Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Volumul de COP 19,4 cm3, corectat după lipirea supapelor. Cea mai mare activitate hemoroiză în finalizare este COP. Cum am ajuns împreună cu aceste strâmtorări ale camerelor. Cu un calcul precis, raportul de compresie este de 10,42







Ventilul a dat posibilitatea de a facilita turnerul, care a trebuit să dea un exemplu descărcat de pe fotografia de pe Internet, și încă o jumătate de oră pentru a explica esența problemei (de acord cu 50p pe supapă). Dar acest cadru a rupt o supapă, al doilea mai curat mai ușor, a trebuit să port supape noi. În cele din urmă, am obținut un rezultat acceptabil:

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Pentru comparație cu scurgerea:

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Le-am lustruit pe mine însumi, cu vulcanit, apoi cu o roată de lustruire, cum ar fi o foaie de polistiren, hz. așa cum se numește corect. Supapă în burghiu, un cerc în mașină.

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Pe această fotografie puteți lua în considerare aspectul dintre canale, indicând locația canalului de ulei.

Când am scos vechiul cilindru, am observat că colectorul, deși era plictisitor, dar nu suficient, îl irita și el:

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul






Ei bine, aici este punctul de vedere general din partea COP:

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul

P.S. au adăugat fluxuri de fotografii mai recente.

Sanya, bine, fluxul este absorbit în cilindru și nu-l sufl în presiune și dacă există vreo cale de a merge la acest curent, se va lipi de supapă? El va intra în decalaj. Din moment ce placa a devenit mai subțire, fanta de ventil cu un lift mic la unul mai mare, cu care este esențială. În principiu, disputa cu privire la supapele în formă de T poate fi comparată cu disputa privind arborii cu came sau alegerea uleiului, nu există o opinie fără echivoc. Când i-am spus turnatorului ceea ce trebuia să fac, nu i-am cerut să facă un profil în formă de T la nivel local, am spus că totuși am făcut tranziția repetând profilul de drenaj, doar dimensiunea. Dar Turnerul a decis: era mai ușor pentru el să vadă modele T, iar când a făcut-o, nu am spus nimic. Avem un sat aici, lucrurile pe care turnatorul nu le-a făcut niciodată, nu l-am găsit imediat pe cel care o va lua.

Aspirație ai lui sau împingându-l neimeet nu prezintă valoare, se formează diferența de supapă între supapa scaunului și teșitură teșit poate desena un cilindru cu o supapă complet ridicată având plăci de circumferință numărate pe tesitura raza interioară și înmulțirea prin ridicarea înălțimii, și astfel plăcile de profil sunt valori neimeet întotdeauna gâtuire este diferența de supapă și punctul de aici este faptul că, la rândul său depinde de unghiul de înclinare și secțiunea de trecere, care depinde, de asemenea, conice, astfel încât și unele nu tesi 45 și 30 de grade.
Și despre opiniile pe care le găsim, există purtători de stăpâni, în general, că odată pentru totdeauna poți spune ce este, pur și simplu nu am astfel de date pentru a 8-a, pentru cele 16 experimente care au fost efectuate și există date disponibile.
_________________
puteți avea orice credință,
până când se vor abate de la a noastră.

Rularea, Pe drumul nostru ascuns, vei plăti Dying, Una din mii de decese

Sanog
def movanport

Forumul are 12 ani

Locul de amplasare: Native Moskvich

Apropo, despre vane mari. Ei bine, am vechiul meu cap cilindru 2108 (cu canale deja eclipsând și un pic COP), este încă necesar să se facă ceva, că poate lung valva și pune, dacă nu a găsit oriunde și prețul nu este exorbitant.

Da, este mai ușor să vă pregătiți de la MSC pentru a le trage aici, nu sunt listate
_________________
puteți avea orice credință,
până când se vor abate de la a noastră.

Rularea, Pe drumul nostru ascuns, vei plăti Dying, Una din mii de decese

10 ani pe forum

Auto: Turbokupe VAZ 21123, căderi)))) Traducerea automată din limba rusă de către Google

Da, este mai ușor să vă pregătiți de la MSC pentru a le trage aici, nu sunt listate

Și despre opiniile pe care le găsim, există purtători de stăpâni, în general, că odată pentru totdeauna poți spune ce este, pur și simplu nu am astfel de date pentru a 8-a, pentru cele 16 experimente care au fost efectuate și există date disponibile.


Cabina de aer condiționat, bineînțeles. Ei bine, dacă există date apoi scrieți, este interesant să citiți.

Aspirație ai lui sau împingându-l neimeet nu prezintă valoare, se formează diferența de supapă între supapa scaunului și teșitură teșit poate desena un cilindru cu o supapă complet ridicată având plăci de circumferință numărate pe tesitura raza interioară și înmulțirea prin ridicarea înălțimii, și astfel plăcile de profil sunt valori neimeet întotdeauna gâtuire este diferența de supapă și punctul de aici este faptul că, la rândul său depinde de unghiul de înclinare și secțiunea de trecere, care depinde, de asemenea, conice, astfel încât și unele nu tesi 45 și 30 de grade.

Acest lucru este adevărat, dar totuși cred că, cu o creștere mică, doar profilul plăcii este puternic afectat.

Avtar, cum se simte asta? mașina a început să cadă?


Subiectiv - a devenit mai bună în întreaga gamă. Acest lucru nu înseamnă că doar săpat în asfalt, dar încă a meritat, deși am și că Bosko a fost tăiat cu ferăstrăul, dar a fost prima experiență, canalele există mai puțin tăiate (toate ghidurile nu sunt eliminați, în jurul rolei de tăiere retezate)) și KS a vândut toate colțurile ascuțite eliminate, gradul de hz. Imagini kak.Vot a capului cilindric vechi:

Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul


Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul


Raport privind finalizarea gbt 083 (fotografie) - vizualizați subiectul


Canalele nu sunt fotale, negrul este tot, nu poți vedea nimic)))

Probabil că dacă schimb schimbarea pe cea pe care am stabilit-o, diferența va fi foarte semnificativă, așa că a devenit mai bine să plecăm. Noul cap de cilindru a fost făcut pentru o distribuție mai rea, astfel încât sub 8 tykni twist, diferența ar trebui să fie mai semnificativă.

Forumul are 12 ani

Subiectiv - a devenit mai bună în întreaga gamă. Acest lucru nu înseamnă că este îngropat în mod direct în asfalt, dar totuși merita, deși am avut același lucru cu Boska,


Nu ai pus încă 10.93?
ar fi desigur inginer.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: