Orice lucrări privind întreținerea sau repararea sistemului de răcire trebuie efectuate pe un motor rece!
1. Operațiunea se bazează pe scoaterea radiatorului pe modelele cu motorul Z16XEP. Pentru motoarele rămase, doar operațiuni suplimentare sau caracteristici ale punerii în aplicare a acestei proceduri.
Motor Z16XEP (fără aer condiționat)
retragere
1. Deconectați bateria.
2. Goliți lichidul de răcire
3. Deconectați o priză electrică pe un radiator și coborâți mașina.
4. Slăbiți clema furtunului din furtunul radiatorului din stânga și glisați-l înapoi. Separați furtunul de radiator și eliberați-l din suport.
5. Înainte de a slăbi clema de fixare și glisați-o înapoi, scoateți furtunul radiatorului drept din carcasa termostatului și deconectați conectorul cablajului senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
6. Scoateți o rețea decorativă a unui radiator.
7. Îndepărtați ornamentul barei de protecție.
8. Asigurați radiatorul cu o sculă sau un fir adecvat de suporturile superioare.
9. Marcați poziția de montare a suporturilor inferioare ale radiatoarelor, scoateți cele 4 șuruburi de fixare și scoateți brațele radiatorului din suspensia din față.
10. Scoateți încuietorile de pe suporturile superioare și scoateți radiatorul cu ventilatoarele.
11. Dacă este necesar, deconectați capacul ventilatorului de la radiator.
inspecție
12. După scoaterea din mașină, radiatorul poate fi verificat pentru semne de scurgeri, deteriorări și schimb de căldură intern al schimbătorului de căldură.
13. Rămășițele de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătorului de căldură prin suflare de aer comprimat (nu uitați să puneți pe ochelari de protecție) sau frecare cu o perie moale. Încercați să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură și nu le tăiați cu degetele. Dacă este necesar, înainte de a instala radiatorul poate fi spălat prin alimentarea cu apă în furtunul de grădină.
14. Verificați starea suporturilor din cauciuc ale radiatorului, dacă este necesar, înlocuiți componentele defecte.
15. Sursele scurgerilor mici pot fi sigilate cu un material de etanșare adecvat (procedați conform instrucțiunilor producătorului produsului). Orice reparații mai complicate ar trebui efectuate doar în condițiile unui atelier specializat, cu utilizarea echipamentului necesar.
instalare
16. În cazul în care radiatorul este înlocuit, reinstalați toate componentele de la radiatorul vechi la noul radiator și instalați carcasa ventilatorului.
15. Asigurați radiatorul cu o unealtă adecvată pe suporturile superioare și, respectând marcările, instalați parantezele inferioare pe subframe.
16. Instalarea ulterioară se face în ordinea inversă a dezmembrării componentelor.
Caracteristicile motorului Z14XEP (fără aer condiționat)
17. Deconectați furtunul de conectare de la radiator la un rezervor larg.
Caracteristici ale motoarelor Z20LE (L / R / H)
Descrierea se referă la motoarele Z20LEL și Z20LER. Operațiunile de scoatere a radiatorului pentru motorul Z20LEH au unele diferențe.
18. Întoarceți gabaritul de presiune a aerului de presurizare și deconectați o conductă de aer de la un răcitor.
19. Deconectați de la un radiator un furtun de revenire al turbocompresorului de răcire și duceți-l din suport.
20. Întoarceți un șurub de fixare și o piuliță și separați un intercooler de condensator. Înclinați coolerul în suporturile inferioare și scoateți-l. Notă: Pentru o prezentare mai bună, modulul răcitor din ilustrație este afișat în starea eliminată.
21. Pentru motorul Z20LEH, de asemenea, detașați furtunul de la radiator în rezervorul de expansiune.
22. Scoateți șuruburile de fixare ale unui radiator și extindeți-l în sus. Notă: Pentru motorul Z20LEH, deconectați carcasa ventilatorului de la intercooler.
23. Oslabește un guler și deconectați furtunul superior de la un radiator.
24. Ridicați mașina de pe ascensor și montați-o pe suport.
25. Marcați poziția de instalare a elementelor de fixare conditionat fasciculului de cabluri și se taie, deconectați cablajul de la radiator.
26. Desfaceți un bolț de fixare, scoateți un guler și îndepărtați o linie de aer a unei căi de intrare de la un răcitor.
27. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți condensatorul de la un radiator.
28. Asigurați condensatorul cu firul cu intercooler de pe panoul frontal.
29. Scoateți cu grijă radiatorul din suporturi și trageți-l spre partea inferioară.
30. Instalarea este în ordine inversă.
Caracteristicile motorului Z22YH (fără aer condiționat)
31. Scoateți filtrul de aer.
32. Scoateți ochiul de ridicare drept al motorului.
33. Scoateți bateria și tava pentru baterii.
34. Deconectați furtunul superior al sistemului de răcire de la capul blocului de cilindri.
35. Deconectați furtunul de racordare de la radiator la racordul de expansiune.
Motoarele Z17DT (L / H)
36. Procedura de scoatere a radiatorului este aceeași ca și pentru motorul Z16HER. În același timp, este necesar să se efectueze lucrări pregătitoare, cum ar fi la înlăturarea ventilatorului.
Articole similare
-
Raport de fotografie privind izolația fonică opel astra j (Opel astra) timp de 1 zi
-
Opel astra, introducerea codului în aparatul de înregistrare radio, opel astra
-
Înlocuirea catalizatorului cu un opritor de flacără opel astra 1
Trimiteți-le prietenilor: