Plăcuțele de frână ale unei motociclete reprezintă o piesă de schimb, care de multe ori trebuie înlocuită. Pads sunt în măsură să îmbunătățească eficiența de frânare.
Ele constau dintr-o placă metalică cu o suprapunere, care include materiale de fricțiune.
Aceste substanțe au un coeficient ridicat de frecare, care ajută la frânarea pe suprafețe alunecoase, de exemplu, pe drum după ploaie.
Răsfoiți producătorii
Acest consumabil are o calificare proprie, care se bazează pe metoda de aplicare. Sunt universale, pentru sport și pentru conducere pe impasibilitate.
Fiecare opțiune are propriile sale avantaje și dezavantaje. Achiziționarea unei astfel de piese de schimb ar trebui să se bazeze pe caracteristicile tehnice.
Principalele caracteristici tehnice
Universal - aceasta este cea mai simplă versiune, potrivită pentru dispozitivele cu motor și scutere mai puțin puternice.
Nissin produce pentru 1,3 litri. plăcuțele NS albastru, ST galben, RS roșu. Model ST include un strat ceramic de culoare gri.
Această acoperire este situată pe spatele plăcii. Împiedică efectul încălzitoarelor de frână încălzite asupra lichidului de frână și a etrierului.
Personalizare super-versatilă pentru diferite modele de motociclete și poate fi utilizată în toate condițiile meteorologice. Ei au desemnarea NS de la Nissin și P de la Fedoro.
Vesrah produce de asemenea un astfel de grup de tampoane. Sunt utilizate pe motociclete cu un volum de 50 până la 650 cm3.
Pentru autoturismele off-road au fost create mai multe sub-tipuri de tampoane, pe baza tipului de off-road. Pentru condiții meteo nefavorabile, plăcile SG-Ferodoro și ST-MX-Nissin se potrivesc. Acestea sunt adaptate pentru a lucra cu un disc de frână umed și sunt potrivite pentru vremea uscată.
Nu este recomandat să puneți discuri metalice cu ele, ele nu vor funcționa. Pentru condițiile de deșert este mai bine să achiziționați plăcuțele de frână DX-Ferodo și GS de la Nissin.
Aceste modele sunt un izolator termic și ajută la lupta împotriva particulelor de nisip. Proiectorul termic împiedică fierberea lichidului fierbinte.
Dacă vă opriți adesea, puteți provoca supraîncălzirea discului și deformarea acestuia.
Care duce la o deteriorare a activității pieselor de schimb. După apă, eficacitatea acțiunii plăcuțelor scade, așadar este mai bine să nu le umeziți.
Pentru modelele sportive cu denumirea CP911, RS sunt potrivite. Astfel de tampoane opresc rapid motocicleta. Lucrarea este posibilă numai cu plăcuțe bine încălzite și un disc, trebuie să existe o temperatură ridicată.
În stare rece, acestea nu funcționează, deci nu ar trebui folosite pentru a conduce orașul normal. Discurile trebuie selectate special pentru aceste plăcuțe, pentru a rezista la temperaturi ridicate.
Pro și contra
Tampoanele universale sunt perfecte pentru un șofer novice, dar nu au o frânare ascuțită.
Ele sunt notate de S și SS. Acestea sunt ieftine, nu afectează în mod semnificativ discurile de frână.
Universal ST oprește cel mai repede motocicleta, dar se uzează prost;
Pentru autoturismele off-road, tampoanele sunt strict distribuite în funcție de condițiile de funcționare.
Este aproape imposibil să evidențiați avantajele uneia dintre grupuri. Părțile excelente de frânare se uzează repede.
Suporturile durabile nu pot face față unei motociclete grele. Destinate pentru tampoane de deșert vor duce la un drum umed, iar cele care sunt proiectate pentru mlaștină ușor împotmolit în nisip
Pantofii sport se uzează foarte repede. Acestea au un nivel ridicat de zgomot, un preț ridicat și pot fi folosite numai în scopuri sportive.
Care sunt cele mai bune plăcuțe de frână?
Principalul lucru la înlocuirea pantofilor nu se bazează pe sfatul specialiștilor. Instalați numai piese noi, siguranța șoferului depinde de aceasta.
Diferitele tipuri de plăcuțe de frână sunt proiectate pentru o anumită sarcină. Este important să alegeți o piesă de schimb pentru motocicleta, pe baza caracteristicilor și parametrilor produsului.
Roata din față
Acesta este liderul. Când înlocuiți încălțămintea, rețineți că sarcina principală a frânei este distribuită în față.
Aceste părți se schimbă de trei ori mai des decât plăcuțele din spate.
Roata din față are două seturi de încălțăminte, iar ambele trebuie înlocuite în timpul reparațiilor.
În caz contrar, puteți pierde controlul în timpul conducerii.
Spatele roții din spate
În timpul frânării este mai puțin încărcat, așa că purtați plăcuțele din spate de trei ori mai puțin decât cele din față. Roata are un set de piese de schimb.
Companiile cunoscute califică toate plăcuțele în două tipuri - aceasta este pentru roata din față și spate. Ele nu sunt interschimbabile, prin urmare este mai bine să selectați plăcuțele conform parametrilor declarați.
Costul depinde în mod direct de calitatea materialului utilizat la fabricarea piesei. Piesele de schimb originale merită mai mult. Nu cumpărați tampoane pe piață sau second-hand.
Este mai bine să cumpărați piese de schimb într-un magazin specializat. Nu este nevoie să salvați produsul, puteți cumpăra un element de calitate proastă. Eficacitatea tampoanelor depinde de procesul de inhibare, nu ar trebui să vă salvați pe propria viață.
Prezentare generală a pistolului popular Sena, cel mai modern model cu un nivel ridicat de fiabilitate.
Galerie foto
Dacă doriți să aveți încredere în eficacitatea frânelor bicicletei dvs., trebuie să știți ce tampoane trebuie să cumpărați și, cel mai important, ce firme de producători ar trebui să fie. Vă sugerăm să vă familiarizați cu ei în compilația noastră mică de fotografii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: