Importanța sarcinilor rezolvate de submarine determină necesitatea de a le oferi o legătură de suprafață. Direcția principală de lucru este crearea de echipamente fiabile și rezistente la zgomot care să îndeplinească condițiile moderne. Sunt luate măsuri organizatorice și tehnice pentru a asigura secretul operațiunilor submarine, inclusiv manevrarea prin mijloace de comunicare, energie, timp, frecvență etc. În direcția "țărm - submarin", principalul mijloc rămâne comunicarea pe valuri super-lungi (SDV) în intervalul 2-30 kHz. Semnalele la aceste frecvențe sunt capabile să pătrundă adânc în ocean până la 50 m.
Pentru a primi semnale în intervalele SD, DV și CB ale submarinelor, se folosesc diferite tipuri de antene. Una dintre ele, un zgomot sau un "cablu plutitor", este un conductor lung cu flotabilitate pozitivă, izolat de mediul marin. Când conduceți la adâncime, acest cablu este eliberat din submarin și, când plutește la suprafață, recepționează semnale radio.
Un astfel de dispozitiv de antenă simplu, dar poate fi detectată vizual din avioane sau sateliți și observare înseamnă zgomotul hydroacustice care apare atunci când se deplasează de cablu în apă. Un dezavantaj serios al mărcii „cablu plutitoare“ și faptul că acesta poate fi utilizat numai la viteze mici, în caz contrar se va pritaplivatsya la adâncimi în cazul în care recepția semnalului nu este posibilă.
Un alt tip - „colac remorcat“ - reprezintă o formă simplificată compartiment, acesta este montat antena sensibil asociat cu cablul de remorcare barca ei, prin care semnalul recepționat ajunge la intrarea receptorului. Dispozitivul automat de reglare a adâncimii menține adâncimea specificată la diferite viteze de deplasare. Cu toate acestea, atunci când navigați la o adâncime considerabilă, este nevoie de un cablu lung și pentru a evita ruperea acestuia, precum și pentru a reduce nivelul zgomotului acustic, viteza este limitată.
Cel de-al doilea canal de comunicare în direcția "coast-PL" este o comunicație ultra-joasă (ULF), care permite rezolvarea mai multor limitări de mai sus.
Valurile seriei SLF sunt capabile să pătrundă în adâncimi mari ale oceanului. Cu PL antena remorcat poate accepta semnalul VLF la o adâncime de câteva sute de metri, și chiar sub gheața polară, cu o grosime medie de aproximativ 3 m. Nu este un sistem de comunicare ELF coincidență este considerată până în prezent, dar experții, singura modalitate de a avertiza submarine în stare de alertă și este utilizat pentru a instrucțiuni cu privire la modul de a le submersa pentru a primi transmisii pe benzile în aer sau HF și VHF. Nu depinde de efectul exploziilor nucleare asupra mediului de propagare a undelor radio și asupra interferențelor deliberate.
Deficiențele sale includ: o rată scăzută de transfer de date (doar 3 semne de 15 minute), sisteme mari de antene de coastă, surse de energie intensivă și vulnerabilitatea la lovituri nucleare inamice. Pentru a spori supraviețuirea comunicațiilor ULF, marina americană are în vedere posibilitatea de a folosi baloane necontrolate ca repeate.
În străinătate se crede că, în ciuda avantajelor fără îndoială, comunicarea ULF nu oferă o rată ridicată de informare a transmiterii și recepției mesajelor, păstrând în același timp stealth la adâncimea de lucru a scufundării.
Se lucrează intens în alte zone netradiționale. În special, perspectivele de studiu (laser) optice comunicațiile, ceea ce constituie un avantaj principal al undelor posibilitatea elemtromagnitnyh pătrunde în acest interval, grosimea oceanului la o adâncime semnificativă. Se crede că în cele mai multe zone ale oceanelor cu ajutorul senzorilor sensibili la corpul submarin poate accepta un semnal optic, la o adâncime de 500-700 m. Se crede că laserul este utilizat de preferință, plasat pe satelit.
În ciuda avantajelor canalelor de comunicare cu laser, implementarea lor practică este întârziată datorită costului relativ ridicat.
Experții străini remarcă faptul că legătura dintre țărm și barcă poate fi realizată cu ajutorul mijloacelor acustice. Undele sonore călătoresc la mii de mile, însă este nevoie de mult timp pentru a transmite informații pe distanțe lungi. În plus, semnalul este detectat ușor de către inamic și suprimat de EW. Se crede că una dintre metodele de comunicare hidroacustică poate fi lucrarea receptoarelor staționare și a emițătoarelor acustice cu putere redusă pe balizele subacvatice conectate prin cablu la țărm.
Posibilitățile de comunicare cu submarinele în poziția subacvatică sunt văzute de oamenii de știință în utilizarea grinzilor de neutrini (particule elementare neutre din punct de vedere electric). Ei sunt capabili să treacă prin pământ la viteza luminii cu pierderi foarte mici de energie. Cu ajutorul fotomultiplicatorilor speciali, este posibil să se primească impulsuri de lumină datorită coliziunilor neutrinilor cu nucleele moleculelor de apă de mare. Se crede că un astfel de mijloc absolut secretos de comunicare va fi eficient la mari adâncimi, unde interferența dintre razele solare și razele cosmice este minimă. Totuși, crearea unui generator de neutrini necesită acum astfel de costuri materiale, încât este practic dificil de realizat.
Pentru comunicații în direcția "coast-PL" simultan cu raza aeriană, transmisiile sunt realizate atât pe unde scurte, cât și pe cele ultra-scurte. Pentru a primi în aceste intervale, submarinul trebuie să se scufunde până la adâncimea periscopului și să ridice antena catargului. În același timp, stealth dispare. Prin urmare, această conexiune este utilizată numai în cazuri de necesitate extremă pentru sesiunile desemnate. În același timp, a menționat că și VHF HF de comunicații într-un război nuclear ar fi cel mai durabil, stabil și de încredere, deoarece site-urile de coastă cu câmpuri masive și complexe de antenă ELF, VLF sisteme pot fi distruse.
Transmisiile în direcția "PL - shore" se realizează la adâncimea periscopului prin HF și VHF prin satelit sau prin intermediar (navă, avion). În acest caz, se folosește o antena catargului, care poate fi detectată cu ușurință prin mijloace radar, iar semnalul radiat al acestui interval este scanat. Pentru a asigura secretul, a fost inițial utilizat echipamentul transmisiilor cu rază scurtă de acțiune (UPC), iar acum - tehnica de modulare în bandă largă (SHM). Ea face dificilă detectarea și interceptarea transmisiei datorită faptului că energia semnalului util este distribuită pe un domeniu de frecvențe foarte larg.
În plus, comunicarea permite recepția și transmisia cu o rată ridicată de informare, care reduce și probabilitatea de a găsi un submarin.
Principalul dezavantaj al ei rămâne nevoia unei subversiuni pentru desfășurarea antenelor.
Comunicarea hidroacustică este utilizată în direcțiile "PL-PL" și "PL-surface-ship". Deoarece principala cerință tactică pentru submarine este o navigație secretă la o adâncime, posibilitatea de a comunica cu aceștia cu mijloace moderne este foarte limitată.
Crede: Realizari ridicare echipamente, precum și utilizarea semnalelor de înaltă frecvență într-un salt de frecvență garanție zgomot de fond de tuning că transferul submarinului nu va fi detectată de rețea cele mai avansate informații electronice, care crește foarte mult stealth, și, prin urmare, eficiența forței de submarin. Și, în sfârșit, numai utilizarea integrată a tuturor tipurilor și mijloacelor de comunicare îi poate asigura fiabilitatea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: