Patru ani mai târziu, FGU "Registrul maritim rus de transport maritim" va sărbători centenarul. Departamentul principal al Registrului este situat în St. Petersburg.
În Sormovo, pe strada baricade, 26, filiala Nijni Novgorod din ea se află și pe teritoriul SA „Uzina“ Red Sormovo " # 151; Sormovsky site-ul de supraveghere tehnică.
# 151; Registrul maritim de transport maritim # 151; acesta este partenerul nostru de încredere pentru muncă, # 151; a declarat directorul executiv al SA "Plant" Red Sormovo "AI Konstantinov. # 151; Timp de mulți ani am construit nave sub control și cu participarea directă a acestei societăți de clasificare. Specialiștii cu înaltă calificare lucrează aici, sunt ghidați de reguli stricte pentru navele aflate în construcție și, în multe privințe, datorită acestui fapt, navele Sormovo ale flotei comerciale sunt competitive pe piața mondială.
«REGISTRUL RUSIEI»
Principala sarcină, care a fost pusă în fața societății, # 151; crearea unor norme unitare pentru evaluarea stării tehnice a navelor. Obiectul unei atenții deosebite a fost cazanul cu abur și cazanul cu abur. Mai târziu, a fost elaborat Registrul pentru elaborarea unor norme pentru evaluarea stării tehnice a echipamentelor electrice și a unor alte facilități.
„Registrul rus“ a avut o sucursală în Nijni Novgorod, Rybinsk, Astrahan, Arhanghelsk, Perm, Kiev, Herson și alte orașe, și a avut, de asemenea, o serie de experți la Sormovo, Kolomna, Navashino, fabrici Tyumen în orașele din Kazan, Baku și altele.
NISHNY NOVGOROD BRANCH
Structura actuală a Instituției Federale de Stat "Registrul Maritim Maritim al Maritim" conține 13 filiale în Federația Rusă: de la Murmansk la Novorossiysk și de la Marea Baltică până la Orientul Îndepărtat. Șapte birouri sunt situate în Ucraina. Înregistrare are birouri în 28 de țări străine, inclusiv în Georgia, Letonia, Estonia, Kazahstan, precum și din Marea Britanie, Germania, Ungaria, Finlanda, China, Singapore, Coreea, Argentina, Cuba și Malta. Toate activitățile RS sunt menite să asigure siguranța navigației, protejarea vieții omenești pe mare, protecția navelor, siguranța mărfurilor transportate, siguranța mediului navelor.
Director al filialei Nižni Novgorod # 151; VV Gadalov, care a succedat SA Mironichev, care conducea sucursala de peste 10 ani.
# 151; Realizăm supravegherea tehnică a peste 258 de întreprinderi și organizații, # 151; a remarcat directorul adjunct II Sergienko. # 151; În principiu pentru întreprinderile de fabricare a materialelor și produselor # 151; cum ar fi 121. Și, de asemenea, pentru 28 de întreprinderi de construcții navale și de reparații navale, 47 de laboratoare de testare și 53 de organizații de proiectare. Inspectorii au de multe ori pentru a merge în călătorii de afaceri, în special în zonele Abakan și Ekaterinburg, care servesc întreprinderile din Krasnoyarsk, Omsk, Tomsk, Barnaul și Novosibirsk.
Veteranii filialei de la Nijni Novgorod # 151; AV Prohorov, care conduce un grup de ingineri, un contabil V. Gorbach, director adjunct al II-lea și director Sergienko Vladimir Ga-dalov, sărbătorită în acest an 30 de ani de muncă.
ȚARA SORMOVSKY
Sormovsky site-ul de supraveghere tehnică este condus de șef inginer-inspector S. V. Parsenyuk. Inspectorii site-ului sunt responsabili pentru monitorizarea construcției navelor la fabrica Krasnoye Sormovo în toate etapele # 151; aproape de la stabilirea unei noi încercări de navă spre mare.
Normele moderne de evaluare a stării tehnice a navelor sunt foarte extinse. Înregistrează însărcinat cu monitorizarea conformității cu cerințele unei duzină de convenții internaționale, inclusiv SOLAS (pentru ocrotirea vieții omenești pe mare), MARPOL (poluarea marină), LL-69 (Load Line), Convenția privind măsurarea tonajului navelor, și altele.
# 151; Acum, Krasnoye Sormovo construiește nave civile, în majoritate cisterne, # 151; a explicat Stanislav Vladimirovich. # 151; Fiecare nou proiect al navei trebuie să fie aprobat de către registru în conformitate cu normele și cerințele tuturor convențiilor. Pe toate desenele, documentele tehnice, supuse inspecției de către Registru, trebuie să avem ștampila noastră. Împreună cu compania este întocmită o listă # 151; registrul de certificate de control. Întregul volum de obiecte indicate în acest jurnal este supus prezentării în registru. După încheierea tuturor depunerilor, Registrul întocmește un set de documente pentru navă, care îi permite să fie exploatată în apele maritime internaționale. Fiecare navă, emitem toate certificatele pentru respectarea convențiilor internaționale.
Trebuie menționat faptul că setul include zeci de documente, unele dintre ele având un volum de până la 40 de coli. Înregistrarea acestei documentații # 151; afaceri este responsabil, necesită o mare atenție, sunt inadmisibile cele mai mici inexactități și erori.
Instrumentele calibrate cu care se efectuează controlul sunt furnizate de instalație. În prezent, a fost finalizată asamblarea următorului cisternă a Proiectului 19619, au fost instalate echipamentele, sistemele de conducte. Pe șosea există teste pentru etanșeitatea corpului. De exemplu, pentru a verifica rezistența îmbinărilor sudate ale unui rezervor de marfă, este necesar să se toarnă 1300 metri cubi de apă în acesta. Și astfel de tancuri de pe navă 12.
Șeful secției Sormovski S.V. Parsenyuk continuă activitatea bunicului și tatălui său.
Vladimir Ivanovici Parsenyuk a absolvit corporația GIIVT și și-a dedicat toată viața activă în registrul fluvial. În anii '50 # 151; În anii 1960, a condus secțiunea Sormovski din Registrul fluvial al RSFSR.
Pe fotografii: cu privire la inspecția de instalare a izolației de coș de fum de cazane auxiliare în arborele de coș
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: