Lucrați într-un taxi

Tarifele sunt foarte scăzute, în plus, biroul în sine oferă reduceri la toate într-un rând de la 10% la 25%, adică zburați prin Rostov pe Don pentru 135 de ruble. Taxiul a devenit un fel de microbuz, doar mai rapid și cu un condendent.






Lucrez pe mașina mea personală, pentru a spune ușor, mașina nu este pentru un taxi, dar după instalarea HBO 4 este deja normal.
Creșesc contingente diferite, foarte rar întâlnesc persoane demne cu care poți vorbi.
Erau doar zăvoare care nu aveau timp să se calmeze, iar cei care s-au liniștit, au plecat în tăcere și cu o excursie în avans.

Fiecare ieșire de pe linie, mai ales pe timp de noapte, poate duce la mașini reparații costisitoare, întâlnirea cu poliția pe hârtie blocate vânătăile invizibile solide, bune sau (dar acest lucru este rar, întotdeauna cu vodca piper și Fiskars). Un taxi, este un risc mare, mare de energie negativă, și bun venit (1500 ruble pe zi curată este destul de real pe kilometraj de gaze cu 250-300 km în oraș), în cazul în care lucrați la toate comenzile, și nu pe regiuni.

Despre cads.
Doar noaptea trecută, chiar înainte de încăierarea nu-l face, a aterizat pe 1/5 modul în care doi idioți timp de 35 de ani, care a trebuit să meargă la 30 km.h (condus 40 și 50), care au fost utilizate bine stomacul lor umflate de bere, iar masina Ea nu a funcționat pentru tine vezi anvelope Fixati la viraje. Înainte de căderea din mașină în mijlocul drumului întunecat, una dintre ele, gopovaty, a început să sune la operator și se plâng de mine în fața mea același aliment rapid lucru săraci rau de mare, o mașină de incomod nemernic conducător auto.







Săptămâna trecută, am fost amenințat să taie persoanelor limba de naționalitate caucaziană, pentru ceea ce am reacționat puternic la deschiderea ușii în stradă (l-am rupt atât de reparații pe propria cheltuială, clientul are întotdeauna dreptate.). Ușile deschise unchiul lor, atât de abruptă încât a devenit nepoliticos cu mine, din moment ce el șofer de autobuz trecut abrupt, și nimeni nu îndrăznește să-l bat (de altfel, primul deschis ușa larg, apoi pur și simplu aruncat în vrac lui) cu ușa mașinii mele se deschid spre un drum aglomerat . Tâmpitul, care nu-i pasă de lucrurile altora, nu trebuie să-l repare și să răspundă pentru consecințe.

Astfel de povești nu sunt neobișnuite. Nici măcar nu voi scrie despre mizeria mica, la fel ca vânzătorii din magazine.
Din acest motiv, mulți șoferi de taxi care lucrează pentru operator, sumbru și nu prea vorbăreți, prea negativi absoarbe într-o jumătate de zi. Clienții decentă diluează această venă negativă. Depanarea neglijează o parte din subpayment, ceea ce nu este neobișnuit atunci când se plătesc cu scadență.
Bombila va fi mereu tipic, pentru că te ia pe un tarif triplu. )

41 plus 35 de cons

  • Sus în partea de sus
  • Mai întâi deasupra
  • Topical Top

Nu folosesc adesea servicii de taxi (comand prin cerere, nu prinde pe nimeni pe stradă) și vreau să spun că șoferii de taxi sunt, de asemenea, diferiți.

"Cresc contingente diferite, foarte rar întâlnesc persoane demne cu care poți vorbi".

Absolut același lucru pot să spun despre șoferii de taxi. Foarte adesea întâlnesc bărbații gopovatye cu vârste între 23 și 30 de ani. Sau bombe tipice pentru 40 de ani, care încearcă să înceapă un dialog "gol" și bârfe despre un subiect pe care l-au auzit la radio. Nu-mi place deloc să vorbesc într-un taxi cu un străin și nu-mi place foarte mult când o persoană, în ciuda lipsei mele de interes, continuă să-mi spună ceva. Dar nu este nimic.

Cel mai surprins când șoferul de taxi reacționează agresiv la comentarii minore, cum ar fi: „a face muzica atât de tare“, „nu fuma în cabină“, „nu, eu sunt într-o grabă și nu sunt de acord cu începutul“ dokinut „fata ta la casa, deși este în aceeași direcție "și așa mai departe.

În general, uneori, o călătorie cu taxi pentru un pasager nu este, de asemenea, zahăr.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: