complex suficient de fiabil, care poate rezista cu adevărat în caz de tentativă de furt.
NECESAR MINIM
Alarma auto. ca cele mai populare sisteme de securitate, rămân în continuare pentru majoritatea proprietarilor de mașini singura alegere necontestată. Deși, de fapt, profesioniștii au susținut mult timp că nu vă puteți baza pe ele. Mai ales astăzi, atunci când popularitatea în creștere a grabbers de cod - gadget-uri pentru hacking electronice (scanare, interceptare și substituție de cod). Deblocarea semnalului printr-o apucare de zgomot durează o secundă secundă, iar atacatorul poate deschide ușile, ajunge în spatele roții și, prin rotirea cheii de contact, porni motorul. Cu această metodă de rupere în mașină, sunt aplicate pagube mecanice minime, care sunt de interes pentru atacatori, în ciuda costurilor destul de ridicate ale gadget-urilor în sine. Dar toate acestea nu înseamnă că trebuie să opriți complet instalarea alarmei. Principalul lucru este să faci alegerea potrivită.
Expunerea la efracție electronică depinde de ekryptokostoykosti. și anume capacitatea algoritmului de codare de a rezista atacurilor posibile asupra acestuia. Persistenta considerat un algoritm de rupere care necesită resurse de calcul inaccesibile sau lung timp de deschidere principiu de codificare, după care informațiile vor fi protejate nu este relevantă.
Orice sistem de securitate trebuie să se potrivească cu clasa mașinii. Semnalarea condiționată poate fi împărțită în sisteme de nivel entry-level, middle și premium. Principala diferență este în funcționalitate. În cazul în care sistemele bugetare au caracteristici de bază anti-furt, cele mai scumpe alarmele pot fi realizate compatibilitatea cu anvelope digitale de mașini moderne, complet anti-jaf pot păstra carduri, built-in senzor de mișcare, relee de blocare digitale, etc. Firește, există diferențe în setul de funcții de serviciu.
Din ce în ce mai multe sisteme de satelit cu posibilitatea de monitorizare WEB
SECRETUL INVISIBILITĂȚII
Imobilizatorii nu dispun de atâtea funcții ca și alarmele moderne. Scopul lor principal este de a acționa în mod discret și de a împiedica autovehiculul să se deplaseze singur când încearcă să fure. Aceasta se realizează prin blocarea principalelor circuite vitale (aprindere, pornire, alimentarea cu combustibil, unitatea de comandă a motorului etc.). În imobilizatoarele din fabricație (regulate), comanda de a interzice pornirea motorului este emisă de către procesorul mașinii. În imobilizatoarele nestandard, circuitele sunt întrerupte de relee suplimentare.
Inițial, ca opțiune, imobilizatorii obișnuiți au început să fie instalați de la mijlocul anilor 80. Astăzi ele sunt incluse în kitul de bază al echipamentelor de cele mai moderne mașini. Cu toate acestea, designul tipic (amplasarea modulelor, schemele generale și algoritmii de operare) reduce în mod semnificativ eficiența imobilizatorilor din fabrică. Și astăzi nu mai reprezintă un astfel de obstacol serios pentru atacatorii profesioniști, așa cum au făcut acum câțiva ani. În plus, sistemul de imobilizare "interferează" cu implementarea unor astfel de funcții în alarme, cum ar fi autostart și pornirea motorului la distanță. Pentru a rezolva această problemă, instalatorii trebuie să deconecteze sistemul de imobilizare din fabrică sau să instaleze o unitate de by-pass. Toate acestea reduc în mod semnificativ caracteristicile de bază anti-furt.
Când instalați un imobilizator nestandard, puteți elimina aceste neajunsuri. De exemplu, autostart este posibil cu tehnologia Wait UP, când sistemul de securitate utilizează un senzor de mișcare integrat (implementat în toate imobilizatoarele moderne). În timp ce mașina este în picioare, motorul este în funcțiune. În plus, atunci când instalați un nou dispozitiv de imobilizare, locul pentru instalarea modulului și a încuietorilor este selectat individual - eliminând astfel modelarea.
Imobilizatoarele alternative oferite de diverși producători sunt împărțiți în două tipuri - în funcție de metoda de activare. În dispozitivele de imobilizare a contactului, este prevăzut un contact direct între cheia electronică și cititorul reciproc. Un cip poate fi folosit ca o cheie, care trebuie aplicată punctului de contact. Sau un conector mic care se conectează la priza brichetei. Există sisteme în care activarea are loc prin semnalul electric (de exemplu apăsarea pedalei de frână) în timp ce atingeți simultan cu mâna senzorul de metal sensibil (descărcare statică) ascuns. La prima vedere, este prea primitiv, dar, pe de altă parte, cele mai simple soluții sunt uneori cele mai fiabile. Avantajul imobilizatorilor de contact este stabilitatea ridicată a funcționării, imposibilitatea scanării. Dezavantajul este un nivel scăzut de secret (manipularea poate fi observată din exterior). În Irkutsk puteți achiziționa imobilizatori de contact "Moskit" (fabricat de compania "Technopark"), "Sfinx". Costul lor este de aproximativ 4 mii de ruble cu instalarea.
În sistemele de imobilizare fără contact, se folosește un breloc care conține o cheie de cod individual care este citită de la distanță (printr-un canal radio) de o antenă instalată în mod secret a modulului principal. Și, deși prezența unui canal radio este un punct slab al imobilizatorilor fără contact, acestea sunt mai convenabile de utilizat. Cele mai avansate sunt imobilizoarele care funcționează la 2,4 GHz și în care schimbul de comenzi criptate se efectuează pe baza unui dialog (label-block-label). Dintre modelele de pe piață, puteți recomanda dispozitivele de imobilizare: Agent, Black Bug, Pandect, Sky și altele. Costul estimat de la 6 la 8 mii de ruble cu instalarea.
Exemplu de imobilizator fără contact: unitate de control, antena buclă și chei de tastatură
CINE SUNT TRECUTE
Selectați o alarmă sau un imobilizator - doar primul pas. Mai important este instalarea corectă a acestora. Pe cât de bine este instalat sistemul de securitate, va depinde de faptul dacă atacatorul va fi capabil să neutralizeze încuietorile.
Din nefericire, instalatorii neprofesionali sau lipsiți de experiență cu instalare "rapidă" utilizează cele mai simple și cunoscute încuietori, care nu necesită cunoștințe complicate ale mașinii și abilități tehnice speciale. Și instalarea modulelor este tipică, conform șablonului. La fel se întâmplă la instalarea unei alarme pentru o mașină nouă, în cazul în care focalizarea nu se referă la protecția împotriva furtului, ci la interferența minimă cu cablajul, sub pretextul respectării cerințelor de garanție.
Instalatorii profesioniști efectuează blocări complicate și non-standard. Pentru a face acest lucru, supus unui salon de dezasamblare aprofundat, iar timpul este cheltuit la fel de mult cât este necesar (cel puțin două zile lucrătoare). Instalarea complexă vă permite să întârziați deturnarea. Astfel, o abordare intelectuală și creativă a afacerilor este principala garanție a succesului. Și atunci când alegeți un firmă-instalator ar trebui să se concentreze pe centre specializate de instalare.
În concluzie, tematica de instalare constată că cele mai eficiente interblocări, dacă sunt în compartimentul motorului, și pentru a le proteja de acces prin utilizarea unei blocări mecanice a capotei. În acest caz, dispozitivul mecanic completează capacitățile electronice.
PUTEREA "MECANICILOR"
Niciun dispozitiv nu oferă 100% protecție împotriva furtului. Dar sarcina principală este aceea de a face cât mai dificil posibil ca atacatorii să-și facă munca. Numai cu o protecție completă vă puteți baza pe succes. Și prezența unei blocări mecanice nu va fi superfluă.
Una dintre cele mai populare - blocante de hota. Acestea ar trebui să fie împărțite în mecanice simple cu un cablu și electromecanice. În cel de-al doilea, deschiderea blocării electromecanice poate fi realizată printr-o alarmă de mașină sau un imobilizator.
Un alt tip de mijloace anti-furt sunt blocatoarele axului de direcție. Ele sunt realizate din oțel călit de înaltă calitate, au o construcție masivă și sunt instalate într-un mod inconvenient de rupere în poziție. Este destul de natural și incomod de folosit.
Blocanții KP au fost foarte cunoscuți acum mulți ani, însă instalarea lor cea mai eficientă este posibilă numai ținând cont de toate nuanțele localizării elementelor protejate. Prin urmare, este necesar să se achiziționeze nu încuietori universale, ci destinate pentru un model specific al mașinii.
Există și alte tipuri: încuietori de roți, încuietori ale unității de pedală, volan. Eficacitatea acestor dispozitive este scăzută, iar măsurile de securitate grave nu ar trebui luate în considerare.
Kirill YURCHENKO
Toată mașina Irkutsk № 21
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: