Am de gând să construiesc Kemper pe UAZ-ul meu. Între timp, este rece să ne gândim cum și ce va fi nevoie. Vreau să fac o serie de articole, începând de la cadru și terminând și terminând cu crearea așa-numitelor transformatoare (scări pliante, mese etc.) + creând confort pentru costuri ieftine)))
Practica va începe pe vreme caldă sau dacă găsesc o clădire potrivită pentru construcții.
Nu zgâriți cu tărie, aspectul interior nu a fost încă gândit, va exista cu siguranță un loc pentru relaxare, încălzire cu gaz și un arzător de gătit, compartimente pentru lucruri. Compartimentul unde canistrele și suportul (roșu) vor fi izolate și ventilate în stradă pentru a ventila vaporii.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Dumnezeu să te ajute!
Păstrați în blogul personal. Rezultatul este pus aici.
Îmi place această opțiune, ar trebui să se potrivească în dimensiune.
www.drive2.ru/l/7417639. duș și toaletă, o masă, o chicinetă.
www.drive2.ru/l/7417669/
Da, totul are dreptate, vreau să fac așa ceva. Cred că vor exista mai multe opțiuni pentru aspectul interior.
Există, de asemenea, planuri pentru construirea unui camping, dar bazat pe Mers sprinter sau Fiat Ducato, deoarece Kemper este tot confortul și o zonă de toaletă și bucătărie și camera de zi mini, personal IMHO mea. Dacă faceți un camper de la UAZ, atunci vă puteți limita la un loc de dormit deoarece modul de a face o bucătărie în el nu are sens prin faptul că nu este posibil să deveniți din plin, din nou, din experiența personală.
În general, aveți dreptate, ideea este exclusiv ca un pat confortabil, dar puteți pune totuși o chiuvetă mică și o faianță. UAZ a fost aleasă pentru capacitatea mare de a-și desfășura activitatea. O casă cu motor complet pentru o familie trebuie construită din furgonete sau camioane.
Da, și eu am mâncat un arici pe masina UAZ Patriot de la încântat facut de dormit cu sertare și o masă pliantă pentru fishings suficient, dar atunci când te duci pentru o lungă perioadă de timp nu este foarte convenabil.
În curând voi scrie un articol despre șofer și adăugați această mașină.
M-am uitat în direcția fermierului ca un camper auto, dar nu este un corp prea mic?
totul sa gândit deja la noi:
-nu este recomandabil să puneți o pâine în podea, pentru un camper ideal pentru camper - o pâine! Există probleme interne, ele sunt depășite de fiecare în felul său, iar opțiunea dvs. este de două volume diferite, o încărcătură, un alt pasager, amestecarea acestora este lipsită de sens.
Am trecut printr-o pâine și am revenit la structura cu două volume. Există un plus imens că totul este în vigoare. acolo să dormi aici pentru a merge. În același timp, este confortabil și sigur pentru trei sau patru dintre noi. De asemenea, voi colecta acest lucru într-un an sau ceva cu casa.
Asta e doar trecerea prin chestiunea șasiului este foarte deschisă. în mod ideal voi căuta un astfel de copil aici bongo3parts.com/images/product/l/37508b11.jpg și nu mai deranjez mult cu mașina liniștit voi construi un kung.
+ crearea de confort pentru ieftin ... Nu opțiunea este dacă faci totul în minte și nu GAZ 53.
Nu există nici un fel de confort în pilule și că ar fi nevoie de o mulțime de bani și de timp, iar dorința va fi pierdută.))
Am de gând să fac ceva din tipul de revizuire, ce materiale sau componente pot fi folosite, îmi voi scrie părerea mea despre toate argumentele pro și contra, voi scrie costul. Cred că toată lumea va putea decide singură ce și cum să facă. Aceasta este experiența mea de la zero.
experiența ta este bună, așa este. Dar de ce să vă familiarizați cu un străin? Campers și module rezidențiale au fost construite de mai mult de 20 de ani, nu sunteți primii. Și, așa cum sa spus corect, "confortul pentru ieftine" este vizibilitatea :-)
Am de gând să fac ceva din tipul de revizuire, care materiale sau componente pot fi folosite, îmi voi scrie toate părerile și argumentele, voi scrie costul. Cred că toată lumea va putea decide singură ce și cum să facă. Aceasta este experiența mea de la zero.
Ei bine, atunci doresc noroc în toate eforturile!
Locuința rezidențială este scăzută. Este imposibil să mergeți drept.
Și scurt (dar consola din spate este uriașă), trebuie să combinați cu cabina cel mai probabil
Da. Se pare că este mai ușor să găsești inițial "Glafira" ("Filmare", o cabină de pasageri pe șasiul UAZ-ului) în stare proastă și standul de upgrade (ridicați tavanul).
Nu cred că este mai ușor de găsit, chiar dacă găsiți modificările de care aveți nevoie atât de mult
Locuința rezidențială este scăzută. Este imposibil să mergeți drept.
Cu înălțimea interioară a carcasei, oricine poate decide pe cont propriu, eu fac pentru înălțimea mea + un consum minim de material, așa cum am de gând să arma în partea de sus cu foi de aluminiu, iar acestea sunt standard de 1200h3000 mm. Mormoloc a fost luată în considerare în primul rând, dar Bouncy Golovastov nu a putut găsi un ieftin (sau ushatannye sau sincer vechi), acest lucru se va face din faptul că există. În ceea ce privește rulote și autorulote conexiune de cabină trebuie să spun - nu doresc să facă, pentru că atașamentul rigid este inacceptabilă, deoarece răsucirea cadrului va fi de sarcină pe conexiunea și pe corp ca întreg. Kung o (în interiorul izolației, cutie de plastic singură cameră, tipurile de scriere) cald, iar în cabină, chiar și în bune pierderi de izolare ridicată de căldură. Dar, în general, voi lua în considerare orice sugestii și poate ceva se va schimba cu timpul.
Judecând după imaginea dvs. aveți o înălțime de cabină de 150-160 cm. Chiar și dimensiunile subdimensionate vă vor bate capul.
înălțimea Kemper 1800 mm, aș fi putut dormi cabina de UAZ nu în dimensiune,
Cu înălțimea interioară a carcasei, oricine poate decide pe cont propriu, eu fac pentru înălțimea mea + un consum minim de material, așa cum am de gând să arma în partea de sus cu foi de aluminiu, iar acestea sunt standard de 1200h3000 mm. Mormoloc a fost luată în considerare în primul rând, dar Bouncy Golovastov nu a putut găsi un ieftin (sau ushatannye sau sincer vechi), acest lucru se va face din faptul că există. În ceea ce privește rulote și autorulote conexiune de cabină trebuie să spun - nu doresc să facă, pentru că atașamentul rigid este inacceptabilă, deoarece răsucirea cadrului va fi de sarcină pe conexiunea și pe corp ca întreg. Kung o (în interiorul izolației, cutie de plastic singură cameră, tipurile de scriere) cald, iar în cabină, chiar și în bune pierderi de izolare ridicată de căldură. Dar, în general, voi lua în considerare propunerile și poate că ceva se va schimba în timp.
Dacă nu conectați cabina la modul, atunci cabina ar trebui să fie de asemenea luată ca standard, fără să se dubleze
Mașina a fost deja cumpărată și mă ajută pe ansamblu. Voi deschide niște voaluri. scopul este acela de a face un kung detașabil și de a-l elimina calm și, dacă este necesar, a pune un corp standard pentru transportul de mărfuri
Cu toate acestea este clar, cu atât mai multe probleme cu înregistrarea nu vor fi. Kung mic se va dovedi, dacă este necesar să deranjeze?
Întotdeauna merită să te oprești, e mai bine decât să faci nimic. În ceea ce privește mărimea, nu mă deranjez prea mult, pentru că scopul principal este să-și petreacă noaptea sau să se ascundă de vreme, inclusiv în timpul iernii. Este clar că "casa pe roți" nu va trage. pentru aceasta, este necesar cel puțin GAZ-66. UAZ nu este cumpărat fără un motiv, am nevoie de un tracțiune integrală pentru off-road.
Cu o înălțime mare din spate a kungului și un centimetru înalt de gravitate, este îndoielnic că vor exista niveluri înalte de capacitate a țării
se arunca cu capul în mlaștină nu va, și ea va fi capabil de a conduce prin noroi. În prezent, Kung lungime 2200 mm, lungime 2150 mm standard de corp, adică Kung mai lung de 50 mm, dar datorită deplasării plicului cabinei nu va ieși. Din nou, fac un model în Solid Works, toate acestea dimensiunile I Gaugeable. Acesta intenționează să facă barele de protecție de putere (trage de tăiere desene, arunca în lazerku și să colecteze ca un designer), pentru a furniza arme și inele pentru troliul și așa mai departe ...
Întotdeauna merită să te oprești, e mai bine decât să faci nimic. În ceea ce privește mărimea, nu mă deranjez prea mult, pentru că scopul principal este să-și petreacă noaptea sau să se ascundă de vreme, inclusiv în timpul iernii. Este clar că "casa pe roți" nu va trage. pentru aceasta, este necesar cel puțin GAZ-66. UAZ nu este cumpărat fără un motiv, am nevoie de un tracțiune integrală pentru off-road.
salut, dimensiunea este mai bine să se adapteze pentru a fi convenabil, am construit o picătură camper și chiar a luat în considerare cât de mult în casă ar fi convenabil să se grăbească))
Cu înălțimea interioară a carcasei, oricine poate decide pe cont propriu, eu fac pentru înălțimea mea + un consum minim de material, așa cum am de gând să arma în partea de sus cu foi de aluminiu, iar acestea sunt standard de 1200h3000 mm. Mormoloc a fost luată în considerare în primul rând, dar Bouncy Golovastov nu a putut găsi un ieftin (sau ushatannye sau sincer vechi), acest lucru se va face din faptul că există. În ceea ce privește rulote și autorulote conexiune de cabină trebuie să spun - nu doresc să facă, pentru că atașamentul rigid este inacceptabilă, deoarece răsucirea cadrului va fi de sarcină pe conexiunea și pe corp ca întreg. Kung o (în interiorul izolației, cutie de plastic singură cameră, tipurile de scriere) cald, iar în cabină, chiar și în bune pierderi de izolare ridicată de căldură. Dar, în general, voi lua în considerare propunerile și poate că ceva se va schimba în timp.
Sfătuiesc, în orice loc))) pe baza experienței lor www.drive2.ru/l/8224099/ conectați cabina cu cabina. Nu este neapărat dur. Puteți face asemănarea acordeonului (printr-o conexiune flexibilă). În acest sistem vor exista două plusuri
1. acces ușor în ambele sensuri
2. Posibilitatea de a scoate caseta, dacă este necesar, și de a folosi mașina în mod normal
De altfel, aceasta este opțiunea pe care intenționez să o fac de la T3 DOKA
Da! Și dacă nu plănuiți să călătoriți împreună, aveți nevoie de mai mult)))
Da, e frumoasă, am văzut mașina asta. Este păcat că doar poze și nici o descriere. Aspectul este destul de complicat în execuție, pentru crearea unui astfel de Kemper aveți nevoie de un atelier separat cu echipament. Am o mașină de sudare și de îndoire a profilului (manuală) și o altă unealtă de mână
Nu este o mașină, este o schiță, o idee de designer
Aceasta este lupta veșnică a designerului, designerului și tehnologului din producție))) Am trecut prin asta la lucru) Frumos, nu mă cert, dar nu o voi face singură. Cred că multe elemente ar fi trebuit făcute din plastic. Ca variantă, contracția de căldură pe matrice sau fibră de sticlă, din nou prin matricea de profil.
Până la designer și tehnolog, această idee nu va ajunge
Cineva face mai întâi și apoi, dacă vrei cu adevărat raportul să se răspândească (la șofer multe exemple) și cineva trage husky-ul la întrebarea: "merită să se răspândească" chiar înainte ca proiectul să apară. Este îndoielnic ca proiectul dvs. să atingă cel puțin o treime.
Ei bine, suna ca o provocare) Timpul va spune. Problema rapoartelor este o serie de imagini și o tristă descriere a ceea ce sa întâmplat, rareori cine descoperă detaliile și scrie pentru fiecare detaliu.
Nu este suficient un butoi de benzină din spate.
Voi înscrie, sperând să învețe ceva util pentru mine.
Și orice proiect nou este know-how, sau soluții dovedite.
Voi sprijini, voi scrie atât la bloc, cât și la grup, acest lucru va da mai multă audiență, mai multe opinii, sfaturi.
Asigurați-vă că te uiți, experiența altcuiva este întotdeauna interesantă, dar o voi face pe a mea)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: