BUMPERS ȘI FACING
Atenție vă rog! Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a scoate sau a instala orice dispozitive electrice sau când există posibilitatea de a atinge contactele electrice goale cu o sculă sau unelte. Deconectarea acestui cablu ajută la evitarea rănilor și deteriorării echipamentului vehiculului. În plus, dacă nu este indicat altfel, contactul trebuie să fie în poziția LOCK.
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate
Șuruburi de fixare a unei aripi spre față.
Șuruburi de fixare a aripii la placare.
Piulițele setului de elemente aerodinamice cu balamale frontale
Șuruburi ale unui set de elemente aerodinamice cu balamale frontale
Șuruburi din bara de protecție a barei de protecție
Piulițele elementului de rigidizare inferior al barei de protecție frontale
Șuruburile panoului frontal pentru placare
Înșurubați șuruburile.
Șuruburi de căptușeală pentru trunchiuri.
PAS buzzer clopot
Piulițele modulului PAS
Elemente aerodinamice cu articulație spate
Șuruburi de kit de elemente aerodinamice cu articulație spate
Șuruburile șuruburilor șuruburilor spate
STRUCTURI PRINCIPALE ȘI MONTARE
Lanț de facilitare a parcării
Verificarea indicatorului de avertizare pentru parcare
Verificați siguranța F1 a semnalului de avertizare pentru asistența la parcare din blocul de siguranțe al tabloului de bord.
Siguranța F1 este suflată?
Mergeți la pasul 2
Mergeți la Pasul 3
- Verificați dacă există un scurtcircuit și dacă este necesar remediați-l.
- Înlocuiți siguranța F1.
- Setați comutatorul de aprindere în poziția ON.
- Verificați tensiunea la siguranța F1.
Tensiunea este în valoarea specificată?
Defectul de asistență la parcare verificați
Sistemul de asistență la parcare informează conducătorul auto cu privire la orice nereguli în sistem prin intermediul unui indicator de avertizare și al unui sistem de alarmă.
- Detectarea defecțiunilor indicatorului de avertizare atunci când comutatorul de aprindere este mutat în poziția „ON“ pentru prima dată de la F16 fitil pentru a fuziona tabloul de bord tensiune de aprindere este aplicată pentru a detecta asista sistemul de control de parcare (PAS) la borna de intrare 8. Ca răspuns PAS controler 4 secunde activează un indicator de avertizare în grupul de instrumente și apoi îl dezactivează în timp ce controlerul efectuează o auto-testare a sistemului PAS. Dacă în acest timp controlerul găsește o funcționare defectuoasă în sistem, controlerul oprește lampa de control până când defecțiunea este corectată.
- Detectarea defecțiunilor semnalizarea Dacă maneta selectorului este mutat în „R“, atunci când contactul este în poziția pornit „ON“, controlerul efectuează o auto-PAS și include o alarmă sonoră. Dacă nu există încălcări în sistem, controlerul emite un beep o singură dată timp de aproximativ 0,05 secunde. Dacă există o eroare în sistem, controlerul va emite o alarmă de 2 ori cu 3 intervale.
Recomandări de diagnosticare
Dacă lampa de control se aprinde din cauza unei defecțiuni, efectuați o auto-testare a senzorilor pentru erori înainte de a trece la verificarea defectuoasă a sistemului de asistență la parcare. Pentru informații despre auto-verificarea senzorilor pentru erori, consultați "Senzori de auto-verificare pentru erori" din această secțiune.
- Setați comutatorul de aprindere în poziția ON.
- Respectați indicatorul de avertizare privind ușurința de parcare.
Indicatorul pornește timp de 4 secunde și apoi se stinge?
Verificarea automată a senzorilor pentru erori
Dacă defecțiunile sistemului sunt detectate de un indicator de avertizare sau de alarma, efectuați o descoperire a defecțiunilor pe circuitul senzorului înainte de a trece la alte circuite din sistemul de asistență la parcare. Controlerul de asistență la parcare poate verifica erorile pentru fiecare senzor de obiect din spate utilizând modul de auto-verificare a senzorilor pentru erori. Următoarea este procedura pe care ar trebui să o efectuați pentru a intra în modulul de verificare a senzorilor pentru erori.
- Setați comutatorul de aprindere în poziția ON.
- De trei ori intrerupatorul poziția frânei de parcare în ON / OFF de un singur 3-blocare și de a debloca frâna de parcare în termen de 10 secunde după rotirea comutatorului de aprindere în poziția ON.
- Regulatorul va porni modul de verificare a senzorilor pentru erori.
Senzor de eroare de configurare de semnalizare
Dacă nu există defecțiuni în circuitul senzorului, controlerul emite o alarmă normală (o dată în 0,05 secunde).
Dacă a fost detectată o defecțiune în circuitul senzorului, configurația alarmei va urma următorul tabel pentru circuitul senzorului defect.
Senzor unghi stâng
Senzor unghi drept
- În caz contrar, o alarmă de avertizare va suna de 2 ori cu 3 intervale pentru fiecare dintre următorii senzori.
- În cazul în care se detectează un defect în mai mulți senzori, controlerul repetă codul de sunet de două ori pentru toți senzorii defecte în următoarea ordine: (colțul din stânga> mijloc la stânga> colțul din dreapta).
- Scoateți toate obiectele, la cel puțin 2 metri de bara de protecție din spate.
- Rulați senzori de test pentru erori de modul 3 comutator de transfer unic al testului indicatorului frânei de parcare „Verificare“ în poziția ON / OFF în 10 secunde după aprindere.
Semnalul de alarmă este atât în modul normal (numai 1 timp în 0,05 secunde)?
Mergeți la Pasul 3
Determinați care circuit (circuite) este defect la senzor, referindu-se la configurația de semnalizare a erorii senzorului.
Este posibil să găsiți un circuit suspect (lanț) de senzori?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: