Grupa: Participant activ
Mesaje: 0 Membri:
Mulțumesc: 378
Deplasându-se pe un camion de la Novosibirsk la Irkutsk, nivelul uleiului a rămas practic neschimbat. Pentru Irkutsk în timp ce trec toate serpentinele montane utilizate foarte activ frâna de evacuare de fapt, a fost întotdeauna, deoarece aparatul a fost prigruzhena. Se pare că în timpul toată ziua și numai frâna de evacuare bășini, iar seara, în întuneric nivelul scăzut de ulei lampă aprins brusc, am decis că undeva există un flux bun, dar sa dovedit a fi uscat și se detectează scurgeri motor. A doua zi, abandonat complet frâna de eșapament, în mod constant pentru a face față uzurpărilor reflexogene mâinile pe includerea acestora. Ca rezultat, în următoarele 700 km. consumul de ulei este zero, ceea ce a determinat minerul să dea vina pentru creșterea consumului de ulei.
Din moment ce înainte nu am deținut niciodată o mașină cu funcția de frână montană, am întrebat-o pe HELP pentru a afla motivele.
Acesta este suspectat că vina în sine, atunci când se iau masina, au fost sudate gaura ruginit în toba de eșapament și la scurgere testat la motorină zavedonnom conectarea jucausa amortizor de zgomot de evacuare stilou, este posibil ca o astfel de metodă de capace maslosomnyh (sau etanșe altceva).
KAMAZ
Grupa: Director de flotă
Mesaje: 0 Membri:
Vă mulțumim:
Există o astfel de teorie sau mai degrabă un basm. mit, epic, legenda. Nici măcar nu știu cum să o spun, este adevărat că atunci când frâna montană este pornită, consumul de ulei crește.
Cu toate acestea, șoferii experimentați fie neagă acest fapt, fie păcatul pentru tineret, care include un vânător și continuă să stoarcă gazul. În acest caz, se presupune (teoria este subțire, dar trebuie să fie) - presiunea în tractul de evacuare crește, care nu poate scăpa nicăieri. Ca urmare, cu cursa de evacuare, gazele nu părăsesc cu greu cilindrul și penetrează între peretele cilindrului și inelele în carter. În cazul în care au o singură cale de ieșire - în ventilația carterului. Acolo, spun ei, ei zboară, luând cu ei o cantitate mare de ulei sub forma unui aerosol.
ZZZ
Grupa: Participant activ
Mesaje: 0 Membri:
Mulțumesc: 378
pe pedala de accelerație există un întrerupător de limită și când apăsați această pedală, minerul se oprește automat, astfel încât să nu puteți apăsa gazul cu minerul curent dacă doriți.
Deși va fi necesar să se testeze lucrarea piesei finale, este posibil să existe un spațiu care să permită minerului să lucreze pentru o vreme când pedala de gaz este apăsată ușor.
Deci, de la distanță, noi toți forumul, chiar de livrare poate lua # 33; # 33; # 33;
Un cap este bun și forumul este mai bun.
KAMAZ
Grupa: Director de flotă
Mesaje: 0 Membri:
Vă mulțumim:
Odată ce a început cu frânele montane. Mi-am amintit că este recomandat să încălzi dieselul cu "elicopterul" inclus. Canalul se încălzește mult mai repede. Și chiar așa este. Și de ce ... nu înțeleg.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: